Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo (2023+)

    Doprava zadarmo
    Výfuk s klapkami z brúseného titánu pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+), čistý zvuk bez rezonátora - RogMotorsport
    Detailný záber na výfuk s klapkami z titánu pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): TIG zvary a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titánového potrubia výfuku s klapkami pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
    Riadiaca jednotka klapiek Rog pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): riadiaca jednotka, diaľkový ovládač a puzdro dodávané s výfukom - RogMotorsport
    Diaľkový ovládač klapiek výfuku Rog pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) dodaný chránený v zosilnenej krabici - RogMotorsport
    Tlmič výfuku s klapkami Rog pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): klapky otvorené, priamy prietok; klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom - RogMotorsport

    Konfigurácia

    Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 (2023+)

    Prečítať sprievodcu k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    MercedesCLE C236 / A236

    Výfuk Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 podrobne.

    CLE je veľké elegantné kupé v ponuke Mercedesu a jeho verzia CLE300 C236 zveruje svojich 258 k a 400 Nm 2,0-litrovému preplňovanému štvorvalcu M254. Efektívny, úsporný, ale akusticky neutrálny: nesúlad medzi siluetou a tichom je skutočný. Generácia C236 pochádza z roku 2023; keďže naša stránka modelové roky neuvádza, overenie prebieha podľa VIN pred výrobou.

    Dobrá správa: štvorvalce turbo od Mercedesu veľmi dobre reagujú na prepracovaný výfuk. Cat-back Rog s klapkami, teda klapkový výfuk, dáva M254 plný a hodnotný tón, oveľa bohatší než pôvodný zvukový pramienok, s výrazným praskaním pri uberaní plynu, keď sú klapky otvorené. Po zatvorení vracajú kupé jeho tichú eleganciu.

    Montáž pomocou objímok a tesnení, bez zvárania či rezania, zhruba dve hodiny v dielni. Ak má vaše CLE300 továrenské klapky, ich ovládanie zostáva; inak sa diaľkový ovládač Rog s malou jednotkou uloží do batožinového priestoru. CLE53 AMG so šesťvalcom má vlastnú stránku.

    Voľba „Zberač“ tu zodpovedá downpipe motora M254, podľa špecializovaných výrobcov rovnakému ako na C300 W206. Pre kupé je verzia 200 buniek tou logickou, pretože zachováva čistenie výfukových plynov. Prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená výhradne na použitie na okruhu, kam CLE300 zavíta len zriedka. Výkon z tohto dielu urobí len chiptuning. Nehrdzavejúca oceľ 304 ladí so striedmosťou kupé; titán, zhruba o 40 % ľahší, sa vyberá v jednom z troch odtieňov.

    Výfuk pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN
    Vozidlá a kódy podvozkovMercedes-Benz CLE300 kupé C236 a kabriolet A236
    MotorM254, štvorvalec 2,0 litra turbo, 258 k a 400 Nm
    Roky výrobyGenerácia C236 od roku 2023; kompatibilitu potvrdí VIN
    Materiály a povrchové úpravyNehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová
    KlapkyPôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog
    Predný diel (voliteľne)Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora
    MontážObjímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny
    Výroba a doručenieNa objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma
    Záruka3 roky na diely a výrobu

    Výfuk pre Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: otázky a odpovede.

    Môže CLE200 dostať výfuk CLE300 C236?

    Naša stránka uvádza len CLE300 C236 2.0 turbo, nikdy CLE200. Pri akejkoľvek inej verzii nám pošlite VIN: overíme ho pred výrobou, nezáväzne.

    Je na CLE300 C236 potrebný chiptuning?

    Samotný zadný výfuk nevyžaduje žiadny. Ak pridáte downpipe, chiptuning v autorizovanom centre ho premení na výkon; stránka pre toto kupé neuvádza hodnotu Stage 2. Pri preplňovanom štvorvalci pôsobí samotný výfuk predovšetkým na dýchanie a zvuk.

    STK: týkajú sa vybaveného CLE300 C236 nejaké opatrenia?

    Jediná, zatvoriť klapky: kupé sa potom vráti k sériovej hlasitosti. Samotný cat-back alebo 200 buniek: čistenie výfukových plynov zostáva pôvodné. S verziou 100 buniek choďte na STK až po tom, čo si zistíte informácie: je akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Verzia kupé bez katalyzátora je napokon určená výhradne na okruh.

    Ako dlho trvá vybaviť CLE300?

    Po overení VIN sa výfuk vyrobí pre vaše auto: 20 pracovných dní do doručenia, doprava zdarma a so sledovaním. Zostáva montáž, približne dve hodiny, v servise, ktorý uprednostníte.

    Dostáva CLE300 kabriolet A236 rovnaký výfuk ako kupé?

    Áno. Kupé C236 a kabriolet A236 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký motor 2,0 litra turbo, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.

    Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.

    Expertný sprievodca Rog

    Mercedes CLE C236 / A236: kompletný sprievodca výfukom

    CLE stelesňuje moderné kupé Mercedes: dlhá kapota, napnutá línia, výrazná elegancia. Chýba mu len zvukový podpis hodný jeho dizajnu, pretože sériový výfuk je naladený na úplnú anonymitu. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový systém pre Mercedes-Benz CLE300 C236...

    Prečítať sprievodcu k môjmu modelu

    Podrobne

    Poradca Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.

    Vaša konfigurácia je priložená k otázke.

    Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.

    Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám

    Vaša krajina

    Rog na Slovensku.

    STK a výfuk s klapkami na Slovensku

    Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.

    Na ceste

    V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.

    Vaše poistenie

    Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.

    Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.

    Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.

    Detail.
    Zo všetkých uhlov.

    Otočte vozidlo. Preskúmajte systém.
    Vstúpte do Atelieru Rog.

    Preskúmať 3D dielňu Ukážka na základe BMW M2 F87.
    Model 3D & poďakovanie
    Predvádzacie vozidlo Rog na základe BMW M2 F87

    Ťahaním zmeníte uhol pohľadu.

    ODBORNOSŤ Rog

    Náš postup.

    Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.

    1. Návrh

      Navrhnutý pre vaše vozidlo.

      Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.

    2. Výroba

      Spracovaný s precíznosťou.

      Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v najlepšej podobe.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.

    4. Kompletizácia

      Každý diel na svojom mieste.

      Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Skontrolovať. Potom schváliť.

      Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.

    6. Expedícia

      Pripravený vyraziť k vám.

      Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.

    Zmysel pre detail.V každom kroku.

    Doprava zadarmo

    Realizácie zákazníkov

    Vaše videá a fotografie

    Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.

    Realizácie
    500+
    Značky
    28
    Spokojnosť
    4,9

    Denník

    Novinky a rady

    Tomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.

    Všetky články