Sportavgassystem med klaffar BMW X6 40i B58 G06 3.0T (2019-2022)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar BMW X6 40i B58 G06 (2019-2022)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till BMW X6 40i B58 G06 i detalj.
X6 40i G06 härstammar direkt från X5 G05, vars motor och underrede den tar över under en sluttande taklinje. Under huven sitter B58: rak sexa på 3,0 liter, twin-scroll-turbo och direktinsprutning, 340 hk och 450 Nm tillgängliga från låga varv. Vår produktsida täcker den från 2019 till 2022; enligt guiden får X5 40i samma system, och X6 M50i V8 har sin egen produktsida.
Under den sluttande taklinjen borde B58 låta höra en slät sång som får en metallisk ton högre upp i varv, men originalsystemet lämnar bara ett sus kvar, i strid med X6:ans sportiga uppsyn. Med öppna klaffar ger vår cat-back X6 en dämpad bas vid starten och ett jämnt och fylligt varvande; med stängda klaffar blir den åter den tysta långfärdsbilen för dina passagerare.
Systemet, gjort efter ditt VIN-nummer, fästs utan svetsning med klammor och packningar på cirka två timmar; körlägena behåller kontrollen över fabriksklaffarna, eller så tar Rog-fjärrkontrollen över.
Under tillvalet ”Grenrör” erbjuder produktsidan att byta den raka sexans downpipe, en del som ger X6 40i fler hästkrafter bara med motoroptimering, och bara röst utan. Vald med 200 celler behåller SUV-coupén sin avgasrening; med 100 celler godkänns den vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land; utan katalysator är den reserverad för bankörning. För cat-back framhäver rostfritt stål 304 den raka sexans rundhet, titan, cirka 40 % lättare, ändrörens utseende.
Specifikationer för avgassystemet till BMW X6 40i B58 G06 3.0T.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | BMW X6 xDrive40i G06 |
| Motor | B58, rak sexa på 3,0 liter med turbo, 340 hk och 450 Nm |
| Årsmodeller | 2019-2022 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Bilens egna körlägen eller Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar på lyft |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till BMW X6 40i B58 G06 3.0T.
Är X6 40i G06 från 2023, som ligger mellan två av produktsidans gränser, kompatibel?
Vår produktsida begränsar cat-back till 2023 och den främre delen till 2022; för ett exemplar från 2023 eller senare, skicka oss VIN-numret, så kontrollerar vi före tillverkning.
Vad kan en X6 40i G06 med motoroptimering ge?
Enligt produktsidan 440 hk och 620 Nm, alltså mer vridmoment än det publicerade värdet för X5 40i, när downpipen är monterad och mjukvaran omgjord; med bara cat-back behåller SUV-coupén sina 340 hk.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
X6 40i och X5 40i: samma avgassystem?
Guiden anger det, eftersom G06 bygger på G05:s bas; båda SUV:arna har sin produktsida, och ditt VIN-nummer bekräftar passformen före tillverkning.
Förblir kupén i X6 40i dämpad i 130 km/h?
Ja, med stängda klaffar tar ljuddämparen för marschfart hand om den raka sexans pulser; du hör den bara när du själv väljer det.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
BMW X6 40i B58 G06 3.0T: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
BMW X5 40i G05 och X6 40i G06: B58 i stort format, guiden till avgassystemet
X5 40i G05 och X6 40i G06 från 2019 till 2022 delar B58, en rak turbosexa på 3,0 liter med 340 hk och 450 Nm. En smidig och förnäm motor, monterad i två stora SUV:ar vars originalsystem nästan inte släpper...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar