Výfuk s klapkou Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo (2019-2026)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz GLB250 X247 (2019-2026)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz GLB250 X247 podrobne.
GLB250 X247 je rodinné SUV a práve preto na jeho výfuku záleží: rozhoduje, či zostane neutrálne, alebo bude mať charakter. Jeho 2,0-litrový preplňovaný štvorvalec M260 dáva 224 k a 350 Nm, krútiaci moment dostupný skoro, ktorý objem pohne bez námahy aj naložený, pri GLB250 vyrobených v rokoch 2019 až 2026.
Hlas tohto motora je výraznejší, než by ste čakali: chrapľavý a trochu suchý podtón, ktorý naberá na sile, keď nastúpi preplňovanie. Sériový výfuk ho úplne vymaže. S rodinou na palube nechajte klapky zatvorené a GLB zostane pokojným SUV, ako ho poznáte; sami za volantom ich otvorte pre hlasnejší štart a zrýchlenia s akcentmi. Práve v tom je zmysel cat-backu s klapkami.
Výfuk sa vyrába pre váš VIN a montuje sa bez zvárania, s objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny. Pôvodné ovládanie klapiek, ak ho váš GLB250 má; inak diaľkový ovládač Rog, ktorého modul sa ukryje v batožinovom priestore. GLB35 AMG na rovnakej karosérii má vlastnú stránku.
Pri tomto M260 zodpovedá voľba „Zberač“ downpipe, podľa výrobcov dielov totožnému s downpipe GLB35. Pre rodinné SUV je prirodzenou voľbou 200 buniek, ktorá zachováva čistenie výfukových plynov. Verzia so 100 bunkami bude akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a variant bez katalyzátora je určený výhradne na okruh, ďaleko od kufra plného batožiny. Žiadny z týchto dielov nepridá výkon bez chiptuningu. Materiál: nehrdzavejúca oceľ 304 vydrží dlho, titán ušetrí zhruba 40 % hmotnosti a je dostupný v troch odtieňoch.
Výfuk pre Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Mercedes-Benz GLB250 X247, SUV |
| Motor | M260, štvorvalec 2,0 litra turbo, 224 k a 350 Nm |
| Roky výroby | 2019-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: otázky a odpovede.
Môže GLB250 X247 modelového roka 2025 dostať tento výfuk?
Naša stránka pokrýva GLB250 X247 2.0 turbo z rokov 2019 až 2026. Pošlite nám svoj VIN, overenie vždy predchádza výrobe. GLB35 má vlastnú stránku.
Získa GLB250 s výfukom na výkone?
Nie pri samotnom cat-backu, ktorý pôsobí na zvuk a hmotnosť. S downpipe a chiptuningom uvádza stránka 265 k a 470 Nm v Stage 2, hlavne krútiaci moment, dobre citeľný pri SUV tejto veľkosti.
STK: ako predviesť vybavený GLB250 X247?
Zatvorené klapky, samotný cat-back alebo downpipe 200 buniek: katalyzátor plní svoju úlohu a SUV zostáva rovnako diskrétne ako sériový model. Pri 100 bunkách sa posudzuje prípad od prípadu, podľa vozidla a vašej krajiny; verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, čo ju vylučuje z rodinného použitia.
Budú moji spolujazdci v GLB250 počuť výfuk neustále?
Nie. Kým zostávajú klapky zatvorené, plyny prechádzajú tlmičom a kabína si zachová pôvodný pokoj. O otvorení rozhodujete vy, pôvodným ovládaním alebo diaľkovým ovládačom Rog.
Mercedes-Benz GLB250 X247 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes-Benz GLB250 X247: praktické SUV, ktoré sa presadí, sprievodca výfukovým systémom
GLB X247 je praktické SUV značky Mercedes-Benz: veľkorysý priestor, hranatá silueta a vo verzii 250 štvorvalec 2,0 turbo s výkonom 224 k. Dosť na to, aby s ľahkosťou odviezol celú rodinu. Sériový výfuk je však navrhnutý tak, aby nebolo nič...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články