Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo (2016-2019)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo M276 (2016-2019): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 (2016-2019)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    Mercedes-AMGGLE43 / GLE63 W166 / C292

    Výfuk Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 podrobne.

    GLE43 W166 z rokov 2016 až 2019 má motor M276, 3,0-litrový V6 biturbo so 367 k a 520 Nm, spojený s pohonom 4MATIC: široký a skoro dostupný krútiaci moment, rázne zrýchlenie, isté predbiehanie. Motor skôr všestranný než okázalý, s pomerne diskrétnou povahou, ktorý však z tohto SUV robí skutočné AMG. GLE450 u nás nie je zdokumentované, a preto nie je pokryté.

    Chrapľavý, nervózny, s trochu kovovým zrnom pri zrýchlení: hlas V6 biturbo prekvapí, no dve turbodúchadlá z neho časť utlmia a pôvodný výfuk dokončí zvyšok. Pri modeli s logom AMG je výsledok frustrujúci. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog dá hlbší a plnší zvuk pri každom zrýchlení; so zatvorenými klapkami získa SUV späť diskrétnosť ideálnu na cesty na dovolenku.

    Pre toto SUV sa klapkový výfuk vyrába podľa vášho VIN; približne dve hodiny v dielni, objímky, tesnenia a žiadne zváranie. Ak má GLE43 továrenské klapky, zachová si ich ovládanie; inak ich riadi diaľkový ovládač Rog. GLE63 W166 s V8, E43 W213 a SLC43 R172, ktoré zdieľajú tento V6, majú vlastnú stránku.

    Pod označením „Zberač“ dostane toto GLE43 v skutočnosti downpipe s katalyzátorom, ktorý nasleduje za turbami jeho V6. Pre SUV, ktoré jazdí s rodinou, zostáva rozumnou verziou 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov. Otvorenejšie varianty, 100 buniek, akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, a verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, sa k SUV na dovolenky veľmi nehodia. S prerobenou mapou a namontovaným downpipe dosiahne GLE43 podľa stránky 465 k a 650 Nm. Napokon titán, zhruba o 40 % ľahší, alebo nehrdzavejúca oceľ 304, guľatejšia a bežnejšia.

    Výfuk pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlá a kódy podvozkovMercedes-AMG GLE43 4MATIC SUV W166 a Coupé C292
    MotorM276, V6 3,0 litra biturbo, 367 k a 520 Nm
    Roky výroby2016-2019
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo: otázky a odpovede.

    Moje GLE W166 je GLE450: dá sa naň namontovať výfuk určený pre GLE43 AMG?

    Nie je zdokumentované: naša stránka pokrýva len GLE43 W166 3.0 biturbo z rokov 2016 až 2019, pre výfuk aj pre downpipe. Pošlite nám číslo VIN svojho SUV a konkrétny prípad overíme pred akoukoľvek výrobou.

    Čo môže dať GLE43 W166 s chiptuningom a downpipe?

    Podľa stránky stúpne GLE43 upravený na Stage 2 z 367 k a 520 Nm na 465 k a 650 Nm, v závislosti od stavu motora a tunera. Bez downpipu netreba na využitie výfuku plánovať žiadny chiptuning.

    Musí sa vybavený GLE43 W166 pred STK pripraviť?

    Stačí zatvoriť klapky a ponechať samotný cat-back alebo downpipe s 200 bunkami: SUV znie ako z výroby a čistenie výfukových plynov zostáva aktívne. GLE43 so 100 bunkami bude akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Downpipe bez katalyzátora, určený len na okruh, na kontrolu neprichádza do úvahy.

    Zostane vybavené GLE43 W166 na ceste na dovolenku pohodlné?

    Áno: so zatvorenými klapkami na V6 zabudnete a cestovanie zostáva tiché pre celú rodinu. Hlas mu vrátite tlačidlom, keď to cesta dovolí.

    Dostáva GLE43 Coupé C292 rovnaký výfuk ako SUV?

    Áno. SUV W166 a Coupé C292 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V6 biturbo, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.

    Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 3.0 V6 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    Expertný sprievodca Rog

    Mercedes-AMG GLE43 W166 / C292 V6 biturbo: prebudiť V6 AMG, sprievodca výfukovým systémom

    GLE43 W166 prináša do veľkého SUV Mercedes dotyk AMG: pohon všetkých kolies 4MATIC a 3,0-litrový V6 biturbo s výkonom 367 k a krútiacim momentom 520 Nm. Dosť na to, aby s chuťou odviezol celú rodinu. Jeho sériový výfuk je však...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články