Výfuk s klapkou Porsche 918 Spyder V8 4.6 hybrid (2013-2015)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche 918 Spyder V8 4.6 hybrid (2013-2015)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Porsche 918 Spyder?
Výfukový systém Rog pre Porsche 918 Spyder je cat-back výfuk s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, navrhnutý pre architektúru s hornými koncovkami a vyrobený podľa VIN vášho vozidla, pre hybrid s kombinovaným výkonom 887 k a 1 280 Nm postavený okolo atmosférického V8 s objemom 4,6 litra. S otvorenými klapkami uvoľní najvyššie harmonické tóny V8; so zatvorenými si 918 zachová svoju kultivovanosť.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Porsche 918 Spyder.
918 Spyder, člen trojice hyperšportov svojej generácie, spája atmosférický V8 s objemom 4,6 litra odvodený od pretekárskeho RS Spyder s hybridným pohonom: 887 k a 1 280 Nm. Jeho V8 vrieska nad 9 000 otáčok cez koncovky výfuku vyvedené nad motor, čo je jedinečná architektúra. Naša stránka pokrýva ročníky 2013 až 2015 a každý kus sa pred výrobou overuje podľa VIN.
Pri aute tejto triedy musí každý zásah ctiť originál: materiály, lícovanie, rešpekt k architektúre s vysoko umiestnenými koncovkami. Cat-back Rog je tu navrhnutý tak, aby odľahčil a s otvorenými klapkami uvoľnil najvyššie harmonické V8; so zatvorenými klapkami si 918 zachová svoju kultivovanosť. Je to zlatnícka práca a pozývame vás, aby ste nám pred akoukoľvek konfiguráciou napísali a prebrali ju s nami.
Stránka ponúka aj prednú časť s katalyzátorom ako voliteľný „Zberač“. Pri tomto atmosférickom V8 zostáva jej prínos pre výkon skromný, 3 až 8 %, a predpokladá chiptuning; stránka uvádza 957 k a 1 370 Nm v Stage 2 a jej verzia s 200 bunkami zachová čistenie výfukových plynov hypersportu nedotknuté.
Na 918 sa nezvára: výfuk sa upevňuje objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny v dielni zvyknutej na výnimočné autá. Pôvodné ovládanie klapiek zostáva, ak ním je hypersport vybavený, inak diaľkový ovládač Rog. Titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, pokračuje v posadnutosti hmotnosťou, ktorou toto auto žije, a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Porsche 918 Spyder: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo | Porsche 918 Spyder, V8 4.6 hybrid |
| Motor | Atmosférický V8 4,6 litra a hybridný pohon, spolu 887 k a 1 280 Nm |
| Výkon v kW | 652 kW |
| Roky výroby | 2013-2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Predný diel s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche 918 Spyder: otázky a odpovede.
Prečo nám napísať pred konfiguráciou výfuku pre 918 Spyder?
Pretože k 918 sa nepristupuje ako k inému autu: architektúra s horným vyústením a vzácnosť každého kusu si vyžadujú, aby sme sa o tom najprv porozprávali. Pred spustením akejkoľvek výroby tiež overíme váš VIN.
Oplatí sa 918 so športovou prednou časťou preprogramovať?
V Stage 2 uvádza naša stránka 957 k a 1 370 Nm, teda o 70 k a 90 Nm viac než sériový hypersport. Pri tomto atmosférickom V8 zostáva prínos prednej časti skromný; samotný cat-back sa zaobíde bez akejkoľvek mapy.
Ako sa vybavené 918 Spyder predvádza technikovi STK?
Zatvorené klapky pre hlas blízky sériovému, pôvodný predný diel alebo diel 200 buniek pre aktívny katalyzátor. Verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny; 918 bez katalyzátora je určená výhradne na okruh.
Zostanú vysoko položené koncovky 918 zachované?
Áno: výfuk Rog je navrhnutý s plným rešpektom k architektúre s horným vyústením. Práve táto koncepcia tvorí hlas 918 a my ju nemeníme.
Porsche 918 Spyder: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Porsche 918 Spyder: výfuk hypercaru, kompletný sprievodca
918 Spyder netreba predstavovať: člen svätej trojice hypercarov, pretekársky V8 vyjúci až do 9 150 otáčok cez horné vývody, ktoré nemajú vo svete obdobu. Každý exemplár je kusom histórie a každý zásah ju musí ctiť. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články