Sportovní výfuk s klapkou BMW M2 N55 F87 3.0T (2016-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW M2 N55 F87 (2016-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW M2 N55 F87 podrobně.
M2 F87 první série, vyráběné v letech 2016 až 2018, se stalo tím, v co BMW doufalo: budoucí klasikou, často srovnávanou s duchem M3 E46. Na rozdíl od biturbo motorů S si jeho N55 vystačí s jedním turbem se dvojitým vstupem, 370 k a 465 Nm v krátkém a širokém kupé. M2 Competition F87, přešlé v roce 2018 na S55, a M2 G87 mají vlastní stránky.
Jediné turbo dává N55 lineární vytáčení a hlubší, kovovější zvuk než u biturb. Jeho původní výfuk o hmotnosti 21,7 kg přesto odfiltruje téměř vše, až M2 nezní o moc hlasitěji než M240i. Tento cat-back Rog s klapkami obnovuje hierarchii: plné basy a výrazné praskání při ubrání plynu, když se klapky otevřou, civilizovaná M2, když se zavřou.
Montáž nevyžaduje žádné svařování: spony, těsnění a přibližně dvě hodiny na zvedáku, u výfuku vyrobeného podle vašeho VIN. Pokud má vaše F87 tovární klapky, jejich ovládání zůstává; jinak je dálkový ovladač Rog kdykoli otevře a zavře, bez ohledu na režim.
U první M2 nahrazuje volba „Svody“ downpipe a její katalyzátor; koně uvolní s chiptuningem, sama mění jen hlas a hmotnost. U tohoto kupé, které se stalo sběratelským, si mnozí ponechávají downpipe s katalyzátorem 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů; verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Nerezová ocel 304 prodlužuje hluboké zrno N55, titan odlehčí přibližně o 40 % a dodává se v odstínech kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro BMW M2 N55 F87 3.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), s rovnou trubkou nebo rezonátorem podle volby, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW M2 kupé F87, první série s motorem N55 |
| Motor | N55, řadový šestiválec 3,0 litru s jedním turbem, 370 k a 465 Nm |
| Roky výroby | 2016-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW M2 N55 F87 3.0T: otázky a odpovědi.
M2 N55, nebo M2 Competition: kterou mám já?
Do roku 2018 má M2 F87 N55 s jedním turbem a spadá pod tuto stránku; Competition s biturbem S55 má svou. Při sebemenší pochybnosti rozhodne váš VIN a my ho ověříme před výrobou.
Může se M2 N55 po chiptuningu přiblížit verzi Competition?
Ano: s downpipe a mapou z autorizovaného centra jsou publikované hodnoty Stage 2 pro M2 N55 420 k a 609 Nm, blízko M2 Competition, bez nutnosti u samotného cat-backu.
BMW M2 N55 F87 3.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se zavřenými klapkami se předvede s hlasitostí blízkou sérii; dokud zůstává na místě původní přední díl nebo downpipe 200 buněk, čištění výfukových plynů trvá, verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Kolik váží původní výfuk M2 N55 a co se získá?
List ho uvádí s hmotností 21,7 kg; titanový cat-back Rog váží přibližně o 40 % méně než stejný tvar z nerezu, citelná úspora na zádi tak krátkého kupé.
BMW M2 N55 F87 3.0T: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW M2 N55 F87 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 F87 (N55)
U BMW M2 F87 s motorem N55 je nejlepším výfukem s klapkami ten, který se vyrábí podle vašeho VIN a jehož zvuk si zvolíte sami, aby konečně znělo jako skutečné M. Přesně to nabízí výfuk Rog, cat-back z nerezové oceli...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články