Výfuk s klapkou Ford Focus ST MK4 EcoBoost (2019+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Ford Focus ST MK4 (2019+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Ford Focus ST MK4?
Výfukový systém Rog pre Ford Focus ST MK4 (od roku 2019) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre motor 2.3 EcoBoost s výkonom 280 k a 420 Nm. S otvorenými klapkami získa kompakt plný a dravý tón s počuteľným turbom; so zatvorenými sa vráti k nenápadnosti rodinného auta.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Ford Focus ST MK4.
Focus ST štvrtej generácie, uvedený v roku 2019, má skutočne športový charakter: 280 k a 420 Nm z turbomotora EcoBoost, živá reakcia a štedrý krútiaci moment. Ako to u Fordu často býva, pôvodný výfuk je kalibrovaný podľa noriem a hlas s temperamentom nedrží krok.
S otvorenými klapkami dáva klapkový cat-back Rog kompaktu plný a zúrivý tón, počuteľné turbo a výrazné praskanie pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami sa ST vracia k diskrétnosti, akú čakáte od rodinného auta. Radikálnejší Focus RS Mk3 je riešený na inej stránke a ST MK4, na ktorý mieri táto, sa pred výrobou overuje podľa VIN.
Montáž prebieha objímkami a tesneniami, bez zvárania, približne za dve hodiny a pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak ho auto má; inak prevezme úlohu diaľkový ovládač Rog s modulom v batožinovom priestore.
Pre majiteľov, ktorí svoju ST upravujú, je downpipe umiestnený za turbom, s katalyzátorom, k dispozícii pod voľbou „Zberač“. Namontovaný samostatne mení len hlas a hmotnosť; s chiptuningom sa stáva pákou výkonu, ktorej výsledok závisí od úpravy. ST MK4, ktorá vozí aj rodinu, si ponechá downpipe 200 buniek, ktorý zachováva čistenie výfukových plynov; verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Výfuk si objednáte z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, kovu ľahšieho zhruba o 40 %, ktorý sa pod difúzorom ST ponúka v troch odtieňoch.
Výfuk pre Ford Focus ST MK4: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Ford Focus ST, generácia MK4 |
| Motor | EcoBoost, benzínový turbomotor, 280 k a 420 Nm |
| Výkon v kW | 206 kW |
| Roky výroby | Od roku 2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Ford Focus ST MK4: otázky a odpovede.
Je Focus ST MK4 kombi pokrytý rovnako ako hatchback?
Naše zdroje nerozlišujú karosérie Focus ST MK4; hatchback alebo kombi, kompatibilitu potvrdí kontrola vášho VIN pred výrobou.
Stratí Focus ST MK4 na pôžitku z jazdy, ak sa riadiacej jednotky nedotknete?
Vôbec nie: cat-back funguje s továrenskou mapou a ponechá 280 k nedotknutých; chiptuning vstupuje do hry len s downpipe, so ziskom, ktorý závisí od úpravy.
Treba na Focus ST MK4 pred STK namontovať späť pôvodný diel?
Nie, ak je downpipe pôvodný alebo vo verzii 200 buniek: so zatvorenými klapkami sa ST vráti k hlasu blízkemu sériovému a k aktívnemu katalyzátoru. ST so 100 bunkami sa posúdi podľa vozidla a krajiny a ST bez katalyzátora zostáva vyhradené pre okruh.
Hodí sa Focus ST MK4 s výfukom Rog pre rodinu?
Áno: so zatvorenými klapkami jazdí rovnako diskrétne ako z výroby, bez dunenia na diaľnici. Športový charakter sa vráti, keď otvoríte, továrenským ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Ford Focus ST MK4: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Ford Focus ST MK4: uvoľnite EcoBoost, kompletný sprievodca výfukovým systémom
Focus ST MK4 patrí k najprepracovanejším kompaktom svojej generácie: ostrý podvozok, 280 k s bohatým krútiacim momentom. Jeho pôvodný zvuk je na jeho temperament príliš krotký: komunita ST to hovorí, my to napravujeme. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články