Návrh a inženýrství
Každé výfukové vedení je modelováno přímo pro vaše auto: montáž plug and play, ověřená geometrie a zachované původní upevňovací body.
VÝFUK. VÁŠ PODPIS.
Vítejte v ROG.
Výfukové systémy s klapkami.
Navrženo pro vaše vozidlo.
Vaše vozidlo.
Najděte svůj výfuk v katalog podle značky.
Konfigurace
Co se změní, jakmile je vedení namontované.
Pět rozhodnutí padne při konfiguraci. Obojí je slyšet.
-
Ti nebo nerez
Dva materiály na výběr
Nerez pro odolnost, titan pro hmotnost. Rozdíl je cítit od prvního zrychlení.
-
4 profily
Katalyzátor: původní, odstraněný nebo sportovní
Původní (nic se nemění), bez katalyzátorové vložky, nebo sportovní se 100 či 200 buňkami podle průtoku a požadovaného zvuku. Volba padne při konfiguraci.
-
2 režimy
Systém klapek
Zavřené v běžném provozu, otevřené na přání, ovládané dálkovým ovladačem ROG nebo zapojené do původních ovládacích prvků vozu podle modelu. Způsob ovládání se volí při konfiguraci.
-
5 provedení
Koncovky na míru
Karbon, chrom, lesklá černá nebo modřený titan: koncovka ladí s vaším vedením. U BMW M doplňuje výběr řada Carbon M Perf.
-
281 č. ref.
Navrženo pro váš podvozek
Každé vedení je kresleno pro přesný model a přesné rozmezí ročníků. Žádná redukce, žádný kompromis.
Z-Pipe.
Vývoj, na který všichni čekali.
-
Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW M3
F80 / M4 F82 3.0T · 2014–2019
-
Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW M3
G80 / M4 G82 3.0T · 2021–2026
-
Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW M2 Competition
F87 3.0T · 2018–2021
-
Výfukový systém s klapkami ROG® — BMW M2
G87 · 2023
Golf R & GTI.
Golf R si zaslouží víc než ticho.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení ROG namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
500+Realizace
22Značky
4,9Spokojenost
Francouzská značka
Náš postup
Od modelace vašeho vedení až po dodání, šest kroků, všechny v naší dílně.
Výroba na míru
Každý díl vzniká pečlivě: trubky ohýbané za studena, svary TIG v ochranné atmosféře argonu a leštěná povrchová úprava, která odráží nároky naší dílny.
Povrchová úprava
Kyselá pasivace na nerezu T304 a elektroleštění na titanu Grade 1. Úplná ochrana proti korozi, rzi a chemickým vlivům silnice.
Zapojení systému klapek
Montáž a seřízení motorizovaného mechanismu, kabeláž a zkouška otevírání a zavírání před odesláním.
Kontrola kvality a zkouška proudění
Kontrola geometrie, zkouška výfukových proudů a schválení svarů před odesláním.
Bezpečná doprava
Zesílený obal, doručení proti podpisu. Vaše objednávka dorazí v perfektním stavu, po celé Evropě.
ROG Motorsport
Váš projekt.
Do posledního detailu.
Polo na míru šité výfukové systémy, vysvětlené volby a jeden člověk, který vás provede. Od prvního výběru až po přípravu montáže.
Správné použití.
Začněte vozidlem a jeho ročníkem. Možnosti jsou ty z produktové stránky, kterou si prohlížíte.
Vybrat můj vůzVolby, vysvětlené.
Produktová stránka, průvodci a 3D se doplňují, abyste dílům rozuměli dřív, než se rozhodnete.
Průvodci ROGKontakt, jednoduše.
Otázka k montáži nebo konfiguraci? Představte svůj projekt ROG. Doprava je po Evropě zdarma.
Pojďme mluvit o vašem projektuDeník
Aktuality a rady
Ligne d'échappement BMW M3 G80 / M4 G82 Libérer le S58 comme il aurait dû l'être
Le S58 est le meilleur moteur M de l'histoire BMW. La ligne ROG sur-mesure le libère vraiment : son, puissance,...
Lire l'articlePORSCHE 911 (991/992) : L’art de sublimer le Flat-6
La PORSCHE 911 est l'incarnation même de l'automobile sportive. Son moteur Flat-6 est censé délivrer une symphonie mécanique reconnaissable entre...
Lire l'articleMERCEDES A45 AMG (W176/W177) : Le réveil du 4 cylindres surpuissant
La MERCEDES A45 AMG est une prouesse technologique. Qu’il s’agisse du bloc M133 (360/381 ch) ou du nouveau M139 (421...
Lire l'articleVW GOLF 7R / 8R : L'équilibre parfait entre Daily et Performance
La VW GOLF R (générations 7, 7.5 et 8) est la reine incontestée de la polyvalence. Capable d'aller chercher le...
Lire l'articleBMW M2C-M3-M4 F8X : Sublimer le S55 avec la technologie EQUAL LENGTH
Le moteur S55 (6-en-ligne 3.0L Biturbo) est une base mécanique légendaire, capable de supporter des préparations musclées. Pourtant, il souffre...
Lire l'articleAUDI RS3 (8V/8Y) : Libérer le 5 cylindres sans compromis technique
L’ AUDI RS3 est une légende vivante grâce à son moteur 2.5 TFSI à la séquence d'allumage unique (1-2-4-5-3). C'est...
Lire l'articleAUDI R8 : Libérer le V10 tout en maîtrisant la fournaise thermique
L' AUDI R8 est l'une des dernières représentantes des supercars à moteur atmosphérique. Son V10 est une œuvre d'art, mais...
Lire l'articleSOUDURE TIG et Scan 3D : L'artisanat rencontre la technologie
Dans le monde de la préparation automobile, il y a deux écoles : celle de la production de masse et...
Lire l'articleTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články