Sportsudstødning med klapper Jaguar XE X760 (2015+)

Udstødningen til Jaguar XE X760 i detaljer.

Jaguars kompakte sedan XE X760, lanceret i 2015, får i den version, denne produktside gælder, en turbomotor med 250 hk og 365 Nm. Jaguar har gjort sig umage med lyden i sine sportsvogne, men på XE er originalsystemet kalibreret til normerne, og tilbageholdenheden er reel.

XE'ens turbomotor reagerer dog godt på en gennemarbejdet udstødning: med åbne klapper giver cat-back-klapudstødningen fra Rog den en markant katteagtig klang og tydelig knitren, når du slipper speederen, og den dæmpede britiske elegance vender tilbage, så snart klapperne lukker.

Med spændebånd og pakninger uden svejsning tager monteringen cirka to timer, og klappernes originalbetjening bevares, hvis sedanen har en; ellers tager Rog-fjernbetjeningen og dens boks i bagagerummet over, og VIN'et på hver XE kontrolleres før fremstillingen.

Mellem turboen og cat-back-systemet har XE en downpipe, der bærer katalysatoren, en del, som produktsiden erstatter under tilvalget »Manifold«. På en sedan, der ellers er original, ændrer den kun lyden og nogle få kilo; med tilpasset software frigør den effekt i et omfang, som tuningen bestemmer. En XE til hverdagsbrug bevarer rensningen af udstødningsgassen med 200-cellers versionen; 100-cellers versionen godkendes eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og versionen uden katalysator er forbeholdt banekørsel, en marginal anvendelse for en sedan af denne type. Rustfrit stål 304 eller titan, cirka 40 % lettere og tilbudt i tre farver.