Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo (2022-2025)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo M260 (2022-2025): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 (2022-2025)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    MercedesCLA C118 / X118

    Výfuk Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 podrobně.

    Dobře vyjádřený čtyřválec turbo má živý, lehce kovový hlas, který se s rostoucím tlakem zabarví do temna. V CLA250 C118 tento hlas téměř mizí: je slyšet spíš vítr a odvalování pneumatik než motor, i při rázné akceleraci. Právě tento nepoměr stránka napravuje, sestavená pro CLA250 z let 2022 až 2025 a jejich napříč uložený 2,0litrový M260 turbo s 224 k a 350 Nm.

    Cat-back Rog s klapkami, tedy klapkový výfuk, dává tomuto čtyřdveřovému kupé plný zvuk při startu a sportovní tón při akceleraci, v souladu s linií jeho střechy. Se zavřenými klapkami má na dlouhých dálničních cestách opět kultivovanost Mercedesu. CLA200 se to netýká a CLA35 a CLA45 S stejné generace mají vlastní stránku.

    Výroba podle vašeho VIN, montáž pomocí spon a těsnění bez řezání, přibližně dvě hodiny na zvedáku. Dva způsoby ovládání: původní ovládání, pokud má vaše CLA250 tovární klapky, jinak dálkový ovladač Rog propojený s řídicí jednotkou v zavazadlovém prostoru.

    Pod názvem volby „Svody“ nabízí stránka downpipe motoru M260, podle specializovaných výrobců stejný díl jako u CLA35. Sportovní katalyzátor 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů a hodí se na silnici. U verze se 100 buňkami závisí verdikt technika STK na voze a předpisech vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, daleko od každodenních cest CLA250. Bez chiptuningu počítejte se změnou zvuku a mírnou úsporou hmotnosti, ne s koňmi. Nerezová ocel 304, nebo titan přibližně o 40 % lehčí ve třech provedeních.

    Výfuk pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    Vozy a kódy podvozkůMercedes-Benz CLA250 čtyřdveřové kupé C118 a Shooting Brake X118
    MotorM260, čtyřválec 2,0 litru turbo, 224 k a 350 Nm
    Roky výroby2022-2025
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo: otázky a odpovědi.

    Jsem majitelem CLA200 C118, mohu namontovat výfuk určený pro CLA250?

    Ne, naše stránka míří jen na CLA250 2.0 turbo z let 2022 až 2025 a vylučuje CLA200. U AMG mají CLA35 a CLA45 S každá vlastní stránku. Pošlete nám svůj VIN: kompatibilitu potvrdíme před výrobou.

    Vyplatí se u CLA250 chiptuning?

    Cat-back se bez ní obejde, tovární mapa nepozná žádný rozdíl. S downpipe se stává jediným způsobem, jak z ní vytěžit výkon: stránka uvádí 265 k a 470 Nm ve Stage 2 oproti sériovým 224 k a 350 Nm.

    Mercedes-Benz CLA250 C118 2.0 turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?

    Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.

    Zůstává CLA250 na dálnici tichá?

    Ano, se zavřenými klapkami: plyny procházejí tlumičem a cestovní jízda zůstává klidná, bez rezonance. Jedním pohybem je otevřete při vjezdu do města nebo na klikaté silnici a před návratem na dálnici je zase zavřete.

    Dostává CLA250 Shooting Brake X118 stejný výfuk?

    Ano. Čtyřdveřové kupé C118 a Shooting Brake X118 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný motor, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.

    Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Expertní průvodce Rog

    Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118: kupé, které se nebojí promluvit, průvodce výfukovým systémem

    Se siluetou čtyřdveřového kupé sází CLA250 C118 na sportovní eleganci. Jeho 2,0litrové turbo o výkonu 224 k a točivém momentu 350 Nm mu dává odpovídající pohotovost, ale sériový výfuk je udělaný tak, aby nebylo slyšet téměř nic. Tento průvodce vám...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9