Mercedes-AMG G65 W463: dvanáct válců pro třídu G, průvodce výfukovým systémem

V12 M279: dvanáct válců s biturbem pod hranatou kapotou G65

G65 W463 má pod kapotou M279, biturbo V12 o objemu 6,0 litru od AMG. Udává 612 k a točivý moment 1 000 Nm, což je vzácná hodnota, dostupná už od nízkých otáček. V terénním voze s rámovým podvozkem a pohonem všech kol se tento výkon projevuje zrychlením, které popírá siluetu vozu, a zarážející lehkostí řízení v jakékoli situaci.

U motoru tohoto kalibru rozhoduje výfuk o tom, co z mechaniky vnímáte. Původní výfuk G65 je navržen tak, aby V12 prošel téměř bez povšimnutí, což je paradox u vozu, který se tolik předvádí. S klapkovým výfukem ROG, montovaným bez jakékoli úpravy motoru, se můžete svobodně rozhodnout, zda nechat promluvit dvanáct válců, nebo zachovat klid v kabině.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo v číslech

Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty se liší podle verze; hodnoty Stage 2 jsou zveřejněny pro verzi 630 k.

S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.

Se dvěma turbodmychadly a už tak značným točivým momentem má M279 v záloze rezervu, kterou dokáže Stage 2 zmobilizovat. U takového motoru určují limity také převodovka a celkový stav vozu a výsledek závisí na seriozitě úpravy. Výfuk ROG takový projekt doprovází tím, že dává V12 hlas, který je ho hoden.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

1. 1

   Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

   Výfuk pro Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo stojí 5 490 € v nerezovém provedení a 6 490 € v titanovém.

   Nerezová ocel 304

   5 490 €

   Hmotnost

   Referenční volba

   Zvuk

   Plný a kulatý

   Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.

   Titan

   6 490 €

   Hmotnost

   Asi o 40 % lehčí

   Zvuk

   Kovový, křišťálový

   Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.

   Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

2. 2

   Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

   Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo.

   Dálkový ovladač ROG

   

   Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.

   Původní ovládání

   • Jen pro vozy s původními klapkami
   • Ovládání jízdními režimy

   Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.

   Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.

3. 3

   Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku

   Slaďte koncovky se stylem vozu Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

   • Nerez
   • Černá
   • Karbon
   • Namodralý titan

   

Zvukový podpis ROG u V12 v G65

Biturbo V12 od AMG má hutný a sametový hlas, v němž dvanáct válců splývá v nepřetržité, hluboké burácení, které pod zátěží bohatne. V G65 ho sériový výfuk redukuje na vzdálený dech, hluboko pod tím, co slibuje mohutnost vozu.

Pro běžné cesty dávají zavřené klapky G65 klid velkého luxusního terénního vozu, ve městě i na dálnici. S otevřenými klapkami se V12 prosadí: nastartování, za kterým se lidé otáčejí, hedvábné a mohutné burácení při zrychlení a strhující kontrast mezi siluetou dobrodruha a vytříbeností dvanácti válců.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurace

   Zvolíte varianty pro Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.

3. Výroba

   Výroba na zakázku, přímo pro Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo.

4. Doručení

   Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.

5. Montáž

   Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka

3 roky na díly a zpracování, od data doručení

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servisu podle vašeho výběru

A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

• Každodenní jízda

  5 490 €

  • Nerezová ocel
  • Dálkový ovladač ROG

  Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Nadšenec

  6 490 €

  • Titan

  Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Styl

  6 490 €

  • Titan
  • Koncovky z namodralého titanu nebo černé

  Výfuk je stejně vidět jako slyšet.

  Zobrazit tuto konfiguraci

Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během pěti minut po telefonu.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo: vaše otázky

Mohlo by vás zajímat

• Všechny výfukové systémy Mercedes-AMG
• Mercedes-Benz G500 / G550 W463 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG G63 W463 5.5 V8 biturbo
• Nerez, nebo titan: co se skutečně mění
• Jak odstranit dunění na dálnici
• Výfuk a tovární záruka
• 22 značek v nabídce