Výfuk s klapkou Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257 (2006-2007)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257 (2006-2007)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257 podrobne.
Boxer rumble je jeden z najkultovejších zvukových podpisov automobilizmu: synkopovaný rytmus plochého štvorvalca, zrodený zo zberačov nerovnakej dĺžky, bol zvukovou kulisou rallyových rýchlostných skúšok začiatku rokov 2000. Na Impreze WRX STI GD sedan z rokov 2006 a 2007 nesie jeho odkaz 2,5-litrový preplňovaný EJ257 s 280 k a 392 Nm, no jeho pôvodný výfuk tento jedinečný podtón sploští.
S otvorenými klapkami vracia klapkový cat-back Rog boxeru jeho hlboký rumble na voľnobehu, chrapľavý nástup pod vplyvom turba a praskanie pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je sedan opäť dosť pokojný na pondelkové ráno. Stránka mieri len na sedan GD s motorom EJ257, pretože WRX VA a VB majú iné výfuky, a VIN každej Imprezy kontrolujeme pred začatím výroby.
Inštalácia prebieha bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, zhruba za dve hodiny; pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak ho STI má, inak ich ovláda diaľkový ovládač Rog s jednotkou v batožinovom priestore.
Medzi turbom a cat-backom má EJ257 downpipe s katalyzátorom a práve tento diel ponúka stránka pod názvom „Zberač“. Na STI bez chiptuningu mení zvuk a hmotnosť, nie výkon; s prispôsobenou mapou dosahujú publikované hodnoty Stage 2 až 390 k a 520 Nm. STI GD, ktorá stále jazdí po verejných cestách, si zvolí downpipe s 200 bunkami, jediný, ktorý zachová čistenie výfukových plynov; variant so 100 bunkami bude akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo verzia bez katalyzátora je určená len na okruh. Jediná okrúhla koncovka v strede nárazníka sa volí z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo z titánu, ľahšieho približne o 40 %, v odtieňoch brúsený, zlatý alebo fialový.
Výfuk pre Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a kód podvozku | Subaru Impreza WRX STI, sedan GD |
| Motor | EJ257, plochý štvorvalec 2,5 litra turbo, 280 k a 392 Nm |
| Roky výroby | 2006-2007 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora (voľba „Zberač“ na stránke produktu) |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257: otázky a odpovede.
Existuje päťdverová Impreza WRX STI GD s motorom EJ257?
Táto verzia neexistuje: v rokoch 2006 až 2007 sa WRX STI s motorom EJ257 predávalo len ako sedan GD. Jediné kombi STI tejto generácie, japonské, malo iný motor.
Čo prinesie chiptuning motoru EJ257 v Impreze STI po montáži downpipe?
Práve ten premení uvoľnený prietok na výkon: publikované hodnoty Stage 2 pre EJ257 dosahujú 390 k a 520 Nm. Pokiaľ zostáva na mieste pôvodný downpipe, sériová riadiaca jednotka si s cat-backom bez problémov poradí.
Môže vybavené Impreza STI GD 2.5 ísť na STK?
Konfigurácia na kontrolu spája zatvorené klapky a pôvodný downpipe alebo verziu s 200 bunkami: sedan sa vráti na úroveň blízku sérii, s aktívnym katalyzátorom. Pri 100 bunkách závisí výsledok od auta a krajiny; STI bez katalyzátora zostáva na okruhu.
Pochádza boxer rumble v Impreze EJ257 z výfuku?
Vzniká najmä v zberačoch s nerovnakou dĺžkou, pred ním; pôvodný výfuk ho potom tlmí. Cat-back Rog ho s otvorenými klapkami nechá vyniknúť bez zásahu do tejto časti motora.
Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Subaru Impreza WRX STI GD 2.5 EJ257: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Subaru Impreza WRX STI GD: vráťte späť boxer rumble, kompletný sprievodca
Impreza GD, tá z čias Solberga, je TO zberateľské Subaru: modely blobeye a hawkeye sú mimoriadne žiadané. Jeho boxer je zvukovou kulisou celej éry majstrovstiev sveta v rally: zaslúži si, aby hral nahlas. Tu je bod po bode, ako vybrať...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články