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Échappement à clapets en Bulgarie : ГТП et bruit.

L'équipe Rog 6 min de lecture

Cet article concerne ce pays : Bulgarie. Pour votre pays : Mon échappement sport va-t-il passer le contrôle technique ? Le guide complet

Mis à jour le 30 octobre 2026.

Une ligne à clapets Rog, c'est le son que vous choisissez, et une voiture qui sait rester discrète. Clapets ouverts, la voix de votre configuration ; clapets fermés, une sonorité très proche de l'origine, au quotidien comme au ГТП. Votre catalyseur d'origine reste en place avec une ligne cat-back, et le catalyseur sport 200 cellules proposé en option garde la dépollution. Chaque ligne est fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, et se monte sans soudure sur les points d'origine. Documentation technique gratuite pour vos démarches, garantie 3 ans, livraison offerte.

Ce que vous gagnez avec Rog.

  • Le son que vous choisissez : vous configurez votre ligne (conception, matériau, catalyseur, pilotage des clapets), et vous ouvrez les clapets quand vous le voulez, sur une route dégagée ou sur circuit.
  • Une voiture discrète quand il le faut : clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine, dans votre rue comme au ГТП.
  • Une ligne faite pour votre voiture : fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, vérifiée avant la production ; elle se monte sans soudure sur les points d'origine, dans le garage de votre choix.
  • La dépollution gardée : une ligne cat-back garde votre catalyseur d'origine ; en option, un catalyseur sport 200 cellules garde la dépollution ; la version sans catalyseur est réservée au circuit.
  • Des clapets pilotés par les modes de conduite d'origine ou par la télécommande Rog.
  • La documentation technique de votre ligne, gratuite, sur simple demande, pour le ГТП ou pour votre assureur.
  • 20 jours ouvrés de fabrication et de livraison, livraison offerte, garantie 3 ans.

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Sommaire 6
  1. Au ГТП : comment ça se passe.
  2. Les règles, en bref.
  3. Trouvez la ligne de votre voiture.
  4. Questions fréquentes.
  5. Nous écrire.
  6. Sources.

Au ГТП : comment ça se passe.

  • Le bruit s'écoute d'abord : l'évaluation est subjective (ordonnance Н-32, annexe 5, point 8.1.1 ; directive 2014/45/UE, annexe I, point 8.1.1). Si le technicien juge que le niveau peut être à la limite, un document d'un laboratoire accrédité donnant le bruit mesuré à l'arrêt est présenté au contrôle de suivi (article 40, alinéa 5 de l'ordonnance Н-32). Clapets fermés, votre voiture se présente au ГТП avec une sonorité très proche de l'origine.
  • Ce que couvre le contrôle : les pièces et caractéristiques liées à la sécurité, à l'environnement, au niveau de bruit et au bon état des silencieux (article 147, alinéa 6 de la loi sur la circulation routière). Une ligne Rog est neuve et se monte sans soudure sur les points d'origine.
  • Qui fait le contrôle : des points qui détiennent une autorisation du ministre des Transports, par une commission de contrôle (article 148). Voir aussi notre page sur le niveau sonore de la case U.1.
  • Le rythme : une voiture particulière se présente au contrôle périodique avant la fin de la troisième et de la cinquième année après sa première immatriculation comme neuve, puis chaque année (article 147, alinéa 3).

Les règles, en bref.

Les lignes Rog n'ont pas d'homologation : c'est un choix, car une ligne avec homologation sonne presque comme celle d'origine, et les clapets vous donnent les deux. La loi sur la circulation routière demande au conducteur de respecter les normes de bruit et d'émissions de son véhicule (article 5) ; après une modification de construction liée à la sécurité ou à l'environnement, la voiture est présentée de nouveau au contrôle, hors des échéances habituelles (article 147, alinéa 5, point 2). Ce que ces règles signifient pour votre ligne, le point de contrôle ГТП vous le dira, et nous vous envoyons gratuitement la documentation technique pour cela ; avant le contrôle, demandez au point comment il examine une ligne à clapets. C'est la commission du point de contrôle qui décide.

Le règlement ONU n° 59 demande qu'un silencieux à plusieurs modes respecte les exigences dans chacun d'eux. Clapets fermés, en ville et la nuit, la sonorité reste très proche de l'origine. La situation des radars sonores pays par pays est dans notre tableau des radars sonores en Europe.

Trouvez la ligne de votre voiture.

Chaque fiche présente la ligne, ses options et son son ; chaque guide explique la configuration en détail. Quelques exemples :

Votre voiture n'est pas dans la liste ? Toutes nos lignes, par marque.

Questions fréquentes.

Clapets fermés, ma voiture est-elle discrète ?
Oui : clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine, au quotidien comme au ГТП, et vous ouvrez les clapets quand vous le décidez. Au ГТП, c'est la commission du point de contrôle qui décide.

Le bruit est-il mesuré à chaque ГТП ?
Non : l'évaluation est subjective. Seulement si le technicien juge que le bruit peut être à la limite, un document d'un laboratoire accrédité donnant le bruit mesuré est présenté au contrôle de suivi. Clapets fermés, la sonorité reste très proche de l'origine ; c'est la commission du point de contrôle qui décide.

La ligne se montera-t-elle sur ma voiture ?
Oui : elle est fabriquée d'après votre VIN, à partir d'un scan 3D du châssis et de la ligne d'origine, et vérifiée avant la production. Elle se monte sans soudure sur les points d'origine, dans le garage de votre choix.

Que devient mon catalyseur ?
Avec une ligne cat-back, il reste en place. Si vous remplacez aussi la partie avant, le catalyseur sport 200 cellules garde la dépollution ; la version sans catalyseur est réservée au circuit.

Rog fournit-il des documents ?
Oui : sur simple demande, nous vous envoyons gratuitement la documentation technique de votre ligne, qui décrit votre configuration, pour le ГТП ou pour un contrôle après modification. C'est la commission du point de contrôle qui décide.

Nous écrire.

Écrivez-nous à contact@rogmotorsport.com : nous répondons par écrit, dans votre langue, sous 24 heures. Vous pouvez aussi nous appeler au +33 7 56 95 95 39, du lundi au samedi, de 9 h à 21 h (heure de Paris). Réponses immédiates : le Conseiller Rog et nos questions fréquentes.

Comme le prévoient nos conditions générales de vente, il appartient à chaque acheteur de vérifier les règles de son pays.

Sources.

  1. Loi bulgare sur la circulation routière (Закон за движението по пътищата), texte consolidé (articles 5, 147, 148), consultée le 30/10/2026 : https://lex.bg/laws/ldoc/2134649345
  2. Ordonnance Н-32 du 16 décembre 2011 sur les contrôles techniques périodiques des véhicules routiers (article 40, alinéa 5 ; annexe 5, point 8.1.1), texte publié par l'Agence nationale de sécurité routière bulgare (ДАБДП), consultée le 30/10/2026 : https://www.sars.gov.bg/wp-content/uploads/2025/10/%D0%9D-32.pdf
  3. Règlement ONU n° 59, silencieux de remplacement (JO UE L 2025/844), point 6.1.3.2, consulté le 30/10/2026 : https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj
  4. Directive 2014/45/UE (contrôle technique périodique), annexe I, point 8.1.1, consultée le 30/10/2026 : https://data.europa.eu/eli/dir/2014/45/oj

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