Výfuk s klapkou Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 (2009-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 (2009-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7 podrobně.
VQ37VHR v 370Z patří k rodině VQ, dlouho řazené mezi nejlepší motory světa: atmosférický V6 3,7 litru, 328 k a 363 Nm, který se vytáčí vysoko s drsnou barvou, jež se na japonské scéně stala kultovní. Z výroby prochází výfukem o hmotnosti 26,8 kg, který z tohoto charakteru předá jen zlomek.
S otevřenými klapkami dodá klapkový cat-back Rog zbytek: drsnou a přítomnou barvu VQ, zuřivé vytáčení, praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami je Z opět diskrétní pro každodenní cesty. Stránka míří na 370Z Z34 z let 2009 až 2017, bez Nismo, které má vlastní stránku; váš VIN se ověřuje před výrobou.
K instalaci výfuku pod Z stačí přibližně dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez svařování; klapky se řídí původním ovládáním, pokud je vůz má, jinak dálkovým ovladačem Rog, jehož řídicí jednotka najde místo v zavazadlovém prostoru.
Volba „Svody“ se zde týká dlouhých svodů, které nahrazují původní přední díl i s jeho primárními katalyzátory. Na tomto atmosférickém V6 záleží na jejich geometrii a chiptuning, který se k nim doporučuje, z nich vytěží skutečný, ale skromný zisk, řádově 3 až 8 %; počítejte také s prodloužením lambda sond. Než zvolíte verzi 200, nebo 100 buněk, řekněte nám, jak vůz používáte: řekneme vám, co která konfigurace zachová z čištění výfukových plynů, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Na konci výfuku kryjí černé kulaté koncovky 370Z nerezovou ocel 304 nebo titan, ten zhruba o 40 % lehčí a v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém odstínu.
Výfuk pro Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Nissan 370Z Z34 kupé a Roadster, kromě Nismo |
| Motor | VQ37VHR, atmosférický V6 3,7 litru, 328 k a 363 Nm |
| Roky výroby | 2009-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Dlouhé svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů; počítejte s prodloužením kabelů lambda sond |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: otázky a odpovědi.
370Z Z34 standard, nebo Nismo: jak poznat, který výfuk objednat?
Výkonnější Nismo má vlastní stránku i vlastní výfuk; tento sleduje 370Z Z34 z let 2009 až 2017. VIN vašeho kupé, požadovaný při objednávce, potvrdí verzi ještě před výrobou.
Je se svody nutné přeprogramovat VQ37VHR v 370Z?
Se samotným cat-backem stačí tovární mapa; s dlouhými svody se chiptuning doporučuje: znovu nastaví řízení motoru a lepší plnění promění ve skromný zisk, přibližně 3 až 8 %, u tohoto atmosférického V6.
Jakou konfiguraci předvést na STK u 370Z Z34?
Samotný cat-back, zavřené klapky: původní katalyzátory zůstávají na místě a VQ má opět sériový hlas. S dlouhými svody závisí situace na zvolené verzi, vozidle a pravidlech vaší země; promluvte si s námi před objednávkou, protože verze bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Co cat-back u 370Z Z34 mění oproti původnímu výfuku o hmotnosti 26,8 kg?
Nahrazuje původní výfuk, který list uvádí s hmotností 26,8 kg, klapkovým cat-backem vyrobeným podle vašeho VIN, z nerezu 304 nebo z titanu, který je při stejném tvaru přibližně o 40 % lehčí než nerez. VQ s otevřenými klapkami znovu najde svůj hlas a se zavřenými nic neztratí ze své diskrétnosti.
Dostává 370Z Roadster stejný výfuk jako kupé?
Ano. Kupé a Roadster 370Z Z34 dostávají stejný výfuk, stejně jako původní sportovní výfuk Nissan, se stejným V6 VQ37VHR. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Nissan 370Z / 370Z Roadster Z34 V6 3.7: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Nissan 370Z: plný tón VQ, kompletní průvodce
370Z je japonský vůz s pohonem zadních kol postaru: atmosférický V6, manuální převodovka, žádné triky. Vymírající druh, který jeho komunita opatruje jako poklad. Jeho VQ37 má kultovní drsný tón: náš výfuk ho vydá celý. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články