Výfuk s klapkou Subaru WRX VA 2.0 Turbo (2015-2020)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Subaru WRX VA 2.0 Turbo (2015-2020)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Subaru WRX VA 2.0 Turbo podrobne.
WRX VA z rokov 2015 až 2020 dostala 2,0-litrový plochý štvorvalec s priamym vstrekovaním a turbom s dvojitým vstupom: 272 k a 350 Nm, krútiaci moment dostupný v širokom rozsahu a pohon všetkých kolies, ktorý dáva pozoruhodnú trakciu, na suchu aj na mokru. Motor, uložený nízko a naplocho, znižuje aj ťažisko.
Boxer nemá hlas radového štvorvalca: je tlmenejší, guľatejší, s charakteristickým hlbokým zrnom, ktoré turbo a potom pôvodný výfuk zotrú až tak, že WRX je takmer anonymné. S otvorenými klapkami vytiahne klapkový cat-back Rog toto zrno na povrch, guľaté basy pri voľnobehu a šum turba medzi preraďovaním; so zatvorenými klapkami je kompaktný sedan opäť diskrétny na každodenné jazdy.
Pozor na podstatný detail: diely na tejto stránke sú určené pre WRX VA so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, nie pre verziu s prevodovkou CVT, a istotu dáva VIN vášho WRX, overený pred výrobou. Montáž bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, trvá približne dve hodiny, s pôvodným ovládaním klapiek alebo s diaľkovým ovládačom Rog.
Katalyzátor VA sa nachádza v downpipe turba, dieli, ktorý stránka nahrádza pod voľbou „Zberač“. Pri VA bez chiptuningu tento diel mení hlas a trochu odľahčí; v spojení s úpravou mapy uvoľní výkon v miere, ktorú určí len samotná úprava, keďže nie je publikovaná žiadna spoľahlivá hodnota Stage 2. Pri WRX, ktoré čelí zime a každodenným cestám, zachováva čistenie výfukových plynov len verzia 200 buniek, verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora zostáva určená výhradne na okruh. Štyri okrúhle koncovky sú k dispozícii z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, zhruba o 40 % ľahšieho.
Výfuk pre Subaru WRX VA 2.0 Turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Subaru WRX VA, šesťstupňová manuálna prevodovka |
| Motor | Plochý štvorvalec 2,0 litra, turbo s dvojitým vstupom a priame vstrekovanie, 272 k a 350 Nm |
| Roky výroby | 2015-2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Subaru WRX VA 2.0 Turbo: otázky a odpovede.
Moje WRX VA má prevodovku CVT: je výfuk 2.0 Turbo kompatibilný?
Nie, diely z tejto stránky sú určené pre WRX VA so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou z rokov 2015 až 2020. Pri verzii CVT neobjednávajte bez overenia: váš VIN nám umožní kontrolu pred výrobou.
Treba po montáži na WRX VA 2.0 počítať s úpravou mapy?
Pôvodná riadiaca jednotka prijme cat-back tak, ako je; až s downpipe dokáže autorizovaný tuner premeniť dodatočný prietok na kone, pričom pre VA nemožno uviesť spoľahlivú hodnotu Stage 2.
Aký downpipe si pod WRX VA 2.0 nechať na STK?
Pôvodný diel alebo verzia 200 buniek, ktoré nechajú katalyzátor v prevádzke, a zatvorené klapky pre hlas blízky sériovému. Verzia 100 buniek bude prijatá alebo nie podľa auta a vašej krajiny a verzia bez katalyzátora zostáva vyhradená na trať.
Dá sa upravené WRX VA 2.0 Turbo používať cez týždeň ako auto do práce?
Áno: so zatvorenými klapkami si kompaktný sedan zachová diskrétnosť, v meste aj na dlhé vzdialenosti. Zrno boxera sa vráti, len keď jedným pohybom otvoríte.
Subaru WRX VA 2.0 Turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Subaru WRX VA 2.0 Turbo: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Subaru WRX VA Turbo s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou: boxerové srdce, sprievodca výfukovým systémom
WRX VA pokračuje v recepte, ktorý fanúšikovia Subaru dobre poznajú: symetrický pohon všetkých kolies, šesťstupňová manuálna prevodovka a preplňovaný plochý štvorvalec s objemom 2,0 litra. Tento motor silno ťahá, no sériový výfuk dusí osobitý tón boxera. Tento sprievodca vám pomôže...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články