Mercedes-Benz SL500 R230 V8: V8 z vetrom v laseh, vodnik za izpušni sistem

Atmosferski V8 s 5,5 litra: prožna moč SL500 R230

Letniki 2008 do 2011 SL500 R230 imajo atmosferski V8 s 5,5 litra. Razvije 388 KM in 530 Nm, bogat navor, na voljo v širokem območju, ki omogoča hitro vožnjo, ne da bi kdaj silili mehaniko. Ta motor daje prednost prožnosti in mehkobi, a se zna tudi raztegniti, ko ga zahtevate, z neposrednim odzivom, značilnim za velike motorje brez turbopolnilnika.

S spuščeno streho vaših ušes od tega, kar pride iz izpuha, ne loči nič. Originalni izpušni sistem SL500 je bil nastavljen tako, da ohranja mir v kabini, in prepusti le oddaljeno šumenje. Izpušni sistem ROG z loputami zasede njegovo mesto brez posega v motor ali krmilno enoto. Z zaprtimi loputami se vrne originalna umirjenost; z odprtimi V8 končno spremlja vsako vožnjo.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Mercedes-Benz SL500 R230 V8

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem ROG in kje se odloča o zvoku.

Mercedes-Benz SL500 R230 V8 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.

Izpušni sistem ROG deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Mercedes-Benz SL500 R230 V8 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Pri atmosferskem V8, kot je tisti v SL500, reprogramiranje motorja ne preobrazi: izpili odziv in prožnost, za skromnejše prirastke kot pri turbo motorju. Izpušni sistem ROG je njeno najbolj opazno dopolnilo, saj temu V8 da glas, ki ga njegov značaj kliče.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Mercedes-Benz SL500 R230 V8 stane 2.190 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 2.690 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2 190 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

   Titan

   2 690 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

   Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Mercedes-Benz SL500 R230 V8.

   Daljinski upravljalnik ROG

   

   Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po telefonu ali e-pošti.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

   Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

3. 3

   Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Mercedes-Benz SL500 R230 V8, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Nerjaveče jeklo
   • Črna
   • Karbon
   • Modrikast titan

   

Zvočni podpis ROG na motorju V8 v SL500

V8 s 5,5 litra ima nizek in okrogel glas, brez agresivnosti, z enakomernim grmenjem, ki se ob pospeševanju zgosti. V SL500 ga originalni izpušni sistem omeji na šepet: s spuščeno streho bolj slišite veter kot osemvaljnik, ki dela pred vami.

Z odprtimi loputami izpušni sistem ROG da motorju V8 široko in toplo prisotnost, v kateri uživate med sproščeno vožnjo in pri pospeševanju na prazni cesti. Z zaprtimi loputami SL500 ohrani značaj tihega velikega potovalnega avtomobila, za avtocesto ali vožnjo skozi obmorsko letovišče.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

3. Izdelava

   Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Brezplačna po Evropi, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

5. Vgradnja

   Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave

Plačilo

Plačilo na obroke s storitvijo Klarna

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Mercedes-Benz SL500 R230 V8 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Mercedes-Benz SL500 R230 V8

• Vsakdanja vožnja

  2 190 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Daljinski upravljalnik ROG

  Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Navdušenec

  2 690 €

  • Titan

  Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Slog

  2 690 €

  • Titan
  • Zaključki iz modrikastega titana ali črni

  Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

  Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Mercedes-Benz SL500 R230 V8 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Mercedes-Benz SL500 R230 V8: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Kako odpraviti bučanje na avtocesti
• Izpušni sistem in tovarniška garancija
• Vseh 22 podprtih znamk