Sportsudstødning med klapper BMW X1 B48 F48 (2016-2019)

Udstødningen til BMW X1 B48 F48 i detaljer.

X1 F48 er BMW's kompakte SUV, praktisk og alsidig, skabt både til byen og til weekendture. I B48-versionen i årgangene 2016 til 2019 får den en firecylindret 2,0-litersmotor med direkte indsprøjtning og twin-scroll-turbo fra BMW's modulære motorfamilie. Ifølge produktsidens tabel yder den 192 hk og 280 Nm eller 231 hk og 350 Nm i den kraftigste version. Den sportslige efterfølger X1 M35i U11 har et andet system, der præsenteres på en anden side.

På en firecylindret i en familie-SUV har originalsystemet kun én opgave: at få motoren glemt. B48 har ellers en dyb og regelmæssig klang med et strejf af ruhed, når turboen begynder at skubbe. Med åbne klapper giver vores cat-back-system opstarten nærvær og ledsager hver acceleration med en rund tone uden aggressivitet; med lukkede klapper bliver X1 igen den diskrete SUV til familieturene.

Monteringen klarer sig uden svejsning: spændebånd, pakninger, cirka to timer og et system fremstillet efter dit VIN. Klapperne følger originalbetjeningen, hvis din X1 har den, ellers Rog-fjernbetjeningen, hvis boks glider ind i bagagerummet mellem bagagen.

Denne produktside sælger kun et cat-back-system uden tilvalg med forreste del: motor og motorstyring forbliver originale, og systemet ændrer stemmen og vægten bagtil uden at tilføje hestekræfter. Til en SUV, der møder vintre og parkeringspladser i bjergene, er rustfrit stål 304 det sikreste valg; titan, cirka 40 % lettere med samme design, bestilles børstet, guld eller lilla.