Sportsudstødning med klapper i børstet titanium til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), ren lyd uden resonator, Rog-endestykker i blank sort - RogMotorsport
Nærbillede af sportsudstødning med klapper i titanium til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018): TIG-svejsninger og finish - RogMotorsport
Detalje af titaniumrørene på sportsudstødning med klapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) - RogMotorsport
Rog-styreboks til klapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018): styreenhed til klapperne, fjernbetjening og Rog-etui leveret med udstødningen - RogMotorsport
Rog-fjernbetjening til udstødningsklapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) - RogMotorsport
Pakke fra RogMotorsport: udstødning til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) leveres beskyttet i en forstærket kasse - RogMotorsport
Rog-lyddæmper med klapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018): klapper åbne, direkte gennemløb; klapper lukkede, gassen passerer lyddæmperen - RogMotorsport
Rog-endestykke i krom af poleret rustfrit stål til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), graveret R ved udgangen - RogMotorsport
Rog-endestykke i blåaneret titanium til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), graveret R ved udgangen - RogMotorsport
Rog-endestykke i blank sort til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), graveret R ved udgangen - RogMotorsport

Sportsudstødning med klapper Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)

    Gratis levering
    Sportsudstødning med klapper i børstet titanium til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), ren lyd uden resonator, Rog-endestykker i blank sort - RogMotorsport
    Nærbillede af sportsudstødning med klapper i titanium til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018): TIG-svejsninger og finish - RogMotorsport
    Detalje af titaniumrørene på sportsudstødning med klapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) - RogMotorsport
    Rog-styreboks til klapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018): styreenhed til klapperne, fjernbetjening og Rog-etui leveret med udstødningen - RogMotorsport
    Rog-fjernbetjening til udstødningsklapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) - RogMotorsport
    Pakke fra RogMotorsport: udstødning til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) leveres beskyttet i en forstærket kasse - RogMotorsport
    Rog-lyddæmper med klapper til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018): klapper åbne, direkte gennemløb; klapper lukkede, gassen passerer lyddæmperen - RogMotorsport
    Rog-endestykke i krom af poleret rustfrit stål til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), graveret R ved udgangen - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blåaneret titanium til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), graveret R ved udgangen - RogMotorsport
    Rog-endestykke i blank sort til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), graveret R ved udgangen - RogMotorsport

    Konfiguration

    Sportsudstødning med klapper Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)

    Læs guiden til denne model

    Et spørgsmål om denne udstødning?

    AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7

    Hvilken sportsudstødning passer til Audi A6 eller A6 Avant C7 2.0 TFSI?

    Rogs udstødning til Audi A6 og A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018) er et cat-back-system med klapper i rustfrit stål 304 eller titanium, fremstillet efter dit VIN-nummer til den firecylindrede motor med 211 til 252 hk. Med åbne klapper får A6 en fyldig og sportslig klang, langt rigere end den spinkle originale lyd; med lukkede klapper forbliver den den dæmpede sedan til lange ture.

    Lyd, ekstraudstyr og montering i detaljer: vores guide til Audi A6 C7 2.0 TFSI.

    A6 C7, en stor GT fra 2012 til 2018, findes med en 2.0 TFSI firecylindret turbomotor, som produktsiden angiver i to versioner: 211 hk og 350 Nm, derefter 252 hk og 370 Nm. Hele den originale udstødning er designet, så du aldrig hører den. Systemet er udviklet til A6 C7 2.0 TFSI; A7 er ikke dokumenteret hos os, og dit VIN afgør det før fremstillingen.

    A6'erens 2.0 TFSI skjuler dog et ægte temperament, som et veldesignet system bringer frem. Med åbne klapper giver cat-back-klapudstødningen fra Rog den en fyldig og sportslig tone, langt rigere end den originale tynde lyd, med knitren, når du slipper speederen. Med lukkede klapper forbliver A6 den dæmpede sedan til lange ture. A6 C7 3.0 TFSI, S6 og S7 C7, RS6 C7 og A6 C8 har hver deres egen produktside.

    Systemet monteres uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer og har runde endestykker. Har din A6 originale klapper, overtager systemet deres betjening; i modsat fald åbner Rog-fjernbetjeningen, hvis boks placeres i bagagerummet, dem med et tryk.

    Tilvalget »Manifold« på denne produktside erstatter downpipen, røret der går fra turboen og bærer katalysatoren. På en A6, der tilbagelægger lange etaper, er 200-cellers versionen næsten selvskreven, da den bevarer rensningen af udstødningsgassen; 100-cellers versionen godkendes eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og versionen uden katalysator er forbeholdt banekørsel. Beholder du Audis software, kan du kun forvente lyd og lidt mindre vægt. I titan vejer systemet cirka 40 % mindre end i rustfrit stål 304, med tre finish: børstet, guld eller lilla.

    Specifikationer for udstødningen til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI.

    SystemtypeCat-back med klapper (klapudstødning), runde endestykker
    Biler og stelkodeAudi A6 C7 2.0 TFSI sedan og Avant; A7 ikke dokumenteret, VIN skal kontrolleres
    Motor2.0 TFSI, firecylindret turbo, 211 til 252 hk og 350 til 370 Nm afhængigt af versionen
    Effekt i kW155 til 185 kW
    Årgange2012-2018
    Materialer og finishRustfrit stål 304 eller titan; børstet titan, guld eller lilla
    KlapperOriginalbetjening, hvis den findes, ellers Rog-fjernbetjening
    Forreste del (tilvalg)Downpipe med 200- eller 100-cellers katalysator eller uden katalysator
    MonteringSpændebånd og pakninger, uden svejsning, cirka 2 timer på lift
    Fremstilling og leveringFremstilles på bestilling, 20 arbejdsdage fra godkendelse til modtagelse, gratis levering
    Garanti3 år på dele og fremstilling

    Spørgsmål om udstødningen til Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI.

    Er min A6 C7 Avant 2.0 TFSI omfattet?

    Ja. Sedanen og Avant A6 C7 2.0 TFSI får det samme Rog-system: samme chassis, samme motor, samme montering med spændebånd og pakninger. Dit VIN bruges kun til at bekræfte versionen og årgangen før fremstillingen.

    Har A6 C7 2.0 TFSI med 252 hk gavn af en motoroptimering?

    Cat-back-systemet fungerer rigtig godt uden. Det er downpipen, der giver det interesse: kombineret med tilpasset software gør den det muligt at nå de angivne værdier på 315 hk og 462 Nm for denne version.

    Audi A6 C7 2.0 TFSI med udstødning fra Rog: hvad er værd at vide om synet?

    Med lukkede klapper genfinder sedanen den dæmpede lyd, Audi gav den. Hvad angår emissioner, fjerner cat-back-systemet alene og downpipen med 200 celler intet fra rensningen af udstødningsgassen. Monteret med 100 celler vurderes downpipen afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og uden katalysator bliver A6 en banebil.

    Brummer A6 / A6 Avant C7 på motorvejen med systemet?

    Nej, med lukkede klapper: gassen går gennem lyddæmperen, beregnet til landevejstempo, og kabinen forbliver rolig ved konstant hastighed. Du åbner, når du ønsker det.

    Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI: lige rør eller resonator?

    På denne model får du to lydkarakterer til samme pris: det lige rør for den rå, ufiltrerede lyd fra din motor, eller resonatoren for en rundere og en anelse blødere stemme. I begge tilfælde forbliver systemet fuldt sporty. Læs mere: Resonator i udstødningen: hvad gør den? Lige rør eller resonator, vælg din lyd.

    Rog ekspertguide

    Audi A6 / A6 Avant C7: komplet guide til udstødningssystemet

    A6 C7 er en statussedan, der er blevet meget tilgængelig, og et fremragende udgangspunkt for en smagfuld personlig tilpasning. Vores system giver den lydmæssig karakter, hvor originalen kun byder på stilhed, med klappernes reversibilitet. Denne guide viser, hvad hvert valg...

    Læs guiden til min model

    I detaljer

    Rog-rådgiveren

    Et spørgsmål om denne udstødning?

    Pasform, lyd, katalysator, klapper, levering: svaret kommer med det samme, med din konfiguration som udgangspunkt.

    Din konfiguration sendes med spørgsmålet.

    Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trænet på vores produktsider og svar. Ved en vigtig beslutning, skriv til os: vi bekræfter på e-mail.

    I tvivl om din konfiguration? Tal med os, før du bestiller. Vi kender din bil. Skriv til os på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftligt, på dansk, inden for 24 timer. Skriv til os

    Dit land

    Rog i Danmark.

    Synet i Danmark

    Med lukkede klapper ligger lyden meget tæt på originalen, og et cat-back-anlæg beholder den originale katalysator. Ved synet må standstøjen ikke ligge mere end 3 dB(A) over niveauet ved bilens første registrering, og det er synsvirksomheden, der afgør.

    På vejen

    I byen kører du med lukkede klapper, og lyden ligger meget tæt på originalen; klapperne åbner du, når du vil, på en fri vej eller på bane.

    Dine dokumenter

    Et nyt klapanlæg uden E-typegodkendelse regnes som en konstruktiv ændring, og til synet efter ændringen sender vi dig gratis den tekniske dokumentation for dit anlæg, der er fremstillet efter bilens stelnummer (VIN).

    Din forsikring

    Giv dit forsikringsselskab besked, hvis dine betingelser kræver det: vores gratis tekniske dokumentation gør det nemt.

    Anmeldelser overført fra vores tidligere system og oversat fra fransk; verificerede køb har mærket.

    Rog præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede klapper, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.

    Detaljen.
    Fra alle vinkler.

    Vend bilen om. Udforsk udstødningen.
    Træd ind i Rog-værkstedet.

    Udforsk 3D-værkstedet Demonstration på grundlag af BMW M2 F87.
    3D-model & credits
    Rog-demonstrationsbil på grundlag af BMW M2 F87

    Træk for at skifte synsvinkel.

    Rog-HÅNDVÆRKET

    Vores proces.

    Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.

    1. Design

      Udviklet til din bil.

      En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.

    2. Fremstilling

      Formet med præcision.

      Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.

    3. Finish

      Materialet, forædlet.

      Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.

    4. Samling

      Hver del på sin plads.

      Delene samles og justeres. På systemer med klapper monteres, indstilles og testes mekanismen.

    5. Kontrol

      Kontrollér. Godkend derefter.

      Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.

    6. Afsendelse

      Klar til at komme til dig.

      En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.

    Sans for detaljen.Ved hvert trin.

    Gratis levering

    Kundeprojekter

    Dine videoer og fotos

    Rog-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.

    Projekter
    500+
    Mærker
    28
    Tilfredshed
    4,9