Sportavgassystem med klaffar Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo (2014-2017)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Porsche Macan 95B.1 2.0 i detalj.
Macan 95B.1 förde in Porsches körkänsla i de kompakta SUV:arnas värld, med ett precist chassi och fyrhjulsdrift som standard. I instegsversionen drar en rak fyrcylindrig 2,0-liters turbo den med livlighet: 237 eller 252 hk och 350 eller 370 Nm beroende på version, kombinerat med PDK-lådan. Vår produktsida omfattar 2014 till 2017; Macan V6 av samma fas har eget system, och ditt VIN-nummer bekräftar ditt före tillverkning.
På en fyrcylindrig turbomotor står avgassystemet för en stor del av den upplevda karaktären, och Macans originalsystem jämnar ut allt, så att motorn blir anonym med tanke på emblemet. Dess naturliga röst är torr och energisk, dovt muller nertill, turbosus under last. Med öppna klaffar gör cat-back från Rog den fylligare på varje växel; med stängda klaffar blir Macan åter den diskreta SUV:en för skola och kontor.
Den främre delen på den här fyrcylindriga motorn är downpipen med katalysator som följer efter turbon, och produktsidan erbjuder den under tillvalet ”Grenrör”. Tillsammans med motoroptimering kan versionen på 252 hk sikta på de 315 hk och 462 Nm som anges i Stage 2; monterad ensam gör den bara rösten fylligare. Med 200 celler fortsätter Macan att rena avgaserna som i original.
Ungefär två timmar på lyften räcker, med klammor och packningar, utan svetsning. Fabriksstyrningen av klaffarna behålls när Macan har en sådan; annars tar Rog-fjärrkontrollen över, vars styrbox får plats i bagageutrymmet. Rostfritt stål 304 eller titan som är ungefär 40 % lättare vid samma konstruktion, borstat, guld eller lila; bakom stötfångarens rektangulära kåpa sitter ett runt rör som ändröret klär i krom, blanksvart eller blånat titan.
Specifikationer för avgassystemet till Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer; monteras med klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
|---|---|
| Bil och generation | Porsche Macan 2.0, typ 95B.1 |
| Motor | Rak fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 237 eller 252 hk och 350 eller 370 Nm beroende på version |
| Årsmodeller | 2014-2017 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Ändrör | Krom, blanksvart eller blåanlöpt titan |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo.
Min Macan 2.0 från 2016 har 252 hk: omfattas den?
Ja, produktsidan för Macan 95B.1 2.0 täcker båda effektnivåerna, 237 och 252 hk, från 2014 till 2017. VIN-numret, som kontrolleras före tillverkning, bekräftar den exakta versionen av din suv.
Kan en Macan 2.0 95B.1 vinna hästkrafter med downpipen?
Ja, förutsatt att du optimerar motorn, eftersom mjukvaran är det som omvandlar flödet till effekt: versionen med 252 hk når då 315 hk och 462 Nm enligt vår produktsida. Enbart cat-back fungerar utan den.
Besiktning av Macan 2.0 95B.1: vilken downpipe ska sitta kvar?
Visa upp suven med stängda klaffar och behåll downpipen i original eller den med 200 celler, de två konfigurationer som behåller avgasreningen. 100 celler bedöms utifrån fordonet och reglerna i ditt land, som godkänner det eller inte; utan katalysator lämnar en Macan vägen för bruk som är endast avsett för bankörning.
Varför syns inte de runda utloppen på en Macan 2.0?
Bakre stötfångaren på Macan 2.0 har en rektangulär kåpa som döljer ett runt rör. Ändrören från Rog, i krom, blanksvart eller blåanlöpt titan, monteras på det röret, bakom originalkåpan.
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Porsche Macan 95B.1: ge 2,0-litersturbon relief, guiden till avgassystemet
Macan 95B.1 förde in Porsches körkänsla i de kompakta SUV:arnas värld, med ett precist chassi och fyrhjulsdrift som standard. I instegsversionen drar en fyrcylindrig 2,0-liters turbo på pigg, men originalsystemet är ritat för att man inte ska höra den arbeta....
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar