Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLS63 X166 5.5 V8 biturbo (2015-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLS63 X166 (2015-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GLS63 X166 podrobne.
Rozmery veľkého cestovateľa a 5,5-litrový dvojturbový V8 s 585 k a 900 Nm: GLS63 X166, vyrábané v rokoch 2015 až 2019, presúva svoju hmotu s prekvapivou ľahkosťou. Staršie GL63, pred zmenou názvu, táto stránka nepokrýva; GLS63 X167 so 4,0-litrovým V8 má vlastnú stránku.
Tento V8 z veľkej éry AMG, so štedrým objemom a valiacim sa hromom, z veľkej časti spí pod tlmičmi naladenými pre luxusnú klientelu. S otvorenými klapkami prebudí cat-back Rog jeho hĺbku a výstrely pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je GLS opäť pojazdným salónom pre celú rodinu, s nedotknutým cestovným komfortom.
Klapkový výfuk GLS, vyrobený podľa vášho VIN, sa pod tento veľký podvozok priskrutkuje približne za dve hodiny, bez zvárania. Pôvodné ovládanie klapiek sa zachová, ak ho vozidlo má; inak diaľkový ovládač Rog s modulom v batožinovom priestore.
Voľba „Zberač“ tu označuje downpipe s katalyzátorom motora s objemom 5,5 litra. Vo verzii 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov, čo je pre také SUV tá správna verzia. Otvorenejšie varianty, 100 buniek, ktorého prijatie závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny, a verzia bez katalyzátora, určená výhradne na použitie na okruhu, veľmi nepatria na SUV tejto veľkosti, ktoré vozí celú rodinu. S úplne novou mapou tento V8 podľa stránky vyšplhá na 693 k a 1 208 Nm. Titán uberie pri rovnakej konštrukcii zhruba 40 % hmotnosti; nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva najrozšírenejšou voľbou.
Výfuk pre Mercedes-AMG GLS63 X166 5.5 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-AMG GLS63 X166, SUV |
| Motor | V8 5,5 litra dvojturbo, 585 k a 900 Nm |
| Roky výroby | 2015-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG GLS63 X166 5.5 V8 biturbo: otázky a odpovede.
Dá sa na moje GL63 X166 spred zmeny názvu namontovať výfuk z GLS63?
Nie je zdokumentované: naša stránka mieri na GLS63 X166 5.5 z rokov 2015 až 2019 a nerozširuje výfuk ani prednú časť na GL63. Ak máte pochybnosti o označení svojho SUV, rozhodne VIN pred výrobou.
Kam až môže ísť GLS63 X166 po chiptuningu s downpipom?
Podľa stránky až 693 k a 1 208 Nm v Stage 2 oproti pôvodným 585 k a 900 Nm. Tieto čísla predpokladajú kompletnú úpravu mapy; samotný cat-back sa montuje bez zásahu do riadiacej jednotky.
Ako nakonfigurovať upravený GLS63 X166 pred STK?
Ak ho pristavíte so zatvorenými klapkami, s pôvodným predným dielom alebo downpipe 200 buniek, zachová si zvuk limuzíny a aktívne čistenie výfukových plynov. Ak má GLS downpipe 100 buniek, jeho prijatie závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny. Variant bez katalyzátora, určený výhradne na okruh, nemá dôvod byť na GLS pristavenom na STK.
Počujú cestujúci vo vybavenom GLS63 X166 V8 neustále?
Nie: so zatvorenými klapkami prechádza prúd tlmičom a kabína sa vráti k pokoju ako z výroby. Vodič otvára, len keď chce.
Mercedes-AMG GLS63 X166 5.5 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes GLS 63 AMG X166: uvoľnite V8 AMG, kompletný sprievodca výfukovým systémom
GLS 63 X166 ponúka sedem miest a V8 biturbo AMG vo formáte, ktorý je dnes ako ojazdené auto veľmi dostupný. Motor má správny hlas, sériový výfuk ho zadržiava. Je to rodinné SUV, ktoré si dvojitú zvukovú osobnosť zaslúži najviac. Tento...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články