Výfuk s klapkou Nissan Z RZ34 V6 3.0 VR30DDTT (2022+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Nissan Z RZ34 V6 3.0 (2022+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Nissan Z RZ34 V6 3.0 podrobne.
Nissan Z RZ34, vyrábaný od roku 2022, zveruje pohon zadných kolies motoru VR30DDTT, 3,0-litrovému V6 s priamym vstrekovaním a dvoma turbami: 405 k a 475 Nm, štedrý krútiaci moment už od stredných otáčok, prenášaný len na zadné kolesá. Kupé má živý a hravý charakter Z, ktoré mu predchádzali.
Pri dvojturbovom V6 tlmia turbíny už časť pulzov a pôvodný výfuk zvuk definitívne vyhladí: RZ34 pôsobí rozvážnejšie, než naznačuje jej jazdný prejav. S otvorenými klapkami jej klapkový cat-back Rog dá výraznejší voľnobeh, zúrivý nástup otáčok a počuteľný šum turba; so zatvorenými klapkami zostáva poslušná na každodenné jazdy.
Naše diely pokrývajú RZ34 vyrábanú od roku 2022, v Japonsku nazývanú Fairlady Z a v niektorých katalógoch označovanú „400Z“, a každý výfuk sa vyrába podľa VIN auta, kontrolovaného pred výrobou. Montáž zhruba dve hodiny, pomocou objímok a tesnení, bez zvárania, a klapky ovládané pôvodným ovládaním, alebo inak diaľkovým ovládačom Rog.
Hneď za dvoma turbami motora VR30DDTT nesie katalyzátor downpipe a práve tento diel stránka nahrádza pod voliteľným „Zberačom“. Bez chiptuningu pôsobí na hlas a hmotnosť, bez pridania koní; tento prúd premení na výkon až mapa, pričom stránka neuvádza žiadnu hodnotu Stage 2. Pre Z používané na ceste je downpipe s 200 bunkami ten, ktorý zachováva čistenie výfukových plynov, variant so 100 bunkami bude akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená len na okruh, pre RZ34 pripravené na trať. Okrúhle koncovky RZ34 sa objednávajú z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, kovu ľahšieho približne o 40 %, ktorý sa dodáva v troch odtieňoch.
Výfuk pre Nissan Z RZ34 V6 3.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Nissan Z, generácia RZ34 |
| Motor | VR30DDTT, V6 3,0 litra dvojturbo s priamym vstrekovaním, 405 k a 475 Nm |
| Roky výroby | 2022+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Nissan Z RZ34 V6 3.0: otázky a odpovede.
Môže 370Z, predchodca Z RZ34, dostať tento výfuk pre dvojturbový V6?
Nie: 370Z a 370Z Nismo s atmosférickým V6 majú vlastné stránky. Táto je určená pre Z RZ34 s V6 biturbo vyrábaný od roku 2022 a VIN vášho kupé sa pred výrobou overuje.
Môj Nissan Z je z roku 2022 alebo novší: je to správna stránka?
Áno. Každý Nissan Z vyrábaný od roku 2022 je RZ34 s V6 biturbo, vrátane japonského Fairlady Z a áut, ktoré niektorí predajcovia nazývajú „400Z“ alebo nesprávne „370Z 2022+“. Pri verzii Nismo alebo modernizovanom Z z roku 2026 overíme kompatibilitu podľa vášho VIN pred výrobou, rovnako ako pri každom výfuku.
S čím treba po montáži počítať pri riadiacej jednotke Z RZ34?
So samotným cat-backom nič: továrenská mapa aj 405 k zostávajú na mieste. S downpipe sa pákou výkonu stáva chiptuning v autorizovanom centre, s výsledkom, ktorý závisí od zvolenej úpravy.
Môže Z RZ34 s downpipom Rog ísť na STK?
Na to sa hodí verzia s 200 bunkami a zatvorenými klapkami: katalyzátor zostáva aktívny a kupé znie ako zo série. Pri 100 bunkách závisí odpoveď od vozidla a predpisov vašej krajiny a RZ34 bez katalyzátora jazdí len na okruhu.
Treba na Z RZ34 ponechať továrenské ovládanie klapiek?
Ak ho RZ34 má, výfuk ho prevezme tak, ako je, bez pridanej elektroniky. Inak diaľkový ovládač Rog otvára alebo zatvára kedykoľvek, s diskrétnou riadiacou jednotkou v kufri.
Nissan Z RZ34 V6 3.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Nissan Z RZ34 V6 3.0: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Nissan Z RZ34 V6: línia Z znovu nachádza svoj hlas, sprievodca výfukovým systémom
Nissan Z RZ34 pokračuje v línii športových kupé s motorom vpredu a pohonom zadných kolies, s V6 biturbo s objemom 3,0 litra, ktorý dosahuje 405 k a 475 Nm. Živý a hravý temperament, no hlas filtrovaný dvakrát: najprv turbodúchadlami a...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články