Sportavgassystem med klaffar Dodge Charger V8 6.4 (2012-2014)

Avgassystemet till Dodge Charger V8 6.4 från 2012 till 2014 i detalj.

I Charger från 2012 till 2014 har 6,4-liters HEMI bara sin cylindervolym att tacka för sin kraft: 477 hk och 637 Nm ur en sugande V8 med centralt placerad kamaxel, vipparmar och halvsfäriska förbränningsrum. Vridmoment överallt, omedelbar gasrespons, och ändå en röst som originalsystemet rundar av tills den blir anonym.

Produktsidan gäller den här sedanen för årsmodellerna 2012 till 2014; den faceliftade Charger 6.4 från 2015 till 2019 och Charger R/T med V8 5.7 har var sin produktsida. Ditt VIN-nummer, som vi ber om vid beställningen, gör att vi kan kontrollera passformen innan tillverkningen av systemet startar.

HEMI 6,4 har en tung röst, i nivå med slagvolymen: djup och stötvis på tomgång, blir den ett oavbrutet vrål vid full last. Med cat-back med klaffar från Rog, även kallad klaffavgas, hörs pulsen redan vid start, varje acceleration vrålar och nedväxlingarna smäller, med öppna klaffar; när klaffarna väl är stängda får Charger tillbaka hållningen hos en stor, lugn sedan.

Vid monteringen räcker cirka två timmar, utan svetsning, med klammor och packningar; originalreglaget för klaffarna finns kvar om det finns ett, annars tar fjärrkontrollen från Rog, med styrboxen i bagageutrymmet, över. Ingen främre del erbjuds för den här HEMI:n: systemet ansluts efter originalkatalysatorerna, utan motoroptimering, och lämnar de 477 hk som de är. Rostfritt stål 304 för den som kör året runt, titan cirka 40 % lättare för den som jagar vikt, i borstat, guld eller lila på Chargers runda ändrör.