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Échappement à clapets en Lituanie : la techninė apžiūra.

Ekipa Rog 6 min branja

Ta članek velja za: Litva. Za vašo državo: Bo moj športni izpuh opravil tehnični pregled? Celovit vodnik

Mis à jour le 30 octobre 2026.

Une ligne à clapets Rog, c'est le son que vous choisissez, et une voiture qui sait rester discrète. Clapets ouverts, la voix de votre configuration ; clapets fermés, une sonorité très proche de l'origine, au quotidien comme à la techninė apžiūra, le contrôle technique lituanien. Votre catalyseur d'origine reste en place avec une ligne cat-back, et le catalyseur sport 200 cellules proposé en option dépollue lui aussi. Chaque ligne est fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, et se monte sans soudure sur les points d'origine. Documentation technique gratuite pour vos démarches, garantie 3 ans, livraison offerte.

Ce que vous gagnez avec Rog.

  • Le son que vous choisissez : vous configurez votre ligne (conception, matériau, catalyseur, pilotage des clapets), et vous ouvrez les clapets quand vous le voulez, sur une route dégagée ou sur circuit.
  • Une voiture discrète quand il le faut : clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine, dans votre quartier comme à la techninė apžiūra.
  • Une ligne faite pour votre voiture : fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, vérifiée avant la production ; elle se monte sans soudure sur les points d'origine, dans le garage de votre choix.
  • La dépollution gardée : une ligne cat-back garde votre catalyseur d'origine ; en option, un catalyseur sport 200 cellules garde la dépollution ; la version sans catalyseur est réservée au circuit.
  • Des clapets pilotés par les modes de conduite d'origine ou par la télécommande Rog.
  • La documentation technique de votre ligne, gratuite, sur simple demande, pour la techninė apžiūra ou pour votre assureur.
  • 20 jours ouvrés de fabrication et de livraison, livraison offerte, garantie 3 ans.

Trouver la ligne de votre voiture

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Vsebina 6
  1. À la techninė apžiūra : comment ça se passe.
  2. Les règles, en bref.
  3. Trouvez la ligne de votre voiture.
  4. Questions fréquentes.
  5. Nous écrire.
  6. Sources.

À la techninė apžiūra : comment ça se passe.

  • Le bruit est évalué de façon subjective : pendant l'examen visuel, le contrôleur évalue au besoin le bruit sans équipement (point 11), et n'utilise le sonomètre que si le niveau paraît limite (directive 2014/45/UE, annexe I, point 8.1.1). Clapets fermés, votre voiture se présente avec une sonorité très proche de l'origine.
  • La fixation et l'état : le contrôleur vérifie que les parties du système antibruit sont bien fixées, en bon état et correctement montées. Une ligne Rog se monte sur les points d'origine, sans soudure.
  • Le catalyseur (point 8.2.1.1 de la directive) : l'équipement antipollution monté par le constructeur doit être en place, non modifié et fonctionner. Une ligne cat-back n'y touche pas. Si vous remplacez aussi la partie avant, demandez avant de la choisir à votre entreprise de contrôle comment elle l'évaluera.
  • Vos papiers : on présente son permis de conduire ou une pièce d'identité et la preuve du paiement ; le document d'immatriculation n'est pas exigé si l'immatriculation figure au registre (point 17). Votre VIN figure au champ E du registracijos liudijimas : c'est tout ce qu'il nous faut pour fabriquer votre ligne.
  • Le rythme : une voiture particulière (classe M1) passe son premier contrôle trois ans après sa première immatriculation, puis tous les 24 mois (point 30.3).

Les règles, en bref.

Les lignes Rog n'ont pas d'homologation : c'est un choix, car une ligne avec homologation sonne presque comme celle d'origine, et les clapets vous donnent les deux. La procédure du contrôle est fixée par l'arrêté n° 3-406 du ministre des Communications, et le règlement ONU n° 59, la norme internationale des silencieux de remplacement, demande qu'un système à plusieurs modes respecte ses exigences dans chacun d'eux. Si votre configuration demande une démarche de plus, demandez-le avant le montage à l'entreprise de contrôle ou à l'administration lituanienne de la sécurité des transports (LTSA), qui supervise le contrôle technique ; notre documentation technique gratuite vous y aidera. C'est le contrôleur de la techninė apžiūra qui décide.

Sur la route, clapets fermés en ville, votre voiture reste très proche de l'origine, et vous les ouvrez quand vous le choisissez. Pour savoir où des radars sonores sont déjà utilisés en Europe, voyez notre tableau des radars sonores en Europe ; si votre certificat d'immatriculation indique le bruit à l'arrêt (champ U.1), voyez notre article sur la case U.1.

Trouvez la ligne de votre voiture.

Chaque fiche présente la ligne, ses options et son son ; chaque guide explique la configuration en détail. Quelques exemples :

Votre voiture n'est pas dans la liste ? Toutes nos lignes, par marque.

Questions fréquentes.

Clapets fermés, ma voiture est-elle discrète ?
Oui : clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine, au quotidien comme à la techninė apžiūra, et vous les ouvrez quand vous le choisissez. À la techninė apžiūra, c'est le contrôleur qui décide.

Le bruit est-il mesuré à chaque contrôle ?
Non : il est évalué de façon subjective, et le sonomètre n'est utilisé que si le contrôleur juge le niveau limite. C'est le contrôleur de la techninė apžiūra qui décide.

La ligne se montera-t-elle sur ma voiture ?
Oui : elle est fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, et vérifiée avant la production. Elle se monte sans soudure sur les points d'origine, dans le garage de votre choix.

Que devient mon catalyseur ?
Avec une ligne cat-back, il reste en place, avec ses sondes. Si vous remplacez aussi la partie avant, le catalyseur sport 200 cellules dépollue lui aussi ; la version sans catalyseur est réservée au circuit. C'est le contrôleur de la techninė apžiūra qui décide.

Rog fournit-il des documents ?
Oui : sur simple demande, nous vous envoyons gratuitement la documentation technique de votre ligne, qui décrit votre configuration, pour la techninė apžiūra ou pour votre assureur. C'est le contrôleur de la techninė apžiūra qui décide.

Nous écrire.

Écrivez-nous à contact@rogmotorsport.com : nous répondons par écrit, dans votre langue, sous 24 heures. Réponses immédiates : le Conseiller Rog et nos questions fréquentes.

Comme le prévoient nos conditions générales de vente, il appartient à chaque acheteur de vérifier les règles de son pays.

Sources.

  1. Arrêté du ministre lituanien des Communications du 24 octobre 2008 n° 3-406, description de la procédure du contrôle technique obligatoire des véhicules, version consolidée du 01/11/2023 (points 11, 17 et 30.3), consultée le 30/10/2026 : https://e-seimas.lrs.lt/portal/legalAct/lt/TAD/TAIS.329833/asr
  2. Directive 2014/45/UE relative au contrôle technique périodique des véhicules à moteur, annexe I, points 8.1.1 et 8.2.1.1, consultée le 30/10/2026 : https://data.europa.eu/eli/dir/2014/45/oj
  3. Administration lituanienne de la sécurité des transports (LTSA), consultée le 30/10/2026 : https://ltsa.lrv.lt/
  4. Regitra, actes juridiques, consulté le 30/10/2026 : https://www.regitra.lt/imone/teisine-informacija/teises-aktai/
  5. Règlement ONU n° 59, silencieux de remplacement (JO de l'UE L 2025/844), point 6.1.3.2, consulté le 29/10/2026 : https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj

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