Sportavgassystem med klaffar Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020)

Avgassystemet till Alfa Romeo Giulietta 940 i detalj.

Hos Alfa Romeo har mekaniken alltid handlat om temperament, och Giulietta 940 bär det arvet i en vardaglig kompaktbil. I den version som produktsidan gäller levererar turbomotorn 235 hk och 340 Nm, från 2010 till 2020; de moderna motorerna har ändå tämjts av regelverken, och originalljudet berättar inte legenden om Biscione.

Cat-back med klaffar från Rog, även kallad klaffavgas, berättar den: fyllig och latinsk ton, bestämd karaktär under belastning, rejält knaster när du släpper gasen med öppna klaffar. Stängda ger de kompaktbilen tillbaka sin vardagsdiskretion, i stan som på långa etapper.

Vi tillverkar systemet efter ditt VIN-nummer, kontrollerat före produktion; det monteras utan svetsning, med klämmor och packningar, på cirka två timmar, med klaffarnas originalstyrning om Giulietta har en sådan, annars Rog-fjärrkontrollen.

Giulietta anförtror avgasreningen åt en downpipe placerad direkt efter turbon, en del som produktsidan erbjuder att byta under tillvalet ”Grenrör”. Monterad ensam ändrar den rösten och några kilo; det är motoroptimeringen som gör den till hästkrafter, med ett resultat som beror på trimningen. En Giulietta som även sköter vardagens resor behåller downpipen med 200 celler, den som behåller avgasreningen; versionen med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, och versionen utan katalysator är endast avsedd för bankörning, långt från den här kompaktbilens syfte. Rostfritt stål 304 och titan, ungefär 40 % lättare och i tre färger, delar på materialvalet.