Športni izpuh z loputami Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI (2020-2022)

Kateri izpušni sistem za Golf 8 R?

Za Volkswagen Golf 8 R Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila za motor EA888 2.0 TSI s 320 KM in 420 Nm. Vgradi se brez varjenja v približno dveh urah; z zaprtimi loputami R ohrani umirjeno potovalno vožnjo, z odprtimi pa končno pokaže prisotnost, ki jo njegov motor iz tovarne skriva.

Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Golf 8 R.

S 320 KM in 420 Nm je 2.0 TSI EA888 v Golf 8 R najmočnejša različica tega štirivaljnika s turbopolnilnikom v ponudbi Golf. Ta stran zajema letnike od 2020 do 2022; sprednji kos je zasnovan za R, ne za GTI. Golf 8 GTI in prejšnja generacija, Golf 7 in 7.5 R, imajo svoje strani.

Iz tovarne R ostaja presenetljivo pridušen: originalni izpušni sistem je narejen tako, da motorja skoraj ne slišite. Z odprtimi loputami naš cat-back z aktivnimi loputami motorju TSI da poln ton, pravo prisotnost pod obremenitvijo in izrazito prasketanje ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami Golf spet umirjeno potuje po avtocesti in ponudi vsestranskost, ki jo od njega pričakujemo.

Štirje črni okrogli izpuhi zaključujejo izpušni sistem, ki se pritrdi z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah. Vozni načini še naprej upravljajo originalne lopute; če jih vaš R nima, jih upravlja daljinski upravljalnik Rog z majhno enoto v prtljažniku.

Za oznako »Zbiralnik« na strani izdelka se skriva downpipe modela R, ki nosi katalizator. Pri kompaktnem avtomobilu za vsak dan je izvedba z 200 celicami najpametnejša, saj ohrani čiščenje izpušnih plinov; izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču. 320 KM ostane takšnih, kot so, dokler se krmilne enote ne dotaknete. Titan tehta približno 40 % manj od nerjavečega jekla 304 in je na voljo brušen, zlat ali vijoličast.