Výfuk s klapkou Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R (2014-2019)

Jaký výfuk na Golf 7 R a Golf 7.5 R?

Výfukový systém Rog pro Volkswagen Golf 7 R a 7.5 R je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro motor EA888 2.0 TSI o výkonu 300 až 310 k, ve třídveřové i pětidveřové verzi. Se zavřenými klapkami si R zachová nenápadnost kompaktu na každý den; s otevřenými získá přeplňovaný čtyřválec plný hlas a praskání při ubrání plynu, a volitelně lze doplnit downpipe se 200 buňkami.

Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Golf 7 R / 7.5 R.

Tento výfuk pokrývá obě fáze Golfu R sedmé generace: Golf 7 R a poté 7.5 R po faceliftu, z let 2014 až 2019. Oba používají EA888, 2.0 TSI čtyřválec turbo s 300 až 310 k a 380 až 400 Nm podle verze. Je to zřejmě nejupravovanější motor na světě, podporovaný obrovskou komunitou GTI a R a nekonečnou dokumentací.

Z výroby je jeho zvuk kalibrován na diskrétnost: charakter je v motoru, ne ve výfuku. S otevřenými klapkami dává náš klapkový cat-back plný a sportovní tón, výrazné praskání při ubrání plynu a skutečnou přítomnost pod zátěží. Se zavřenými klapkami si Golf zachovává všestrannost vozu na každý den: při 130 km/h procházejí plyny tlumičem a jízda zůstává klidná, bez rezonance.

Montáž bez svařování i řezání: čtyři kulaté koncovky, stahovací spony a těsnění, přibližně dvě hodiny v dílně. Pokud si vaše R ponechalo původní klapky, výfuk se připojí k jejich ovládání a jízdní režimy si ponechají kontrolu; jinak je podle potřeby otevírá a zavírá dálkový ovladač Rog, propojený s nenápadnou jednotkou v zavazadlovém prostoru.

Volba „Svody“ na této stránce ve skutečnosti nahrazuje downpipe, která vychází z turba a skrývá katalyzátor: u přeplňovaného čtyřválce je to ona, kdo dusí nejvíc. S katalyzátorem 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů; se 100 buňkami nebo bez katalyzátoru ne. Bez chiptuningu přináší zvuk a trochu nižší hmotnost; s ním se stává skutečnou pákou na výkon motoru EA888. Výfuk se vyrábí z nerezové oceli 304 nebo z titanu zhruba o 40 % lehčího, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.