






Sportsudstødning med klapper Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo (2014-2019)
Konfiguration
Sportsudstødning med klapper Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 (2014-2019)
Klapper
Styres med fjernbetjening, der parres på fabrikken.
Anslået 0,50 m fra udgangen, 45°, 2.000 o/min med varm motor. Regn med ± 2 dB afhængigt af motor og målepunkt. En forskel på 3 dB kan høres ved direkte sammenligning, 10 dB opleves som en dobbelt så kraftig lyd.
Guide til konfigurationerne
Lydstyrke med åbne klapper. Skala fra 0 til 10.
| Konfiguration | Lydstyrke |
|---|---|
| Downpipe uden katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportskatalysator med 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportskatalysator med 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Kun Rog cat-back, original katalysator bevaret | 7/10 |
| Originalsystem, til sammenligning | 3/10 |
Hvilken sportsudstødning passer til Mercedes-AMG CLA45 C117 eller X117?
Rogs udstødning til Mercedes-AMG CLA45 er et cat-back-system med klapper til den firedørs coupé C117 og Shooting Brake X117, fremstillet efter dit VIN-nummer i rustfrit stål 304 eller titanium til M133 med 360 hk, siden 381 hk fra 2016. Med åbne klapper går den længere end fabrikken, med en øjeblikkelig tilstedeværelse ved start; med lukkede klapper bliver den igen diskret.
Lyd, ekstraudstyr og montering i detaljer: vores guide til Mercedes-AMG CLA45 C117.
Den firedørs coupé CLA45 C117 lancerede sammen med A45 kategorien af hyperkompakte biler. Under motorhjelmen sidder M133: 2,0 liter, firecylindret turbo, 360 hk og 450 Nm ved lanceringen og derefter 381 hk og 475 Nm fra 2016-fasen. Produktsiden dækker årgangene 2014 til 2019; den næste generation, CLA45 S C118 med M139-motor, har sit eget system.
Fabrikken lod denne motor udtrykke sig lidt mere frit end de nyere generationer med partikelfilter, uden at gå hele vejen. Cat-back-systemet fra Rog skubber skyderen derhen, hvor Mercedes stoppede: fyldig og aggressiv lyd, øjeblikkeligt nærvær ved start og tydelig knitren, når du slipper speederen, med åbne klapper. Lukket igen bliver CLA en hverdagsbil, meget tæt på sin fabriksstand.
På værkstedet er intet irreversibelt: systemet, designet efter dit VIN, erstatter det gamle med spændebånd og pakninger på omtrent to timer. Du styrer klapperne via AMG-køreprogrammerne, hvis din CLA45 har dem fra fabrikken, eller via Rog-fjernbetjeningen med to knapper. Tilvalget »Manifold« erstatter her downpipen og dens katalysator, det rør, der holder M133 tilbage lige efter turboen.
Der findes tre varianter af denne del. Til daglig kørsel er 200 celler fortsat det logiske valg, da den bevarer rensningen af udstødningsgassen. 100 celler, som synet godkender eller ej afhængigt af bilen og reglerne i dit land, og varianten uden katalysator, der er forbeholdt banekørsel, sigter mod et andet program end en hverdags-CLA. Uden tilpasset software tilføjer ingen af dem effekt. Tilbage er materialet: rustfrit stål 304 for robustheden, titan for sine cirka 40 % mindre vægt og sine farver i børstet, guld eller lilla.
Specifikationer for udstødningen til Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo.
| Systemtype | Cat-back med klapper (klapudstødning), fremstillet efter dit VIN |
|---|---|
| Biler og stelkoder | Mercedes-AMG CLA45 firedørs coupé C117 og Shooting Brake X117 |
| Motor | M133, 2,0-liters firecylindret turbo, 360 hk / 450 Nm, derefter 381 hk / 475 Nm (udgave 2016) |
| Effekt i kW | 265 til 280 kW |
| Årgange | 2014-2019 |
| Materialer og finish | Rustfrit stål 304 eller titan; børstet titan, guld eller lilla |
| Klapper | Originale AMG-køreprogrammer eller Rog-fjernbetjening |
| Forreste del (tilvalg) | Downpipe med 200- eller 100-cellers katalysator eller uden katalysator |
| Montering | Uden svejsning eller tilskæring, cirka 2 timer |
| Fremstilling og levering | Fremstilles på bestilling, 20 arbejdsdage, gratis levering |
| Garanti | 3 år på dele og fremstilling |
Spørgsmål om udstødningen til Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo.
Er min CLA45 C117 med 381 hk kompatibel?
Ja, produktsiden dækker begge effekttrin af M133, 360 og 381 hk, fra 2014 til 2019. Biler fra 2013 står ikke på vores produktside; for dem lader VIN'et os afgøre sagen før fremstillingen.
Hvilke tal angiver produktsiden for en CLA45 C117 i Stage 2?
To linjer i tabellen: CLA med 360 hk går til 420 hk og 560 Nm, den med 381 hk til 430 hk og 570 Nm, når downpipen er monteret, og motorstyringen er fuldt omprogrammeret. Cat-back-systemet alene monteres uden at røre motorstyringen.
Hvad skal man forberede, før man tager en CLA45 C117 med systemet monteret til syn?
Luk klapperne til synet, så genfinder CLA et lydniveau tæt på det originale. Med cat-back-systemet alene eller 200 celler forbliver katalysatoren aktiv. 100-cellers versionen vurderes afhængigt af bilen og landet, og versionen uden katalysator er forbeholdt banekørsel.
Beholder CLA45 C117 sine AMG-køreprogrammer til klapperne?
Hvis bilen kom fra fabrikken med klapper, tilsluttes systemet deres betjening, og intet ændres i vanerne. Ellers, eller hvis du foretrækker at bestemme uden at gå via køreprogrammet, installeres Rog-fjernbetjeningen med en diskret boks i bagagerummet.
Får CLA45 Shooting Brake X117 det samme system?
Ja. Den firedørs coupé C117 og Shooting Brake X117 får det samme Rog-system: samme M133, samme bundplade, samme montering med spændebånd og pakninger. Dit VIN bruges kun til at bekræfte versionen, 360 eller 381 hk, før fremstillingen.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: Drøner et udstødningssystem med klapper?
Nej. Med lukkede klapper strømmer gassen gennem hele slutlyddæmperen, og kabinen forbliver rolig ved konstant fart. Vores Rog-systemer er designet til at undgå drøn. Læs mere: Derfor forbliver vores systemer rolige på motorvejen.
Mercedes-AMG CLA45 C117 / X117 2.0 turbo: lige rør eller resonator?
På denne model får du to lydkarakterer til samme pris: det lige rør for den rå, ufiltrerede lyd fra din motor, eller resonatoren for en rundere og en anelse blødere stemme. I begge tilfælde forbliver systemet fuldt sporty. Læs mere: Resonator i udstødningen: hvad gør den? Lige rør eller resonator, vælg din lyd.
Rog ekspertguide
Mercedes CLA 45 AMG C117 / X117: slip 2.0 AMG fri, den komplette guide til udstødningssystemet
CLA 45 C117 var med til at opfinde de hyperkompakte biler: 360 hk fra fire cylindre i en firedørs coupé med en stadig aktuel stil. Dens 2.0 har en eksplosiv karakter, som originalsystemet kun gengiver halvt. Her finder du alt...
I detaljer
Rog-rådgiveren
Et spørgsmål om denne udstødning?
Pasform, lyd, katalysator, klapper, levering: svaret kommer med det samme, med din konfiguration som udgangspunkt.
Rog-rådgiveren er en automatisk assistent, trænet på vores produktsider og svar. Ved en vigtig beslutning, skriv til os: vi bekræfter på e-mail.
I tvivl om din konfiguration? Tal med os, før du bestiller. Vi kender din bil. Skriv til os på contact@rogmotorsport.com: vi svarer skriftligt, på dansk, inden for 24 timer. Skriv til os
Dit land
Rog i Danmark.
Synet i Danmark
Med lukkede klapper ligger lyden meget tæt på originalen, og et cat-back-anlæg beholder den originale katalysator. Ved synet må standstøjen ikke ligge mere end 3 dB(A) over niveauet ved bilens første registrering, og det er synsvirksomheden, der afgør.
På vejen
I byen kører du med lukkede klapper, og lyden ligger meget tæt på originalen; klapperne åbner du, når du vil, på en fri vej eller på bane.
Dine dokumenter
Et nyt klapanlæg uden E-typegodkendelse regnes som en konstruktiv ændring, og til synet efter ændringen sender vi dig gratis den tekniske dokumentation for dit anlæg, der er fremstillet efter bilens stelnummer (VIN).
Din forsikring
Giv dit forsikringsselskab besked, hvis dine betingelser kræver det: vores gratis tekniske dokumentation gør det nemt.
Anmeldelser overført fra vores tidligere system og oversat fra fransk; verificerede køb har mærket.
Rog præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede klapper, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.
Rog-HÅNDVÆRKET
Vores proces.
Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.
-
Design
Udviklet til din bil.
En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.
-
Fremstilling
Formet med præcision.
Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.
-
Finish
Materialet, forædlet.
Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.
-
Samling
Hver del på sin plads.
Delene samles og justeres. På systemer med klapper monteres, indstilles og testes mekanismen.
-
Kontrol
Kontrollér. Godkend derefter.
Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.
-
Afsendelse
Klar til at komme til dig.
En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.
Kundeprojekter
Dine videoer og fotos
Rog-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.
- Projekter
- 500+
- Mærker
- 28
- Tilfredshed
- 4,9
Journalen
Nyheder og råd
Den bedste udstødning med klapper til Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper)...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til Audi RS3 8Y
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en Audi RS3 8Y? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenDen bedste udstødning med klapper til BMW M2 G87
Hvilken udstødning med klapper skal du vælge til en BMW M2 G87? Mulighederne sammenlignet (lyd, materiale, klapper) og Rog-systemet, der...
Læs artiklenUdstødning 2026 og 2027: hvad ændrer sig (Euro 7, syn, støjkameraer)
Euro 7, støj fra nye biler, støjkameraer, syn og modeller: hvad der reelt ændrer sig i 2026 og 2027 for...
Læs artiklenSkifte udstødning: hvad syn og kontrol af ændringer koster i 9 lande
Hvad det periodiske syn og kontrollen af en ændring koster efter skift af udstødning i 9 europæiske lande: officielle gebyrer...
Læs artiklenIngen artikel passer til denne søgning.
Alle artikler
