Sportsudstødning med klapper Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023+)

Udstødningen til Maserati Grecale 2.0 Turbo i detaljer.

Hos Maserati har lyden altid været en del af identiteten, og Grecale Turbo går stik imod den tradition: originalsystemet er kalibreret, så den firecylindrede motor forbliver uhørlig. Noget af et paradoks for en bil med treforken, så meget desto mere som motoren har en energisk klang med en tør karakter, der bliver tykkere, når turboen presser på.

Under motorhjelmen en 2,0-liters firecylindret benzinmotor med overladning, 300 hk og 450 Nm overført til alle fire hjul, fra og med modelår 2023. Drejningsmomentet, der er tilgængeligt tidligt, giver SUV'en kraftfulde accelerationer. Vores dele skelner ikke mellem udstyrsniveauerne: de følger Grecale med 2.0 Turbo-motor, og dit VIN kontrolleres før produktionen.

Med åbne klapper annoncerer cat-back-klapudstødningen fra Rog starten og ledsager hver acceleration med en rigere lyd; med lukkede klapper bevarer Grecale sit raffinement som premium-SUV. Systemet monteres uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer med originalbetjening af klapperne eller, hvis den mangler, Rog-fjernbetjeningen.

Grecale'ens fabrikskatalysator bliver siddende, da denne produktside ikke sælger nogen forreste del, og den firecylindrede motor beholder både sin software og sine 300 hk. Tilbage er at vælge materialet til de runde udgange mellem rustfrit stål 304, robust og fyldigt, og titan, cirka 40 % lettere med samme design, i børstet, guld eller lilla finish.