Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Honda Civic Type R FK8 2.0 K20C1 (2017-2021), čistý zvuk bez rezonátora, koncovky Rog čierne lesklé - RogMotorsport

Koncovky výfuku Rog chrómované z leštenej nehrdzavejúcej ocele, gravírované R pri vyústení - RogMotorsport pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Koncovky výfuku Rog z modreného titánu, gravírované R pri vyústení - RogMotorsport pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Koncovky výfuku Rog čierne lesklé, gravírované R pri vyústení - RogMotorsport pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Schéma klapiek výfuku Rog: klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Diaľkový ovládač Rog na otváranie a zatváranie klapiek výfuku - RogMotorsport pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Riadiaca jednotka klapiek, diaľkový ovládač a puzdro Rog dodávané s výfukom - RogMotorsport pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Balík RogMotorsport: výfuk dodaný chránený v zosilnenej krabici pre Honda Civic Type R FK8 2.0

Konfigurácia

Výfuk s klapkou Honda Civic Type R FK8 2.0 (2017-2021)

Otázka k tomuto výfuku?

Varianty produktu

Vaša konfigurácia

2 490 €

Vrátane DPH, doprava zdarma.

Vyrábame na zákazku podľa vášho čísla VIN, doručenie do 20 pracovných dní.
Záruka 3 roky na diely a spracovanie od dátumu nákupu.
Otázka? Opýtajte sa poradcu Rog, odpoveď ihneď.

Vaša krajina

Rog na Slovensku.

STK a výfuk s klapkami na Slovensku

Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

Na ceste

V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

Vaše dokumenty

Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

Vaše poistenie

Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

Poradca Rog

Otázka k tomuto výfuku?

Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

Výfuk Honda Civic Type R FK8 podrobne.

Tri okrúhle koncovky uprostred difúzora, a predsa Civic Type R FK8, ktorý šepká: pôvodný výfuk, navrhnutý predovšetkým pre komfort, vyhladí dych motora K20C1 a zvyšok zadrží. Práve tento paradox napráva cat-back Rog s klapkami, nazývaný aj klapkový výfuk, pričom zachováva podpis troch koncoviek.

FK8, vyrábaný v rokoch 2017 až 2021, dostal K20C1, 2,0-litrový štvorvalec s turbom s výkonom 320 k a 400 Nm, s VTEC zdedeným od Type R. Táto stránka je venovaná jemu, bez FL5, ktorý ho nasledoval; FK2, FL5, EP3 a FN2 majú vlastné stránky. Váš VIN overíme pred výrobou.

S otvorenými klapkami získa štvorvalec kovový hlas, k červenému poľu takmer jačivý, a je ho počuť vo všetkých otáčkach; so zatvorenými klapkami zostáva FK8 kompaktom, ktorým jazdíte do práce. Výfuk sa montuje pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, približne za dve hodiny; pôvodné ovládanie klapiek zostáva, ak existuje, inak diaľkový ovládač Rog.

Ďalej vpredu ponúka stránka pod voľbou „Zberač“ downpipe, pretože práve on nesie katalyzátor za turbom. Bez chiptuningu prinesie len zvuk a trochu nižšiu hmotnosť; s ním dosiahne FK8 378 k a 504 Nm publikovaných v Stage 2. FK8, ktorá slúži každý deň, si ponechá downpipe 200 buniek a čistenie výfukových plynov; verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, kde Type R krúži merané kolá. Zostáva materiál troch koncoviek, odolná nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán ľahší zhruba o 40 %, brúsený, zlatý alebo fialový.

Výfuk pre Honda Civic Type R FK8 2.0: technické údaje.

Typ výfuku	Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
Vozidlo a kód podvozku	Honda Civic Type R, generácia FK8
Motor	K20C1, štvorvalec 2,0 litra turbo VTEC, 320 k a 400 Nm
Roky výroby	2017-2021
Materiály a povrchové úpravy	Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
Klapky	Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
Predný diel (voliteľne)	Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu)
Montáž	Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
Výroba a doručenie	Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
Záruka	3 roky na diely a výrobu

Výfuk pre Honda Civic Type R FK8 2.0: otázky a odpovede.

Môže majiteľ Civic FL5 objednať tento výfuk pre FK8?

Nie: FL5, ktorá sa objavila v roku 2023, má vlastnú stránku. Táto pokrýva FK8 z rokov 2017 až 2021; VIN vašej Civic, ktorý si vyžiadame pri objednávke, potvrdí kompatibilitu pred výrobou.

Potrebuje Civic Type R FK8 bez downpipe upravenú mapu?

Nie: samotnému cat-backu stačí továrenská mapa a 320 k nechá nedotknutých. S downpipe sa skutočnou pákou stáva chiptuning v autorizovanom centre a publikované hodnoty pre FK8 stúpnu na 378 k a 504 Nm.

Aké nastavenia overiť pred cestou na STK s Civic Type R FK8 s výfukom Rog?

Zatvorené klapky a pôvodný downpipe alebo downpipe 200 buniek, aby katalyzátor zostal v prevádzke: FK8 sa potom predvádza s hlučnosťou blízkou sériovej. Pri 100 bunkách všetko závisí od vozidla a krajiny; bez katalyzátora zostáva na okruhu.

Zostanú tri koncovky Civic Type R FK8 zachované?

Áno, výfuk zachováva trojité okrúhle vyústenie, verné vizuálnemu podpisu FK8; rozhodujete len o tom, či budú tieto tri koncovky z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, ľahšieho zhruba o 40 % a dodávaného v brúsenom, zlatom alebo fialovom prevedení.

Honda Civic Type R FK8 2.0: Duní výfukový systém s klapkami?

Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

Honda Civic Type R FK8 2.0: rovná rúra alebo rezonátor?

Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.

Pozrieť video

Podrobne

Výfuk s klapkou Honda Civic Type R FK8 2.0 (2017-2021)

Na Civicu Type R FK8 pracuje K20C1, 2,0-litrový turbo štvorvalec, za pôvodným systémom navrhnutým predovšetkým pre komfort: uhladí dych a zvyšok zadrží.

Výkonnosť

	Sériovo	Stage 2 + Reprog
Výkon	320 k	378 k
Krútiaci moment	400 Nm	504 Nm

Stage 2 + Reprog

VýkonSériovo: 320 k378 k

Krútiaci momentSériovo: 400 Nm504 Nm

Hodnoty Stage 2, s úplným preprogramovaním.

Voľba Zvodové potrubie: čo nahrádza

Medzi motorom a naším systémom zostáva pôvodný diel, ktorý obsahuje katalyzátor. Na tomto turbo štvorvalci dusí najviac on: jeho výmena je jediný spôsob, ako siahnuť po výkone, a to len v sprievode preprogramovania. Bez preprogramovania: zvuk, o niečo nižšia hmotnosť, ani jeden kôň. Športový katalyzátor s 200 bunkami zachováva čistenie výfukových plynov, verzia so 100 bunkami a variant bez katalyzátora nie. Pre tieto diely neexistuje schválenie súčasti: pred montážou overte predpisy platné vo vašej krajine.

Prečítať celého sprievodcu Všetky systémy Honda 28 značiek

Ďalšie verzie a blízke motorizácie

Zobraziť všetky výfukové systémy Honda s klapkami.

Dodacia lehota
Každý výfuk vyrábame na zákazku pre vaše vozidlo. Počítajte s 20 pracovnými dňami od potvrdenia objednávky po doručenie. Sledovacie číslo vám automaticky pošleme hneď po odoslaní.

Spôsob doručenia
Doručenie proti podpisu, po Európe aj do celého sveta. Váš výfuk dorazí chránený a poistený až k vašim dverám.

Poštovné
Zadarmo, bez minimálnej hodnoty objednávky.

Bez zvárania
Systém sa montuje výlučne pomocou vysokopevnostných objímok s tesneniami, ktoré zaručujú nulový únik. Prúdenie výfukových plynov je optimalizované od prvého naštartovania.

Čas montáže
V priemere 2 hodiny pre vybaveného mechanika. Odporúčame použiť zdvihák.

Záruka
Na všetky výfuky Rog sa vzťahuje záruka 3 roky na diely a spracovanie od dátumu nákupu.

Systém klapiek
Klapky ovládajú otváranie a zatváranie tlmiča v reálnom čase. So zatvorenými klapkami zostáva výfuk v bežnej prevádzke decentný. S otvorenými sa zvuk naplno uvoľní.

Spôsob ovládania
Vyberiete si pri konfigurácii svojho výfuku.

Diaľkové ovládanie Rog

Otvorenie a zatvorenie jedným stlačením, z interiéru aj zvonka vozidla. Jednoducho a okamžite.

Integrácia OEM

Ovládanie cez pôvodné systémy vozidla: jazdné režimy, tlačidlá na volante alebo otáčky motora podľa modelu.

Nie ste si istí konfiguráciou?

Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme.

Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín.

Napísať nám

Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

Návrh

Navrhnutý pre vaše vozidlo.

Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
Výroba

Spracovaný s precíznosťou.

Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
Povrchová úprava

Materiál v najlepšej podobe.

Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
Kompletizácia

Každý diel na svojom mieste.

Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
Kontrola

Skontrolovať. Potom schváliť.

Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
Expedícia

Pripravený vyraziť k vám.

Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.