Zasnova in inženiring
Vsak izpušni sistem je modeliran posebej za vaše vozilo: montaža plug and play, preverjena geometrija in ohranjene tovarniške pritrdilne točke.
IZPUH. VAŠ PODPIS.
Dobrodošli pri ROG.
Izpušni sistemi z loputami.
Zasnovano za vaše vozilo.
Vaše vozilo.
Poiščite svoj izpuh v katalog po znamki.
Konfiguracija
Kaj se spremeni, ko je sistem nameščen.
Pri konfiguraciji se sprejme pet odločitev. Slišita se oba.
-
Ti ali nerjavno jeklo
Dva materiala na izbiro
Nerjavno jeklo za trdnost, titan za težo. Razlika se čuti že pri prvem pospeševanju.
-
4 profili
Katalizator: tovarniški, odstranjen ali športni
Tovarniški (nič se ne spremeni), brez katalizatorja ali športni s 100 ali 200 celicami glede na pretok in želeni zvok. Izbira se opravi pri konfiguraciji.
-
2 načini
Sistem z loputo
Zaprta v vsakdanji rabi, odprta na zahtevo, upravljana z daljincem ROG ali vključena v tovarniške upravljalne elemente vozila glede na model. Način upravljanja se izbere pri konfiguraciji.
-
5 obdelave
Končniki po meri
Karbon, krom, sijoča črna ali pomodreni titan: končnik se ujema z vašim sistemom. Pri modelih BMW M ponudbo dopolnjuje Carbon M Perf.
-
281 ref.
Zasnovan za vašo šasijo
Vsak sistem je narisan za točno določen model in točno določeno obdobje letnikov. Noben adapter, noben kompromis.
Z-Pipe.
Razvoj, ki so ga vsi čakali.
-
Izpušni sistem z loputami ROG® — BMW M3
F80 / M4 F82 3.0T · 2014–2019
-
Izpušni sistem z loputami ROG® — BMW M3
G80 / M4 G82 3.0T · 2021–2026
-
Izpušni sistem z loputami ROG® — BMW M2 Competition
F87 3.0T · 2018–2021
-
Izpušni sistem z loputami ROG® — BMW M2
G87 · 2023
Golf R & GTI.
Golf R si zasluži več kot tišino.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi ROG na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
500+Izvedbe
22Znamke
4,9Zadovoljstvo
Francoska znamka
Naš postopek
Od modeliranja sistema do odpreme šest korakov, vsi v naši delavnici.
Izdelava po naročilu
Vsak del je izdelan skrbno: hladno upognjene cevi, TIG zvari pod zaščito argona in polirana obdelava, ki odraža zahtevnost naše delavnice.
Površinska obdelava
Kislinska pasivacija na nerjavnem jeklu T304 in elektropoliranje na titanu Grade 1. Popolna zaščita pred korozijo, rjo in kemičnimi napadi s ceste.
Vključitev sistema z loputo
Montaža in nastavitev motoriziranega mehanizma, ožičenje, test odpiranja in zapiranja pred odpremo.
Kontrola kakovosti in test pretoka
Preverjanje geometrije, test izpušnih pretokov in potrditev zvarov pred odpremo.
Varna odprema
Ojačana embalaža, dostava proti podpisu. Vaše naročilo prispe v odličnem stanju, po vsej Evropi.
ROG Motorsport
Vaš projekt.
Do zadnje podrobnosti.
Napol po meri izdelani izpušni sistemi, pojasnjene izbire in ena oseba, ki vas vodi. Od prve izbire do priprave na montažo.
Prava uporaba.
Začnite z vozilom in njegovim letnikom. Možnosti so tiste s strani izdelka, ki jo gledate.
Izbira mojega vozilaIzbire, pojasnjene.
Stran izdelka, vodniki in 3D se dopolnjujejo, da razumete dele, preden se odločite.
Vodniki ROGStik, preprosto.
Vprašanje o montaži ali konfiguraciji? Predstavite svoj projekt ROG. Dostava je v Evropi brezplačna.
Pogovorimo se o vašem projektuDnevnik
Novice in nasveti
Ligne d'échappement BMW M3 G80 / M4 G82 Libérer le S58 comme il aurait dû l'être
Le S58 est le meilleur moteur M de l'histoire BMW. La ligne ROG sur-mesure le libère vraiment : son, puissance,...
Lire l'articlePORSCHE 911 (991/992) : L’art de sublimer le Flat-6
La PORSCHE 911 est l'incarnation même de l'automobile sportive. Son moteur Flat-6 est censé délivrer une symphonie mécanique reconnaissable entre...
Lire l'articleMERCEDES A45 AMG (W176/W177) : Le réveil du 4 cylindres surpuissant
La MERCEDES A45 AMG est une prouesse technologique. Qu’il s’agisse du bloc M133 (360/381 ch) ou du nouveau M139 (421...
Lire l'articleVW GOLF 7R / 8R : L'équilibre parfait entre Daily et Performance
La VW GOLF R (générations 7, 7.5 et 8) est la reine incontestée de la polyvalence. Capable d'aller chercher le...
Lire l'articleBMW M2C-M3-M4 F8X : Sublimer le S55 avec la technologie EQUAL LENGTH
Le moteur S55 (6-en-ligne 3.0L Biturbo) est une base mécanique légendaire, capable de supporter des préparations musclées. Pourtant, il souffre...
Lire l'articleAUDI RS3 (8V/8Y) : Libérer le 5 cylindres sans compromis technique
L’ AUDI RS3 est une légende vivante grâce à son moteur 2.5 TFSI à la séquence d'allumage unique (1-2-4-5-3). C'est...
Lire l'articleAUDI R8 : Libérer le V10 tout en maîtrisant la fournaise thermique
L' AUDI R8 est l'une des dernières représentantes des supercars à moteur atmosphérique. Son V10 est une œuvre d'art, mais...
Lire l'articleSOUDURE TIG et Scan 3D : L'artisanat rencontre la technologie
Dans le monde de la préparation automobile, il y a deux écoles : celle de la production de masse et...
Lire l'articleNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki