Sportovní výfuk s klapkou Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Jaký výfuk na Ford Ranger Raptor V6 3.0?
Výfukový systém Rog pro Ford Ranger Raptor V6 (od roku 2023) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro motor V6 3.0 EcoBoost o výkonu 292 k a 491 Nm. S otevřenými klapkami získá pick-up plný hlas šestiválce V6 se slyšitelným turbem pod zátěží; se zavřenými je znovu nenápadný pro každodenní jízdu i dlouhé cesty.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Ford Ranger Raptor V6.
Ranger Raptor není pick-up jako ostatní a jeho zážehový V6 3,0 litru EcoBoost to připomíná při každé akceleraci: 292 k, 491 Nm, přeplňovaný motor s bleskovou odezvou. Z výroby je ale výfuk navržen tak, aby byl sotva slyšet, což se s image Raptoru moc nesnese.
Tato stránka míří na Ranger Raptor V6 vyráběný od roku 2023 a výfuk se vyrábí podle vašeho VIN, ověřeného před výrobou. S otevřenými klapkami dává klapkový cat-back Rog V6 plný a zuřivý hlas, turbo slyšitelné pod zátěží a výrazné praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami se pick-up vrací k původní diskrétnosti, pro každodenní cesty i dlouhé přesuny.
Výfuk se instaluje bez svařování, pomocí spon a těsnění, přibližně za dvě hodiny a původní ovládání klapek zůstává, pokud ho Raptor má; v opačném případě převezme řízení dálkový ovladač Rog se svou jednotkou. Na této stránce se nenabízí žádný přední díl: výfuk se napojuje za původní přední díl, bez chiptuningu, a Raptor si ponechá svých 292 k. Co se materiálu týče, nerez 304 snese zimu i sůl, zatímco titan, přibližně o 40 % lehčí při stejném tvaru, se nabízí v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení; kulaté koncovky zůstávají černé, v duchu Raptoru.
Výfuk pro Ford Ranger Raptor V6 3.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Ford Ranger Raptor, pick-up |
| Motor | Přeplňovaný benzínový V6 3,0 litru EcoBoost, 292 k a 491 Nm |
| Výkon v kW | 215 kW |
| Roky výroby | 2023+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ford Ranger Raptor V6 3.0: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk z Ranger Raptor V6 vyráběného od roku 2023 na Raptor jiného modelového roku?
Stránka pokrývá Ranger Raptor V6 3.0 vyráběné od roku 2023. U jiného ročníku to předem netvrdíme: pošlete nám VIN vašeho pick-upu a kompatibilitu ověříme před výrobou.
Musí mít V6 3.0 v Ranger Raptoru po montáži chiptuning?
Ne, cat-back zachovává tovární mapu i 292 k. Protože tato stránka nenabízí přední díl, výfuk pracuje na zvuku a hmotnosti, aniž by si nárokoval zisk výkonu.
Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Nic se neslibuje, ale konfigurace tomu nahrává: původní katalyzátory zůstávají na místě, protože tato stránka se předního dílu nedotýká, a se zavřenými klapkami se V6 vrátí ke zvuku blízkému sériovému.
Dá se na Ranger Raptor V6 s výfukem Rog v každodenním provozu zapomenout?
Ano, se zavřenými klapkami: pick-up zůstává diskrétní na silnici i při ranním odjezdu. Otevřete, kdykoli na to dostanete chuť, továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Ford Ranger Raptor V6 3.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Podrobně
Nejste si jisti konfigurací?
Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe.
Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekOdstranění rezonátoru výfuku: co to doopravdy změní.
Odstranění rezonátoru výfuku: hlasitější a syrovější zvuk, stejný výkon, riziko dunění. Co se doopravdy změní, podle zveřejněných testů.
Přečíst článekRezonátor, střední tlumič, koncový tlumič: jaký je rozdíl?
Střední tlumič, rezonátor a koncový tlumič: tlumič snižuje hlasitost, rezonátor mění barvu zvuku. Role každého dílu výfuku, včetně katalyzátoru a...
Přečíst článekRezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Rezonátor výfuku zakulatí hlas a nevezme mu sportovní charakter. Jeho funkce, vliv na zvuk a výkon a jak zvolit mezi...
Přečíst článekCena sportovního výfuku v roce 2026: s čím počítat?
Kolik stojí sportovní výfuk s klapkami? Co ovlivňuje cenu podle vozu, co je v ní zahrnuto a kde najdete cenu...
Přečíst článekNerezový výfuk na míru: jak ho vyrábíme pro váš vůz.
Nerezový nebo titanový výfuk vyráběný na zakázku pro váš vůz podle VIN: co si nakonfigurujete, dodací lhůta, cena a záruka.
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články