Výfuk s klapkou Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo (2019+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG A35 W177 (2019+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG A35 W177 podrobne.
Často sa opakuje jedno upresnenie: M260 v A35 W177 nie je ručne skladaný motor z Affalterbachu, ktorý dostáva A45 S. Je to 2,0-litrový turbomotor Mercedesu, prepracovaný AMG, s turbom twin-scroll a priamym vstrekovaním: 306 k medzi 5 800 a 6 100 ot./min, 400 Nm od 3 000 ot./min a 4,7 sekundy z 0 na 100 km/h s prevodovkou 7G-DCT a pohonom 4MATIC Performance, pri A35 vyrábaných od roku 2019, na ktoré mieri táto stránka.
Temperament tu je; na vôdzke ho drží továrenský výfuk vrátane filtra pevných častíc. Náš cat-back s klapkami mu vráti plný tón a rázne vytáčanie s praskaním pri uberaní plynu, keď sú klapky otvorené. Nie je to dunenie V8 a o to ani nejde: je to nervný hlas štvorvalca, ktorý silno ťahá. Zatvorené klapky vrátia kompakt na sériovú úroveň alebo takmer na ňu.
Výfuk sa vyrába podľa VIN vášho A35 a priskrutkuje sa na miesto pôvodného: objímky, tesnenia, približne dve hodiny v dielni, nič sa nereže. Jazdné režimy AMG si ponechajú kontrolu, ak má auto továrenské klapky; inak otváranie riadi diaľkový ovládač Rog s modulom ukrytým v batožinovom priestore.
Voľba „Zberač“ na tejto stránke zodpovedá pri tomto turbomotore downpipe s katalyzátorom, druhej brzde po tlmiči. Vo verzii 200 buniek ponechá tento downpipe čistenie výfukových plynov A35 nedotknuté; pri verzii 100 buniek všetko závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo varianta bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu. Tento prietok premení na výkon až chiptuning; bez neho sa mení len zvuk. Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán ľahší zhruba o 40 %, v troch prevedeniach.
Výfuk pre Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo |
| Motor | M260, štvorvalec 2,0 litra turbo twin-scroll, 306 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2019+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Jazdné režimy AMG pri pôvodných klapkách, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny na zdviháku |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo: otázky a odpovede.
Hodí sa tento výfuk aj pre A45 alebo A200 W177?
Nie: každé má vlastnú stránku. Táto stránka sa týka A35 W177 2.0 turbo vyrábaného od roku 2019. Pri konkrétnej karosérii alebo ročníku nám pošlite svoj VIN: overíme ho pred spustením výroby.
Čo dáva A35 W177 s chiptuningom a downpipe?
Stránka uvádza v Stage 2 hodnoty 370 k a 510 Nm oproti pôvodným 306 k a 400 Nm, s kompletným chiptuningom v autorizovanom centre. Samotný cat-back ho nevyžaduje: riadiaca jednotka Mercedes si s ním poradí bez úprav.
STK: aké voľby ponechať na A35?
Samotný cat-back alebo downpipe 200 buniek, zatvorené klapky: katalyzátor pracuje a AMG zostáva blízko sériovej hlasitosti. Verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a miestnych predpisov. Bez katalyzátora patrí auto výhradne na okruh.
Duní A35 pri 130 km/h s výfukom Rog?
So zatvorenými klapkami ide prúd cez objem tlmiča navrhnutého na cestovanie a AMG hltá kilometre bez rezonancie. Klapky znova otvoríte na horskú cestu alebo ranný odchod, bez zmeny režimu, ak používate diaľkový ovládač.
Mercedes-AMG A35 W177 2.0 turbo: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes A35 AMG W177: uvoľniť M260, kompletný sprievodca výfukovým systémom
A35 AMG je vstupnou bránou do sveta AMG a nie je to žiadny zadný vchod: 306 k, variabilný pohon všetkých kolies a dvojspojková prevodovka dimenzované na oveľa viac. Chýba mu len jedno: hlas. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články