Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo (2018-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLS350 C257 (2018-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz CLS350 C257 podrobne.
Pod kapotou CLS350 C257 je M264: 2,0-litrový štvorvalec turbo s 299 k a 400 Nm, ktorý stavia skôr na efektivitu než na výraz. Zrýchľovanie zostáva rázne aj napriek rozmerom veľkého sedanu a stránka pokrýva modelové roky 2018 až 2023. Šesťvalcové CLS450 a CLS53 AMG majú vlastnú stránku.
Moderný štvorvalec turbo má viac charakteru, než by ste tušili: tlmený tón v nízkych otáčkach, živšie zrno pri akcelerácii. Pôvodný výfuk to všetko zotrie a nechá len neutrálny šum, ktorý nesedí s dizajnom auta. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog dá hlbší a pevnejší tón, nikdy nie dotieravý; so zatvorenými klapkami sa na pracovné stretnutia vráti elegantné ticho.
Výfuk sa vyrába pre váš VIN a potom priskrutkuje približne za dve hodiny, objímky a tesnenia, bez rezania. Pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak ho CLS má; inak diaľkový ovládač Rog.
Voľba „Zberač“ nahrádza downpipe motora M264, podľa špecializovaných výrobcov zhodný s tým na E300 W213. Verzia 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov, je tá, ktorú na sedane tohto typu odporúčame. Prijatie downpipe 100 buniek by záviselo od vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora zostáva určená výhradne na použitie na okruhu, čo je pri CLS350 zriedkavé použitie. Nie je publikovaná žiadna hodnota Stage 2 a bez chiptuningu zostáva účinok akustický. Titán, zhruba o 40 % ľahší, dopĺňa nehrdzavejúcu oceľ 304 ako voľba materiálu.
Výfuk pre Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-Benz CLS350 C257, štvordverové kupé |
| Motor | M264, štvorvalec 2,0 litra turbo, 299 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2018-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo: otázky a odpovede.
Môžem výfuk CLS350 C257 namontovať na CLS450 so šesťvalcom?
Nie, CLS450 má vlastnú stránku, rovnako ako CLS53 AMG. Táto stránka sa týka výhradne štvorvalca CLS350 C257, ročníky 2018 až 2023. VIN nám umožní potvrdiť vašu verziu pred výrobou.
Aký zmysel by mal chiptuning pri CLS350 C257 s downpipe?
Pri zadnom výfuku nie: M264 si zachová riadiacu jednotku aj svojich 299 k. S downpipe premení prietok na výkon chiptuning; stránka pre tento motor neuvádza Stage 2.
STK: vyžaduje vybavené CLS350 prípravu?
Stačí zatvoriť klapky a ponechať samotný cat-back alebo downpipe s 200 bunkami: sériový zvuk, čistené plyny. Otvorenejšia verzia 100 buniek bude akceptovaná alebo nie podľa auta a predpisov vašej krajiny. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, do tohto rámca nepatrí.
Aký materiál odporúčate pre CLS350 C257?
Nehrdzavejúca oceľ 304 pre auto, ktoré jazdí celý rok, s guľatým zvukom; titán, ak hľadáte zhruba o 40 % nižšiu hmotnosť a jasnejší tón vo vyšších otáčkach, s odtieňom podľa výberu.
Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes-Benz CLS350 C257: elegancia, ktorá naberá hlas, sprievodca výfukovým systémom
CLS350 C257 nadväzuje na myšlienku, ktorá priniesla CLS úspech: sedan so vzhľadom kupé, elegantný a pohodlný. Pod jeho kapotou je štvorvalcový turbomotor s objemom 2,0 litra a výkonom 299 k, ktorý sériový výfuk robí takmer nepočuteľným. Cieľ tohto sprievodcu: pomôcť...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články