Sportovní výfuk s klapkou Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Jaký výfuk na Ford Fiesta ST MK7?
Výfukový systém Rog pro Ford Fiesta ST MK7 (2013-2017) je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro motor 1.6 EcoBoost o výkonu 182 k, ve třídveřové i pětidveřové verzi. S otevřenými klapkami získá ST plný a dravý hlas se slyšitelným turbem; se zavřenými se pro každodenní jízdu vrací sériová nenápadnost.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Ford Fiesta ST MK7.
Malý vůz, velký charakter: Fiesta ST MK7, prodávaná v letech 2013 až 2017, svěřuje svých 182 k a 240 Nm přeplňovanému motoru EcoBoost s pohotovou odezvou, velmi oblíbenému základu pro úpravy v komunitě Ford. Její původní zvuk, naladěný podle norem, však o tomto temperamentu nic neprozradí.
Často je to první věc, kterou majitelé ST upraví. S otevřenými klapkami dává klapkový cat-back Rog Fiestě plný a zuřivý hlas, slyšitelné turbo a výrazné praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami se pro každý den vrací původní diskrétnost. Nástupce MK8 dostává jiný výfuk, popsaný na vlastní stránce, a VIN každé Fiesty před výrobou kontrolujeme.
Pod tímto městským vozem trvá montáž přibližně dvě hodiny, bez svařování, pomocí spon a těsnění; původní ovládání klapek, pokud je vůz má, jinak dálkový ovladač Rog s nenápadnou řídicí jednotkou v kufru.
U tak lehkého městského vozu ústí turbo do downpipe s katalyzátorem, dílu, jehož výměnu stránka nabízí pod volbou „Svody“. Bez chiptuningu přinese zvuk a o několik kilogramů nižší hmotnost; s ním se stává pákou výkonu ST, s výsledkem, který závisí na úpravě. Fiesta ST, která slouží každý den, si ponechá downpipe 200 buněk s nedotčeným čištěním výfukových plynů; verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, pro ST upravené na trať. Co se materiálu týče, malá ST snese nerezovou ocel 304 i titan, který ubere přibližně 40 % hmotnosti a nabízí se ve třech provedeních.
Výfuk pro Ford Fiesta ST MK7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Ford Fiesta ST, generace MK7, třídveřová a pětidveřová (evropská pětidveřová od roku 2016) |
| Motor | EcoBoost, přeplňovaný benzínový motor, 182 k a 240 Nm |
| Výkon v kW | 134 kW |
| Roky výroby | 2013-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Ford Fiesta ST MK7: otázky a odpovědi.
Moje Fiesta ST byla vyrobena v roce 2018: spadá ještě pod stránku MK7?
Stránka MK7 končí ročníkem 2017, MK8 z let 2018 až 2023 má vlastní díly; VIN vaší Fiesty, kontrolovaný před výrobou, potvrdí generaci.
Vyplatí se u vybavené Fiesty ST MK7 měření na válcové zkušebně?
Ne, dokud zůstává na místě původní downpipe, protože cat-backu stačí sériové řízení; s downpipe se tento velmi oblíbený základ EcoBoost po chiptuningu v autorizovaném centru stane výrazně živějším, podle úrovně úprav.
Ford Fiesta ST MK7 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Zavřené klapky a downpipe původní nebo 200 buněk: městský vůz si zachovává hlas blízký sériovému a funkční katalyzátor. Varianta 100 buněk bude posouzena podle vozu a vaší země a downpipe bez katalyzátoru patří jen na okruh.
200, nebo 100 buněk pro Fiestu ST MK7 na každý den?
Verze 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů a zlepšuje dýchání. Verze 100 buněk se týká hlavně ST už po chiptuningu, s přijetím, které se liší podle vozu a země.
Dostává pětidveřová Fiesta ST MK7 stejný výfuk jako třídveřová?
Ano, u evropské pětidveřové verze, nabízené od roku 2016 se stejným 1,6 EcoBoost o výkonu 182 k: dostává stejný výfuk Rog jako třídveřová. Severoamerická pětidveřová verze s delším nárazníkem má vlastní výfuk. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Ford Fiesta ST MK7: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Ford Fiesta ST MK7: uvolněte EcoBoost, kompletní průvodce výfukovým systémem
U Fordu Fiesta ST Mk7 správný výfuk dává motoru 1.6 EcoBoost hlas, jaký si zaslouží jedno z nejživějších malých sportovních aut své generace, aniž by ho činil únavným na každý den. Výfuk Rog je určen právě k tomu: cat-back z...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články