Výfuk s klapkou Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)

Aký výfuk na Mercedes-AMG SL 63 R232?

Výfukový systém Rog pre Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ R232 (od roku 2022) je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre V8 4,0 litra biturbo s výkonom 585 k a 800 Nm. So stiahnutou strechou sa počíta každý decibel: s otvorenými klapkami získa V8 späť hlboké burácanie, so zatvorenými zostane SL veľkým cestovným roadsterom.

Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Mercedes-AMG SL 63 R232.

Na vrchole radu SL R232 predstaveného v roku 2022 dotiahne SL 63 AMG 4,0-litrový V8 biturbo na 585 k a 800 Nm, ručne zostavený v Affalterbachu, s turbodúchadlami uloženými vo V. Architektúru zdieľa s AMG GT C192; slabšie SL 55 má vlastnú stránku.

So stiahnutou strechou sa počíta každý decibel a tento V8, preslávený svojím hromom, skrotili filter pevných častíc a predimenzované tlmiče. S otvorenými klapkami mu cat-back Rog vracia hlboké dunenie prekladané výstrelmi; so zatvorenými klapkami získa SL 63 späť komfort veľkého cestovného roadstera, bez únavy na diaľnici.

Výroba podľa vášho VIN, ktorý slúži aj na potvrdenie presnej kompatibility takto nového modelu, a potom montáž približne za dve hodiny, objímky a tesnenia, bez zvárania. Režimy AMG si zachovajú ovládanie továrenských klapiek; inak diaľkový ovládač Rog.

Downpipe s katalyzátorom, umiestnený hneď za turbami, je diel, ktorý tento SL 63 dostáva pod voľbou „Zberač“; vo verzii 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov, čo vyhovuje otvorenému cestovnému GT. Verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh, ďaleko od pobrežných ciest, po ktorých sa SL zvyčajne prechádza. S chiptuningom dosiahne SL 63 podľa stránky 740 k a 1 000 Nm. Titán, ľahší zhruba o 40 %, sa ponúka v troch odtieňoch; nehrdzavejúca oceľ 304 zostáva najbežnejšou voľbou.