Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 7 GTI facelift (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 7 GTI facelift (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Aký výfuk na Golf 7.5 GTI?
Výfukový systém Rog pre Volkswagen Golf 7.5 GTI (2017-2019) je cat-back s klapkami z nehrdzavejúcej ocele 304 alebo titánu, vyrobený podľa VIN vášho vozidla pre motor EA888 2.0 TSI s výkonom 245 k z verzie GTI Performance, v trojdverovej aj päťdverovej verzii. Montuje sa bez zvárania, so zatvorenými klapkami nechá Golf v pokoji a s otvorenými mu dá hlas, aký jeho motor z výroby nikdy nemal.
Zvuk, voliteľné doplnky a montáž podrobne: náš sprievodca pre Golf 7.5 GTI.
Modernizovaný Golf 7.5 GTI z rokov 2017 až 2019 stojí na motore 2.0 TSI EA888 vo verzii s 245 k a 370 Nm, teda vo verzii GTI Performance. GTI z roku 2015 predchádza modernizácii: stránka preto uvádza roky 2017 až 2019. Golf 7 a 7.5 R, Golf 8 GTI a Golf 8 R majú vlastný výfuk.
Okolo tohto motora vznikla jedna z najväčších tuningových komunít na svete, a predsa je jeho pôvodný zvuk naladený na diskrétnosť: charakter je v motore, nie v továrenskom výfuku. S otvorenými klapkami vyrovná náš klapkový cat-back oboje na rovnakú úroveň, s plným tónom a výrazným praskaním pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je GTI opäť kompaktom na každý deň.
Dôležitý bod: tento výfuk končí štyrmi okrúhlymi koncovkami, ktoré si vyžadujú prispôsobený zadný difúzor, zatiaľ čo pôvodné GTI má len dve. Okrem difúzora zostáva inštalácia jednoduchá: objímky, tesnenia, žiadne zváranie a približne dve hodiny v dielni. Pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak ich auto má, inak sa o ne postará diaľkový ovládač Rog s riadiacou jednotkou v kufri.
Voľba GTI predávaná pod názvom „Zberač“ je v skutočnosti downpipe s katalyzátorom. Pre GTI, ktoré jazdí aj do kancelárie, je najrozumnejšia verzia s 200 bunkami, so zachovaným čistením výfukových plynov; verzia so 100 bunkami je akceptovaná alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny a verzia bez katalyzátora je určená výhradne na okruh. Namontovaný sám, bez upravenej mapy, nechá GTI na 245 k. Nehrdzavejúca oceľ 304 znesie zimnú soľ; titán, zhruba o 40 % ľahší, má kartáčovanú, zlatú alebo fialovú povrchovú úpravu.
Výfuk pre Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), štyri okrúhle koncovky, potrebný upravený difúzor |
|---|---|
| Vozidlo | Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI (GTI Performance), trojdverové a päťdverové |
| Motor | EA888, 2.0 TSI štvorvalec turbo, 245 k a 370 Nm |
| Výkon v kW | 180 kW |
| Roky výroby | 2017-2019 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak je k dispozícii, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny, bez difúzora |
| Výroba a doručenie | Vyrobené podľa vášho VIN, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: otázky a odpovede.
Treba na mojom Golfe 7.5 GTI vymeniť difúzor?
Áno: výfuk vyúsťuje štyrmi okrúhlymi koncovkami a je potrebný prispôsobený difúzor, keďže pôvodné GTI má len dva vývody. Počítajte s ním pred montážou.
Je môj Golf 7 GTI pred faceliftom kompatibilný?
Cat-back je vedený pre 7.5 GTI z rokov 2017 až 2019; downpipe pokrýva aj Golf 7. Pri staršom GTI nám pošlite VIN a pred výrobou ho overíme.
Golf 7.5 GTI Performance po chiptuningu: aké čísla očakávať?
Samotný cat-back sa riadiacej jednotky nedotkne. Na dosiahnutie publikovaných 330 k a 460 Nm treba downpipe a návštevu autorizovaného centra.
Čo robiť pred STK s vybaveným Golfom 7.5 GTI?
Príďte so zatvorenými klapkami, pre zvuk blízky sérii, so samotným cat-backom alebo downpipe s 200 bunkami, ktoré zachovávajú čistenie výfukových plynov. Pri verzii 100 buniek závisí odpoveď od vozidla a predpisov vašej krajiny; bez katalyzátora vyráža GTI už len na okruh.
Golf 7.5 GTI trojdverový alebo päťdverový: je výfuk rovnaký?
Áno. Trojdverová aj päťdverová verzia dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký 2.0 TSI, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: rovná rúra alebo rezonátor?
Pri tomto modeli dva charaktery zvuku za rovnakú cenu: rovná rúra pre surový zvuk vášho motora bez filtra, alebo rezonátor pre okrúhlejší a o niečo jemnejší hlas. V oboch prípadoch zostáva výfuk plne športový. Viac: Rezonátor výfuku: na čo slúži a aký zvuk zvoliť? Rovná rúra, alebo rezonátor.
Expertný sprievodca Rog
Volkswagen Golf 7 GTI: zvukový podpis komunity, kompletný sprievodca
Golf 7 GTI je moderné GTI par excellence: vyvážené, spoľahlivé, zbožňované. Jeho komunita je obrovská a obľúbená úprava je stále rovnaká: výfuk, kvôli charakteru a ako príprava na Stage 2. Tento sprievodca podrobne vysvetľuje, čo pri vozidle Volkswagen Golf GTI...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokOdstránenie rezonátora výfuku: čo to naozaj zmení.
Odstránenie rezonátora výfuku: hlasnejší a surovejší zvuk, rovnaký výkon, riziko dunenia. Čo sa naozaj zmení, podľa zverejnených testov.
Prečítať článokRezonátor, stredný tlmič, koncový tlmič: aký je rozdiel?
Stredný tlmič, rezonátor a koncový tlmič: tlmič znižuje hlasitosť, rezonátor mení farbu zvuku. Úloha každého dielu výfuku, vrátane katalyzátora a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články