Sportavgassystem med klaffar Porsche Cayenne 955 / 957 (2002-2010)

Vilket sportavgassystem passar Porsche Cayenne 955 eller 957?

Rogs avgassystem för Porsche Cayenne 955 och 957 (2002-2010) är ett cat-back-system med klaffar i rostfritt stål 304 eller titan, tillverkat efter ditt VIN-nummer, som identifierar motoralternativet före tillverkningen. Med öppna klaffar får Cayenne ett djupt muller som tätnar under belastning; med stängda klaffar blir den åter den diskreta SUV:en för vardagens körning.

Ljud, tillval och montering i detalj: vår guide för Porsche Cayenne 955 / 957.

Den första Cayenne, typ 955 och sedan 957, täckte årsmodell 2002 till 2010 med flera motorer, sugmotorer och överladdade, och det är som V8 den åldras med mest stil. Produktsidan anger 340 hk och 460 Nm som originalvärde, utan att specificera version: det är därför ditt VIN-nummer som visar vilken du har, före tillverkning. Efterträdaren 958 har en separat produktsida.

Begagnatpriserna gör den till en överkomlig Porsche-SUV, och motorn har en generös röst som tidens avgassystem kväver. Med öppna klaffar gör cat-back från Rog den till ett djupt muller som tätnar under last, med knaster när du släpper gasen; med stängda klaffar blir Cayenne åter helt diskret för familjen.

Produktsidan erbjuder den främre delen med katalysator under tillvalet ”Grenrör”; beroende på motorn i din Cayenne är det en downpipe eller ett grenrör. I kombination med motoroptimering tar delen referensvärdet till de 455 hk och 600 Nm som anges i Stage 2; utan motoroptimering vinner den första Cayennen framför allt röst, och versionen med 200 celler fortsätter att rena avgaserna.

Vid monteringen cirka två timmar på lyft, klammor och packningar, ingen svetsning. Fabriksklaffar tas över om de finns, annars fjärrkontrollen från Rog. Rostfritt stål 304 tål salt och fukt, titan väger cirka 40 % mindre vid samma konstruktion och finns i borstat, guld eller lila; ändrör i krom, blanksvart eller blåanlöpt titan.