Športni izpuh z loputami Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI (2021+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za Golf 8 GTI in Golf 8.5 GTI?
Za Volkswagen Golf 8 GTI Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila za motor EA888 z 245 KM, oziroma 265 KM pri Golfu 8.5 od leta 2024. Motor je živahen, a serijski izpuh ga hoče tihega: z odprtimi loputami GTI znova dobi športni podpis, z zaprtimi loputami pa njegova vsestranskost ostane nedotaknjena.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Golf 8 GTI.
Pri Golf 8 GTI 2.0 TSI EA888 obdrži 245 KM in 370 Nm, nato pri Golfu 8.5 iz leta 2024 preide na 265 KM ob nespremenjenem navoru; zdaj ima filter trdnih delcev za bencinske motorje, od tod oznaka GPF ali OPF pri tej različici. Naša stran ga navaja od leta 2021, ne pa za leto 2020. Njegova velika sestra, Golf 8 R, in prejšnje generacije imajo ločene strani.
Ta motor ostaja živahen, a originalni izpušni sistem je zasnovan tako, da je živahen v tišini. Z odprtimi loputami mu naš cat-back z aktivnimi loputami vrne poln in športen podpis, z odločno prisotnostjo pod obremenitvijo in prasketanjem ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami je vsestranskost modela Golf nedotaknjena, na poti v službo in na avtocesti na počitnice.
Možnost »Zbiralnik« na strani zamenja downpipe GTI, prvi del za turbopolnilnikom, ki nosi katalizator. Ker GTI pogosto služi za vsak dan, je prava izvedba z 200 celicami, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, različica brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. Dokler ostane Volkswagnova kartografija, se moč ne spremeni.
Vgradnja brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah, z enim okroglim izpuhom na vsaki strani. Če so originalne lopute prisotne, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje; sicer daljinski upravljalnik Rog z dvema gumboma. Nerjaveče jeklo 304 zimo prenese brez težav; titan, ki je pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, prinese jasnejši ton in tri odtenke.
Izpušni sistem za Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), okrogli izhodi, izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI s filtrom trdnih delcev (GPF/OPF) |
| Motor | EA888, 2.0 TSI štirivaljnik s turbopolnilnikom, 245 KM (265 KM pri Golfu 8.5 od leta 2024) in 370 Nm |
| Moč v kW | od 180 do 195 kW |
| Letniki | 2021+ |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če obstaja, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni od potrditve do prejema, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: vprašanja in odgovori.
Kaj pa Golf 8 GTI Clubsport?
Stran je namenjena samo GTI, ki ga izdelujejo od leta 2021, z 245 KM in nato z 265 KM pri Golfu 8.5 iz leta 2024. Za Clubsport ali avtomobil iz leta 2020 nam pred naročilom pošljite številko VIN: preverimo, kaj ustreza.
Katere številke za Golf 8 GTI v Stage 2?
Sam cat-back ne zahteva reprogramiranja. Downpipe in prilagojena kartografija v specializirani delavnici ta 2.0 TSI dvigneta na objavljenih 350 KM in 500 Nm.
Golf 8 GTI z aktivnimi loputami in tehnični pregled: kaj si zapomniti?
Z zaprtimi loputami GTI spet dobi tovarniško diskretnost. Obdržite sam cat-back ali downpipe z 200 celicami in katalizatorji še naprej opravljajo svoje delo. Pri 100 celicah je vse odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa Golf omeji na dirkališče.
Koliko dni, preden lahko vozim z izpušnim sistemom na svojem Golf 8 GTI?
Dvajset delovnih dni med potrditvijo in prejemom, kolikor traja izdelava izpušnega sistema po vaši številki VIN; dostava je brezplačna. Nato računajte na približno dve uri vgradnje.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI GPF/OPF: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Najboljši izpuh z loputami za Volkswagen Golf 8 GTI
Za Volkswagen Golf 8 GTI, vključno z Golfom 8.5, je najboljši izpušni sistem z loputami tisti, ki je izdelan po vašem VIN in katerega zvok izberete sami, da motorju EA888 vrnete glas, ne da bi GTI izgubil kaj od svoje...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki