BMW M440i B58 G26: række-sekseren i Gran Coupé, guiden til udstødningssystemet

B58: række-sekseren med turbo i M440i

B58 er en treliters række-sekser med én twin scroll-turbo, bygget omkring en aluminiumsblok med lukket dæk, udviklet til at tåle høje tryk. I M440i yder den 374 hk og 500 Nm. Drejningsmomentet kommer tidligt og er til rådighed over et bredt område, hvilket giver bilen et konstant træk uden huller, gear efter gear.

Fordi den er overladet, mister B58 allerede en del af sin stemme i turbinen; originalsystemet på G26, tænkt til kunder der kører mange kilometer, filtrerer resten. ROG-systemet med klapper erstatter det uden indgreb i motoren eller styreenheden. Du bevarer en langtursbils blødhed i byen og finder, med åbne klapper, det, der er charmen ved en række-sekser: en fyldig og lineær stemme, der følger hvert omdrejningsløft.

Sådan er udstødningssystemet til din BMW M440i B58 G26 opbygget

Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad ROG udskifter.

Din BMW M440i B58 G26 i tal

Det, et system ændrer med det samme, er lyden, motorens åndedræt og vægten bagtil. For at få mere effekt skal der også en motoroptimering til.

Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.

Med eller uden motoroptimering kan systemet monteres og fungerer. Men det er en motoroptimering på et specialiseret værksted, der for alvor slipper din BMW M440i B58 G26 løs, og det er det, vi anbefaler.

Med sin forstærkede blok og sit brede drejningsmomentområde er B58 kendt for at tåle tuning godt. Stage 2-motoroptimeringen, kombineret med en downpipe, udnytter denne reserve ved at øge ladetrykket. Resultaterne varierer efter bilens tilstand og den valgte mapping; ROG-systemet er det logiske udgangspunkt.

Konfigurer dit system, trin for trin

4 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

1. 1

   Trin 1 af 4: Materiale: rustfrit stål eller titanium

   Til din BMW M440i B58 G26 koster systemet 3 390 € i rustfrit stål og 4 140 € i titanium.

   Rustfrit stål 304

   3 390 €

   Vægt

   Reference

   Lyd

   Fyldig og rund

   Holdbart, korrosionsbestandigt, med en rund og fyldig lyd: det mest valgte alternativ.

   Titanium

   4 140 €

   Vægt

   Cirka 40 % lettere

   Lyd

   Metallisk, krystalklar

   Ved samme design vejer det cirka 40 % mindre end rustfrit stål. En mere metallisk tone ved høje omdrejninger og et særligt udseende, fra børstet til blåanløbet.

   Begge materialer ældes godt: rustfrit stål 304 tåler vinter og salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

2. 2

   Trin 2 af 4: Forreste del: downpipe og katalysator

   Ekstraudstyr: downpipe til din BMW M440i B58 G26, med katalysator. Lydniveau på en skala til 10, med klapperne åbne: originalsystemet ligger på 3.

   Kun cat-back

   Inkluderet

   7/10

   Original efterbehandling af udstødningsgassen

   Intet ændres fortil: kun cat-back er allerede nok til at forandre bilen.

   Sportskatalysator med 200 celler

   +900 €

   8/10

   Vej og fransk syn

   Kompromiset til hverdagen: rensningen er der, og åndedrættet forbedres markant.

   Sportskatalysator med 100 celler

   +900 €

   9/10

   Godkendt fransk syn garanteres ikke

   Et skridt videre: mere flow, en mere aggressiv lyd og mindre rensning.

   Uden katalysator

   +530 €

   10/10

   Kun til bane

   Alt er frigjort: maksimalt flow og en uhæmmet lyd, til banen.

   Lydstyrken på en skala fra 0 til 10

   1. 10/10Downpipe uden katalysator + ROG cat-back
   2. 9/10Sportskatalysator med 100 celler + ROG cat-back
   3. 8/10Sportskatalysator med 200 celler + ROG cat-back
   4. 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator bevaret
   5. 3/10Originalsystem, til sammenligning

   Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.

   Og motorlampen? Den kan tænde med en sportskatalysator: den efterfølgende lambdasonde aflæser en anden rensning end original. Det er ikke en motorfejl, og det løses med en motoroptimering eller med diagnoseudstyr. Uden katalysator bliver en motoroptimering nødvendig. Hvis det sker for dig, så ring til os, så vejleder vi dig. Kom igennem det franske syn med en sportsudstødning.

3. 3

   Trin 3 af 4: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening

   To måder at styre klapperne på din BMW M440i B58 G26.

   ROG-fjernbetjening

   

   Den enkleste løsning: en boks i bagagerummet og en fjernbetjening, åben eller lukket med ét tryk, uanset hvilket køreprogram der er valgt. Et spørgsmål under monteringen? Vi svarer dig.

   Original betjening

   • Kun til biler med klapper fra fabrikken
   • Styret af køreprogrammerne

   Har din bil klapper fra fabrikken? Systemet overtager deres betjening: køreprogrammerne styrer åbningen som før, uden ekstra elektronik.

   På en lang tur er det vigtigste, at der ikke er nogen brummen ved konstant fart. Med klapperne lukket holder systemet kabinen rolig; showet er stadig til rådighed med et enkelt tryk. Læs mere om motorvejsbrummen.

4. 4

   Trin 4 af 4: Endestykker: den visuelle signatur

   Afstem endestykkerne efter stilen på din BMW M440i B58 G26, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.

   • Rustfrit stål
   • Sort
   • Kulfiber
   • Blåanløbet titanium
   • Kulfiber i M Performance-stil

   

ROG-lydsignaturen på B58 i M440i

Række-sekseren har en flydende lyd uden ryk, der går fra en fløjlsblød dyb tone i tomgang til en mere spændt tone i toppen af omdrejningstælleren. På B58 tilføjer turboen et let sus. I M440i slipper originalsystemet kun en steril udgave af denne stemme igennem, alt for pæn til en bil med dette temperament.

Med ROG-systemet og åbne klapper får Gran Coupé en klar og vedvarende lyd, mere udtryksfulde afgasninger og en rigere klang ved hver acceleration. Med lukkede klapper bliver M440i igen en diskret langtursbil, lige så godt tilpas i trafikken som på en lang tur.

Fra bestilling til montering

1. Konfiguration

   Du vælger udstyret til din BMW M440i B58 G26 og angiver stelnummeret (VIN), felt E på registreringsattesten.

2. Kontrol

   Vi godkender kompatibiliteten med din bil, før vi fremstiller.

3. Produktion

   Fremstilles på bestilling, til din BMW M440i B58 G26.

4. Levering

   Gratis og forsikret levering, sporing sendes ved afsendelsen.

5. Montering

   Spændebånd og pakninger, uden svejsning: i gennemsnit to timer hos det værksted, du selv vælger.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti

3 år, dele og fremstilling, fra leveringen

Betaling

Delbetaling med Klarna

Montering

Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien? I Europa er det ikke nok at montere en del fra et andet mærke til at få den til at bortfalde; producenten skal påvise sammenhængen mellem delen og fejlen. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din BMW M440i B58 G26

• Daglig brug

  3 390 €

  • Rustfrit stål
  • Kun cat-back
  • ROG-fjernbetjening

  Din BMW M440i B58 G26 forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.

  Se denne konfiguration

• Vej og køreglæde

  5 040 €

  • Titanium
  • Downpipe med 200 celler
  • Motoroptimering

  Til de gode veje: mere stemme og respons, stadig til vejbrug.

  Se denne konfiguration

• Bane

  4 670 €

  • Titanium
  • Downpipe uden katalysator
  • Stage 2

  Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.

  Se denne konfiguration

Disse profiler er udgangspunkter. Det rigtige valg træffes ofte på fem minutter i telefonen.

BMW M440i B58 G26: dine spørgsmål

Læs også

• Alle BMW udstødningssystemer
• BMW 340i B58 F30 3.0T
• BMW 540i B58 G30 / G31 3.0T
• BMW 840i B58 G16 3.0T
• Stage 2: downpipens rolle
• Kom igennem det franske syn med en sportsudstødning
• Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig
• De 22 mærker, vi dækker