Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016)
Konfiguration
Audi A3 8V 2.0 TFSI Klappenauspuff (2014-2016)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Welcher Klappenauspuff für den Audi A3 8V 2.0 TFSI?
Die Rog-Anlage für den Audi A3 8V 2.0 TFSI (2014-2016) ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für die Versionen des EA888 mit 190 und 220 PS. Die Karosserie wird vor der Fertigung über die VIN bestätigt; mit offenen Klappen bekommt der A3 eine sportliche Stimme, geschlossen behält er die Ruhe eines Premium-Kompakten.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Audi A3 8V 2.0 TFSI.
Audi hat den 2.0 TFSI des A3 8V so auf Effizienz und Ruhe abgestimmt, dass viele Besitzer nicht ahnen, welche Stimme in ihrem Kompakten steckt. Befreit von überflüssigen Schalldämpfern bekommt dieser Vierzylinder-Turbo aus der EA888-Familie jedoch einen vollen Ton mit deutlichem Knistern beim Gaswegnehmen. Unser Cat-Back-Klappenauspuff gibt ihm zwei Gesichter: offen für Charakter, geschlossen für ein Niveau nahe dem Werkszustand.
Die Seite betrifft die Modelljahre 2014 bis 2016, als Version mit 190 PS und 320 Nm wie mit 220 PS und 350 Nm. Eine Karosserie ist nicht angegeben: Ihre vor Fertigungsbeginn geprüfte Fahrgestellnummer entscheidet. Der S3 8V, der RS3 8V und der A3 8Y der folgenden Generation haben jeweils eine eigene Seite.
In der Werkstatt kommt die Anlage montagefertig an: Spannschellen, neue Dichtungen, kein Schweissen, und rund zwei Stunden auf der Hebebühne für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Ihre runden Endrohre ersetzen die serienmässigen. Hat Ihr A3 bereits von Audi gesteuerte Klappen, übernimmt die Anlage deren Steuerung; sonst kommt ein kleines Steuergerät in den Kofferraum, und eine Fernbedienung mit zwei Tasten entscheidet für Sie.
Die Option „Krümmer“ der Seite bezeichnet hier die Downpipe, das Rohr, das am Turbolader beginnt und den Katalysator enthält. Wenn der A3 täglich im Einsatz ist, wählen Sie sie mit 200-Zellen-Katalysator, der die Abgasreinigung erhält; die 100-Zellen-Version wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Solange das Steuergerät sein Audi-Programm behält, bringt sie Sound und etwas weniger Gewicht, niemals PS. Edelstahl 304 bleibt die sichere Wahl; Titan macht die Anlage bei gleicher Bauform rund 40 % leichter und ist in gebürstet, Gold oder Violett wählbar.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi A3 8V 2.0 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, runde Endrohre, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi A3 8V 2.0 TFSI, Karosserie per Fahrgestellnummer bestätigt |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI Vierzylinder mit Turbo, 190 bis 220 PS und 320 bis 350 Nm je nach Version |
| Leistung in kW | 140 bis 162 kW |
| Baujahre | 2014-2016 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi A3 8V 2.0 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Betrifft diese Anlage meinen A3 8V Sportback?
Unsere Seite beschreibt einen A3 8V 2.0 TFSI von 2014 bis 2016, ohne Türenzahl oder Karosserie anzugeben. Nennen Sie uns die Fahrgestellnummer, Feld 23 des Fahrzeugausweises: Wir prüfen die Kompatibilität vor der Fertigung und verweisen Sie auf den S3 8V, falls das Ihr Modell ist.
Braucht der A3 8V 2.0 TFSI nach der Montage ein neues Kennfeld?
Nicht, solange Sie beim Cat-Back bleiben, der bestens mit dem von Audi gelieferten Programm auskommt. Die Softwareoptimierung wird nützlich, wenn Sie die Downpipe hinzufügen: Für die Version mit 220 PS liegen die veröffentlichten Stage-2-Werte bei 270 PS und 430 Nm. Ein Sportkatalysator kann die Motorkontrollleuchte aktivieren, was sie ebenfalls regelt.
Was sollte man am Tag der Fahrzeugprüfung (MFK) über einen so ausgerüsteten A3 8V wissen?
Schliessen Sie die Klappen, bevor Sie auf das Prüfgelände fahren, dann liegt das Geräuschniveau wieder nah am Serienzustand. Mit dem Cat-Back allein oder ergänzt um die 200-Zellen-Downpipe bleibt der Vierzylinder so abgasgereinigt wie ab Werk. Eine 100-Zellen-Version kann je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder abgelehnt werden, während eine Downpipe ohne Katalysator nur auf die Rennstrecke gehört.
Wie lange dauert es von der Bestellung bis zur Montage bei einem A3 8V?
Auf Bestellung nach Ihrer Fahrgestellnummer gefertigt, kommt sie 20 Werktage nach der Bestätigung an, kostenlose Lieferung. Danach montiert sie jede Werkstatt mit Hebebühne in rund zwei Stunden, ohne den Rest der Abgasanlage zu verändern.
Audi A3 8V 2.0 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi A3 8V 2.0 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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