Sportavgassystem med klaffar Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Porsche Macan 95B.1 V6 3.0 turbo (2014-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Porsche Macan 95B.1 3.0 i detalj.
Sex cylindrar, 340 hk och 460 Nm: Macan 95B.1 med V6 på 3,0 liter har rätt klang, men originalsystemet reducerar den till ett bakgrundsljud. Kalibrerad för allsidighet är motorn smidig och stark över hela registret, så till den grad att SUV:en blir akustiskt frånvarande. Med öppna klaffar ger cat-back från Rog den en djup och muskulös ton under last; med stängda klaffar behåller Macan sin vardagliga diskretion.
Produktsidan omfattar årsmodellerna 2014 till 2018 av den här Macan 3.0. 2.0-turbon, GTS 95B.1 och Turbo 3.6 från samma fas har egna produktsidor, och ditt VIN-nummer låter oss kontrollera kompatibiliteten före tillverkning.
Under tillvalet ”Grenrör” säljer produktsidan downpipen med katalysator; vi dokumenterar den som identisk med den på Macan GTS och Turbo 95B.1. Med motoroptimering är de publicerade Stage 2-värdena för den här versionen 410 hk och 630 Nm; utan kan du räkna med ljud och lite lägre vikt. Versionen med 200 celler lämnar avgasreningen intakt.
Ungefär två timmar på lyften räcker för att fästa systemet under SUV:n, med klammor och packningar, utan att kapa eller svetsa. Klaffarna följer originalstyrningen om den här Macan har en sådan, annars Rog-fjärrkontrollen. Titan gör systemet ungefär 40 % lättare än rostfritt stål 304 vid samma konstruktion, borstat, guld eller lila, och de fyra runda ändrören finns i krom, blanksvart eller blånat titan.
Specifikationer för avgassystemet till Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer; monteras med klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
|---|---|
| Bil och generation | Porsche Macan 3.0, typ 95B.1 |
| Motor | V6 på 3,0 liter med turbo, 340 hk och 460 Nm |
| Årsmodeller | 2014-2018 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Ändrör | Krom, blanksvart eller blåanlöpt titan |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo.
Motsvarar min Macan S 95B.1 den här produktsidan för V6 3.0?
Produktsidan gäller Macan 95B.1 med V6 på 3,0 liter och 340 hk, från 2014 till 2018; S är ännu inte dokumenterad där. Skicka oss ditt VIN-nummer: vi kontrollerar överensstämmelsen före tillverkning.
Svarar V6 3.0 i Macan 95B.1 bra på motoroptimering?
Med downpipen tar vår produktsida den till 410 hk och 630 Nm i Stage 2, alltså 170 Nm extra vridmoment. Utan downpipe monteras cat-back på en styrenhet som förblir i fabriksutförande.
Besiktning av en Macan 3.0 med systemet monterat: vad ska man komma ihåg?
Stängda klaffar vid besiktningen, och downpipe i original eller med 200 celler för att behålla avgasreningen. En downpipe med 100 celler beror däremot på bilen och reglerna i ditt land; varianten utan katalysator, reserverad för bankörning, har inget att göra på en SUV som körs dagligen.
Är downpipen på Macan 3.0 densamma som på GTS?
Enligt våra uppgifter är downpipes för Macan V6 95B.1, 3.0, GTS och Turbo 3.6 identiska. Varje produktsida har ändå sin egen cat-back, kontrollerad mot ditt VIN-nummer.
Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo: rakt rör eller resonator?
För den här modellen finns två ljudkaraktärer till samma pris: det raka röret för det råa, ofiltrerade ljudet från din motor, eller resonatorn för en rundare och något mjukare röst. I båda fallen förblir systemet fullt sportigt. Läs mer: Resonator i avgassystemet: vad gör den? Rakt rör eller resonator, vilket ljud ska du välja.
Rog expertguide
Porsche Macan 95B: komplett guide till avgassystemet
Macan är sin generations mest dynamiska kompakt-SUV, en välförtjänt storsäljare. Originalljudet berättar ingenting om det DNA:t. Vårt system ger den en bestämd och tilltalande röst, med diskretionen alltid i reserv. Här går vi punkt för punkt igenom hur du väljer...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar