Sportavgassystem med klaffar Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo (2006-2009)

Avgassystemet till Porsche 911 Turbo 997.1 i detalj.

997 Turbo är historiskt sett den tystaste 911:an: Porsche kalibrerade dess biturbo-boxersexa för total mångsidighet, och originalsystemet prioriterar diskretion. Många ägare vill behålla den civiliteten, men ändå kunna lämna den. Med cat-back-systemet från Rog är båda möjliga: stängda behåller klaffarna Turbons tystnad; öppna släpper de igenom ett djupt muller, de två turbonas andning och några smällar när du släpper gasen.

Systemet gäller 911 Turbo typ 997.1 med 3,6-litersmotor med dubbelturbo, 480 hk och 620 Nm, årsmodell 2006 till 2009, det sista kompakta formatet av Turbo enligt vår guide. Carrera 997.1 och Turbo S 997.2 har var sin produktsida; vi använder ditt VIN-nummer för att kontrollera allt före tillverkning.

Ingen främre del följer med systemet till 997.1 Turbo, som erbjuds i rostfritt stål 304 eller titan. Ensamt förändrar det rösten och gör bakänden lättare; de 551 hk och 767 Nm som vår produktsida anger i Stage 2 förutsätter däremot en fullständig trimning. Att välja titan innebär att spara cirka 40 % i vikt med samma konstruktion och få en mer metallisk ton högt upp i varv, i borstad finish, guld eller lila.

Monteringen, utan svetsning eller kapning, görs med klammor och packningar på cirka två timmar. Originalklaffar behålls om din Turbo har dem, annars Rog-fjärrkontroll: en styrbox i bagageutrymmet, två knappar, och det bästa av två världar inom räckhåll. Tre finisher för ändrören, från krom till blåanlöpt titan via blanksvart, präglar bakpartiet.