Výfuk s klapkou, športový výfukový systém BMW M5 E60 S85 V10 5.0L (2005-2010)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou BMW M5 E60 5.0L (2005-2010)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Údaje o intenzite zvuku zatiaľ pre tento model nie sú k dispozícii.
Výfuk BMW M5 E60 podrobne.
M5 E60 je jediné M5 poháňané atmosférickým V10. Motor S85, predstavený v roku 2004, v čase, keď BMW dodávalo motory do Formuly 1, má objem 5,0 litra, dýcha cez desať samostatných škrtiacich klapiek a poskytuje 507 k pri 7 750 ot./min a 520 Nm, pričom sa vytáča až do 8 250 ot./min. Táto stránka pokrýva sedan z rokov 2005 až 2010; 525i a 530i E60 majú vlastnú stránku, rovnako ako M5 F10, F90 a G90.
S85 sa nepodobá žiadnemu inému motoru v ponuke: na voľnobehu hlboký a okrúhly, nad 5 000 ot./min zmení register a skončí vysokým, takmer pretekárskym tónom. Práve tento druhý hlas pôvodný výfuk, ťažký a plný tlmičov, dusí. S otvorenými klapkami cat-backu Rog je prechod z jedného registra do druhého ostrý a každé vytáčanie počuť od začiatku do konca; so zatvorenými klapkami sa M5 vráti k diskrétnosti cestovného sedanu.
Vzácna M5 E60 neprejde žiadnym rezaním: výfuk ohýbaný podľa jej VIN sa pripojí pomocou objímok a tesnení približne za dve hodiny a pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak existuje, inak jeho miesto zaujme diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri.
Táto stránka predáva samotný cat-back, bez voľby predného dielu: motor aj riadiaca jednotka zostávajú z M5 a výfuk pôsobí na hlas a hmotnosť vzadu. Pre sedan tohto kalibru ponúka nehrdzavejúca oceľ 304 plný zvuk a veľkú odolnosť; titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, dáva vo vysokých otáčkach V10 krištáľovejšiu farbu a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre BMW M5 E60 5.0L: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | BMW M5 sedan E60 |
| Motor | S85, atmosférický V10 5,0 litra, desať škrtiacich klapiek, 507 k a 520 Nm, 8 250 ot./min |
| Roky výroby | 2005-2010 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre BMW M5 E60 5.0L: otázky a odpovede.
Môže tento výfuk dostať ešte vzácnejšie M5 Touring E61?
Kombi sa na našej stránke neobjavuje, tá opisuje len sedan; zverte nám VIN svojho E61 a my pred spustením výroby preskúmame kompatibilitu.
Má chiptuning V10 S85 zmysel?
Pri atmosférickom motore zostávajú zisky skromné a týkajú sa hlavne vysokých otáčok: stránka uvádza v Stage 2 564 k a 578 Nm; cat-back sa montuje bez akéhokoľvek zásahu do riadiacej jednotky.
Ako postupovať na STK s upravenou M5 V10?
So zatvorenými klapkami sa V10 vracia k hlasu blízkemu sériovému; tento cat-back nahrádza len zadnú časť výfuku, zvyšok pôvodného výfuku aj motor zostávajú tak, ako ich BMW dodalo.
Prečo V10 v M5 nad 5 000 ot./min mení hlas?
To je podpis motora S85, vyvinutého v ére Formuly 1: pri voľnobehu hlboký, vo vysokých otáčkach prechádza do vysokého tónu, a práve tento rozsah náš výfuk s otvorenými klapkami nechá zaznieť.
Pre V10 zberateľskej M5 nehrdzavejúca oceľ, alebo titán?
Nehrdzavejúca oceľ 304 dáva plný zvuk a dobre starne; titán odľahčí pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % a tón V10 vo vyšších otáčkach urobí krištáľovejším.
BMW M5 E60 5.0L: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
BMW M5 E60 5.0L: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
BMW M5 E60: uvoľniť V10 S85, sprievodca výfukovým systémom
M5 E60 je jediné BMW M5 poháňané atmosférickým V10: 5,0 litra, 507 k a viac ako 8 000 ot./min. Motor takéhoto kalibru si zaslúži viac než sériový výfuk, ktorý dusí jeho hlas. Tento sprievodca vám vysvetlí, ako nakonfigurovať váš výfuk...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články