Guider

Aston Martin DBX707: slip den dobbelte turbo-V8 fri, den komplette guide til udstødningssystemet

9 min. læsning

Aston Martin DBX707: slip den dobbelte turbo-V8 fri, den komplette guide til udstødningssystemet

DBX707 er den kraftigste SUV i forbrændingsmotorernes verden: 707 hk, et tal i selve navnet. Sådan en superlativ kalder på en lydsignatur i samme format, og OPF-filteret holder den tilbage. Vores udstødningssystem bringer lyden op på niveau med tallet. Denne guide viser, hvad hvert valg ændrer på din Aston Martin DBX707 V8: materiale, lyd, klapper og montering.

Skrevet af ROG Motorsport · Opdateret

ROG spjældudstødning til Aston Martin DBX707 V8

Dit ROG-system til Aston Martin DBX707 V8

Fra 5 490 € i rustfrit stål, 6 490 € i titanium

Konfigurer mit system
Biler
Aston Martin DBX707 V8 4.0 (2022-2025)
Motor
707 hk · 900 Nm
System
Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
Materiale
Rustfrit stål 304 eller titanium
Klapper
ROG-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
Leveringstid
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
Garanti
3 år, dele og fremstilling

Nærtbeslægtede versioner har deres egne guider: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0.

4.0 biturbo-V8'eren: AMG-hjertet, sat i musik af Aston Martin

4.0 V8 biturbo i din DBX707 kommer fra Affalterbach, men Aston Martin har finjusteret den fuldstændigt: indsugning, styring og frem for alt en udstødning, der er Gaydons egen. Resultatet fra fabrikken er allerede udtryksfuldt, men nyere normer har påtvunget deres filtre, og en del af karakteren forbliver indespærret. På en Aston er lyden en del af den følelsesmæssige kravspecifikation: den fortjener at være komplet.

ROG-systemet frigør denne V8 fuldt ud: dyb rumlen, myndig stigning og raffinerede knald, når man slipper speederen. Og klapperne bevarer den dæmpede elegance, som også er en del af mærkets charme.

Sådan er udstødningssystemet til din Aston Martin DBX707 V8 opbygget

Her er, hvad ROG-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.

Principskitse af udstødningssystemet Fra venstre mod højre: motoren og derefter ROG cat-back med klaplyddæmper og endestykker.ROG cat-back: hele systemetMotor
Klapper lukket: udstødningsgassen passerer lyddæmperens kamre, og bilen forbliver rolig.Klapper åbne: udstødningsgassen tager den direkte vej, og motoren kommer fuldt til udtryk.Principskitse, det faktiske forløb afhænger af bilen.

Cat-back er hele systemet

Det er alt, hvad du ser under din Aston Martin DBX707 V8, helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er her, vores forskning og udvikling er samlet, og det er den, der skaber lyden. Det monteres uden at røre motor eller styreenhed.

Din Aston Martin DBX707 V8 i tal

På en moderne bil ændrer et udstødningssystem først og fremmest stemmen, åndedrættet og vægten bagtil. Effekten kommer fra motoroptimeringen.

Effekt

Original707 hk
Stage 2852 hk

Drejningsmoment

Original900 Nm
Stage 21112 Nm

Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.

Vores systemer passer perfekt med eller uden motoroptimering. På din Aston Martin DBX707 V8 anbefaler vi dog motoroptimering på et specialiseret værksted: det er med den, at motoren udnytter sit fulde potentiale.

Helt ærligt: systemet alene giver åndedræt og lyd, Stage 2 giver forvandlingen. 4.0 biturbo-V8'eren er afprøvet og dokumenteret: med en motoroptimering på et specialiseret værksted ligger tallene ovenfor inden for pålidelighedsområdet for en motor, der er konstrueret med margin.

Konfigurer dit system, trin for trin

2 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Trin 1 af 2: Materiale: rustfrit stål eller titanium

    Til din Aston Martin DBX707 V8 koster systemet 5 490 € i rustfrit stål og 6 490 € i titanium.

    Rustfrit stål 304

    5 490 €

    Vægt
    Reference
    Lyd
    Fyldig og rund

    Standarden for eksklusive systemer: robust, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det valg, flertallet af vores kunder træffer.

    Titanium

    6 490 €

    Vægt
    Cirka 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystalklar

    Cirka 40 % lettere end rustfrit stål ved samme design, med en mere metallisk og mere krystalklar lyd ved høje omdrejninger. Farverne går fra børstet til blåanløbne nuancer.

    Over tid holder begge: rustfrit stål 304 modstår vinterens salt og fugt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

  2. Trin 2 af 2: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening

    To måder at styre klapperne på din Aston Martin DBX707 V8.

    ROG-fjernbetjening

    ROG-fjernbetjening til at åbne og lukke spjældene

    En lille boks placeres i bagagerummet. To knapper, åben og lukket: klapperne adlyder når som helst, uanset køreprogram. Enkel montering, og vi er til at få fat på under hele monteringen.

    Original betjening

    • Kun til biler med klapper fra fabrikken
    • Styret af køreprogrammerne

    Hvis din bil har klapper fra fabrikken, overtager systemet deres betjening. Køreprogrammerne bestemmer, ligesom fra fabrikken, uden ekstra elektronik.

    På motorvejen, med klapperne lukket, går udstødningsgassen gennem lyddæmperen, der er udviklet til langturskørsel: ingen brummen ved konstant fart. Du åbner, når du har lyst, ikke når motorvejen tvinger dig. Læs mere om motorvejsbrummen.

ROG's lydsignatur på Aston V8'eren

Vores system frigør V8'erens fulde karakter: dyb rumlen i tomgang, en myndig og raffineret stigning og klare knald, når man slipper speederen med klapperne åbne. Med klapperne lukket er gran turismo-bilens dæmpede elegance fuldt bevaret. En Aston skal kunne begge dele: vores kan.

Spjæld åbne og spjæld lukkede: gassernes vej gennem ROG-lyddæmperen
Klapper åbne, klapper lukket: udstødningsgassens vej gennem lyddæmperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfiguration

    Du vælger dit system og angiver dit stelnummer (VIN), felt E på registreringsattesten.

  2. Kontrol

    Vi kontrollerer kompatibiliteten med dit stelnummer (VIN), før fremstillingen går i gang.

  3. Produktion

    Dit system fremstilles på bestilling, til din bil.

  4. Levering

    Gratis i Europa, forsikret helt til din dør, med sporing fra afsendelsen.

  5. Montering

    Uden svejsning eller skæring: spændebånd og pakninger, cirka to timer på lift.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti
3 år, dele og fremstilling, fra leveringen
Betaling
Delbetaling med Klarna
Montering
Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien på din Aston Martin DBX707 V8? I Europa kan en producent ikke afvise garantien alene med den begrundelse, at der er monteret en del fra et andet mærke: producenten skal påvise, at fejlen skyldes netop den del. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Aston Martin DBX707 V8

  • Daglig brug

    5 490 €

    • Rustfrit stål
    • ROG-fjernbetjening

    Den bedste balance mellem pris, lyd og komfort.

    Se denne konfiguration

  • Entusiast

    6 490 €

    • Titanium

    Et lettere system og en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.

    Se denne konfiguration

  • Stil

    6 490 €

    • Titanium

    Systemet ses lige så meget, som det høres.

    Se denne konfiguration

Og hvis du stadig er i tvivl, er det helt normalt: det er netop derfor, vi tager telefonen.

Konfigurer mit system til Aston Martin DBX707 V8, fra 5 490 €

Aston Martin DBX707 V8: dine spørgsmål

Hvor meget effekt vinder Aston Martin DBX707 V8 med et nyt udstødningssystem?

Fabriksværdier for Aston Martin DBX707 V8: 707 hk og 900 Nm. Et udstødningssystem alene ændrer især lyden, åndedrættet og vægten; effekten får du med en motoroptimering. Med en Stage 2-optimering når de offentliggjorte værdier op på 852 hk og 1112 Nm.

Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Aston Martin DBX707 V8?

Til Aston Martin DBX707 V8 koster ROG-systemet 5 490 € i rustfrit stål og 6 490 € i titanium. Rustfrit stål 304 er robust, rundt i lyden og det mest valgte; titanium er cirka 40 % lettere ved samme design, med en mere metallisk lyd ved høje omdrejninger.

Larmer Aston Martin DBX707 V8 hele tiden med ROG-systemet?

Nej. Med klapperne lukket går udstødningsgassen gennem lyddæmperen, og du beholder en komfortabel lyd. Med klapperne åbne kommer motoren fuldt til udtryk. Du skifter mellem de to når som helst, med ROG-fjernbetjeningen eller den originale betjening, hvis din bil har den.

Består Aston Martin DBX707 V8 med ROG-system det franske syn?

ROG-systemet erstatter den bageste del af udstødningen uden at røre motor eller styreenhed. Fremvis bilen med klapperne lukket: det er den mest diskrete position.

Hvordan monteres ROG-systemet på Aston Martin DBX707 V8?

Uden svejsning eller skæring, med spændebånd og pakninger. Regn i gennemsnit med to timer for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles til dit stelnummer (VIN), hvilket sikrer kompatibiliteten før afsendelse.

Hvad koster et ROG-system til Aston Martin DBX707 V8, og hvad er leveringstiden?

Fra 5 490 € til 6 490 € afhængigt af konfigurationen. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Gratis levering i Europa og 3 års garanti.

I tvivl om din konfiguration? Ring til os.

Rustfrit stål eller titanium, ROG-fjernbetjening eller original betjening: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Aston Martin DBX707 V8. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi sælger ikke over telefonen: vi hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport er et fransk mærke bygget på en overbevisning: på et udstødningssystem betyder rådgivningen lige så meget som produktet. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.

Læs også

Læs herefter