Výfuk s klapkou Mitsubishi Lancer Evolution X GSR CZ4A 2.0 (2008-2015)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mitsubishi Lancer Evolution X GSR CZ4A 2.0 (2008-2015)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mitsubishi Lancer Evolution X GSR podrobně.
Poslední ze své linie, Lancer Evolution X GSR, stojí na motoru 4B11: čtyřválec 2,0 litru s hliníkovým blokem, proměnným časováním a turbem, který dodává 295 k a 366 Nm na všechna čtyři kola přes řízený pohon všech kol. Točivý moment přichází rázně ve středních otáčkách a vůz vyjíždí ze zatáček s obávanou efektivitou, na suchu i na mokru.
Tento motor má hlas čtyřválců turbo zrozených pro závodění: hluboký a drsný v nízkých otáčkách, pak suchý a zuřivý ve vysokých, prokládaný sykotem turba, který původní výfuk Eva X podává jen v uhlazené verzi. S otevřenými klapkami vrací klapkový cat-back Rog Evu X chraplavý start a kousavé vytáčení; se zavřenými klapkami je opět dost diskrétní pro každodenní provoz.
Stránka míří na GSR CZ4A z let 2008 až 2015, a jen na ni; váš VIN ověřujeme před výrobou. Pomocí spon a těsnění, bez svařování, trvá montáž přibližně dvě hodiny; původní ovládání klapek zůstává, pokud je vůz má, jinak nastupuje dálkový ovladač Rog.
Pod volbou „Svody“ prodává stránka přední díl, který nese původní katalyzátor. U Evo X v původním stavu tento díl změní hlas a pár kilogramů; výkon z něj udělá mapa a stránka neuvádí žádnou hodnotu Stage 2. Pro Evo X, které jezdí po veřejných silnicích, zůstává verze 200 buněk tou, která zachovává čištění výfukových plynů, verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, pro GSR upravená na závody. Kulatá vyústění Evo X jsou k dispozici z nerezové oceli 304 nebo z titanu, přibližně o 40 % lehčího, což je další argument u vozu stvořeného pro efektivitu.
Výfuk pro Mitsubishi Lancer Evo X GSR CZ4A 2.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mitsubishi Lancer Evolution X GSR, CZ4A |
| Motor | 4B11, čtyřválec 2,0 litru turbo, 295 k a 366 Nm, pohon všech kol |
| Roky výroby | 2008-2015 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mitsubishi Lancer Evo X GSR CZ4A 2.0: otázky a odpovědi.
Může Lancer Evolution X v jiné výbavě než GSR dostat tento výfuk?
Naše díly míří jen na GSR CZ4A z let 2008 až 2015; u jiné výbavy Evolution X nám pošlete VIN, ověříme ho před výrobou.
Snese 4B11 v Lancer Evolution X cat-back bez chiptuningu?
Ano, cat-back se montuje bez zásahu do řídicí jednotky. Pokud vyměníte přední díl, je chiptuning cestou, jak z něj získat výkon; protože hodnota Stage 2 není uvedena, výsledek závisí na úpravě.
Přistavit Lancer Evolution X GSR ke kontrolorovi s otevřenými, nebo zavřenými klapkami?
Vždy zavřené, a s předním dílem původním nebo 200 buněk, aby katalyzátor fungoval: GSR se pak vrací k hlasu blízkému sériovému. U 100 buněk závisí výsledek na vozidle a vaší zemi; verze bez katalyzátoru je určena pro okruh.
200, nebo 100 buněk pro Lancer Evolution X, který jezdí každý den?
Verze 200 buněk, která zachovává čištění výfukových plynů a zároveň zlepšuje dýchání. Verze 100 buněk, jejíž přijetí závisí na vozidle a zemi, je určena pro upravené Evo X po chiptuningu.
Mitsubishi Lancer Evo X GSR CZ4A 2.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Mitsubishi Lancer Evo X GSR CZ4A 2.0: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Mitsubishi Lancer Evo X GSR CZ4A: dědictví rallye, průvodce výfukovým systémem
Lancer Evolution X GSR je poslední dědičkou rodu zrozeného v rallye: sofistikovaný pohon všech kol, vybroušený podvozek a 4B11, turbo čtyřválec o objemu 2,0 litru s 295 k a 366 Nm. Vyráběla se v letech 2008 až 2015 a zůstává...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články