Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi A3 8Y 2.0 TFSI (2021-2024)
Konfiguration
Audi A3 8Y 2.0 TFSI Klappenauspuff (2021-2024)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Welcher Klappenauspuff für den Audi A3 8Y 2.0 TFSI?
Die Rog-Anlage für den Audi A3 8Y 2.0 TFSI ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für den EA888 mit 190 PS, nach dem Facelift mit 204 PS. Das Ziel ist nicht Lautstärke um jeden Preis: mit offenen Klappen eine Stimme, die das Auto aufwertet, mit geschlossenen Klappen die Ruhe der Serie.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Audi A3 8Y 2.0 TFSI.
Der A3 8Y von 2021 bis 2024 lebt mit einem konstruktionsbedingt diskreten Motor: dem 40 TFSI, einem 2.0-Turbo EA888 mit 190 PS, nach dem Facelift 204 PS, bei 320 Nm. Seine Werksanlage zielt auf Ruhe, und das dünne Klangband, das aus ihr kommt, verrät nichts vom verfügbaren Drehmoment. Genau diese Diskrepanz korrigiert unser Cat-Back mit gesteuerten Klappen.
Offen lassen sie einen vollen, sportlichen Ton durch, mit deutlichem Knistern beim Gaswegnehmen; das Ziel ist nicht Lautstärke um jeden Preis, sondern eine Stimme, die das Auto aufwertet. Geschlossen schicken sie die Abgase in die Kammern des Schalldämpfers, und der A3 findet zur Ruhe eines Premium-Kompakten zurück. S3 8Y, RS3 8Y und der frühere A3 8V haben jeweils eine eigene Seite.
Ihre Fahrgestellnummer aus Feld 23 des Fahrzeugausweises dient zur Prüfung der Kompatibilität vor der Fertigung, da die Anlage für den 2.0 TFSI dieser Generation ausgelegt ist. Die Montage erfolgt ohne Zuschneiden: Schellen, Dichtungen, rund zwei Werkstattstunden und runde Endrohre am Heck. Hat der A3 Serienklappen, wird die Anlage an deren Steuerung angeschlossen; andernfalls übernehmen die Rog-Fernbedienung und ihr Steuergerät im Kofferraum.
Weiter vorne tauscht die Option „Krümmer“ dieser Seite die Downpipe, die den Katalysator am Turboausgang enthält. Für einen A3, der jede Woche seine Kilometer abspult, reicht die 200-Zellen-Version völlig und behält die Abgasreinigung, während die 100-Zellen-Version je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert wird oder nicht und die Version ohne Katalysator dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten ist. Solange das Kennfeld serienmässig bleibt, rechnen Sie mit Klang und etwas weniger Gewicht, ohne Leistungsgewinn. Bleibt die Wahl des Materials: Edelstahl 304 für Robustheit und runden Klang oder rund 40 % leichteres Titan, dessen Finish gebürstet, gold oder violett gewählt wird.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi A3 8Y 2.0 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, runde Endrohre |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi A3 8Y 2.0 TFSI (40 TFSI), vor und nach dem Facelift |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI Vierzylinder mit Turbo, 190 bis 204 PS und 320 Nm je nach Version |
| Leistung in kW | 140 bis 150 kW |
| Baujahre | 2021-2024 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst die Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Spannschellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi A3 8Y 2.0 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Mein A3 8Y hat das Facelift und 204 PS: Deckt die Seite ihn ab?
Ja, die Seite reicht von 2021 bis 2024 und nennt den 40 TFSI mit 190, später 204 PS. Wie bei jeder Bestellung wird Ihre Fahrgestellnummer vor der Fertigung geprüft; S3 8Y und RS3 8Y haben ihre eigene Anlage.
Bringt die Softwareoptimierung beim A3 8Y 40 TFSI etwas?
Nicht für die Montage des Cat-Back: Er funktioniert mit dem Audi-Motormanagement. Interessant wird sie, wenn Sie auch die Downpipe verbauen, denn sie setzt den befreiten Abgasstrom in Leistung um. Für diese Version nennen wir hier keinen Stage-2-Wert.
Der A3 8Y und sein Klappenauspuff: Welche Vorkehrungen für die Fahrzeugprüfung (MFK)?
Kommen Sie mit geschlossenen Klappen: Der A3 klingt dann fast wie bei der Auslieferung. Mit dem Cat-Back allein oder einer 200-Zellen-Downpipe bleibt die Abgasreinigung an ihrem Platz. Bei der 100-Zellen-Variante hängt alles vom Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes ab, und die Version ohne Katalysator ist nur für die Rennstrecke vorgesehen.
Edelstahl oder Titan bei einem ganzjährig gefahrenen A3 8Y: Was ist besser?
Edelstahl 304 steckt Streusalz weg und gibt eine runde Stimme: die häufigste Wahl. Titan wiegt bei gleicher Bauform rund 40 % weniger, klingt bei hohen Drehzahlen metallischer und rostet ebenfalls nicht.
Audi A3 8Y 2.0 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi A3 8Y 2.0 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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