Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi S3 8Y Limousine 2.0 TFSI (2020-2024)
Konfiguration
Audi S3 8Y Limousine 2.0 TFSI Klappenauspuff (2020-2024)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Die Auspuffanlage des Audi S3 8Y Limousine im Detail.
Diese Anlage ist für den S3 8Y als Limousine ausgelegt, und nur für ihn. Der Motor ist der 2.0 TFSI EA888 mit 310 PS und 400 Nm, ein Turbo-Vierzylinder, der viel gibt und fast keinen Lärm macht. Die Seite reicht von 2020 bis 2024; fahren Sie einen Sportback, senden Sie vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, wir prüfen.
Der TFSI des S3 verbirgt unter seiner Werksanlage einen Charakter, den nur wenige vermuten. Befreit durch unseren Cat-Back-Klappenauspuff nimmt er einen vollen, sportlichen Klang an, mit deutlichem Knistern, wenn Sie vom Gas gehen. Dabei nichts Ermüdendes: Klappen zu, und die Limousine findet zu einem Geräuschniveau nahe dem Werkszustand zurück, passend für Fahrten mit der Familie.
Bei der Montage wird nichts geschweisst. Die Rohre werden mit Spannschellen und Dichtungen verbunden, und eine gut ausgestattete Werkstatt erledigt die Montage in rund zwei Stunden, mit runden Endrohren. Zur Steuerung der Klappen gibt es zwei Wege: die Audi-Fahrmodi, wenn das Auto Serienklappen hat, oder die Rog-Fernbedienung, Steuergerät im Kofferraum und zwei Tasten.
Die Seite bietet schliesslich die Option „Krümmer“ an, die bei diesem Turbo die Downpipe mit ihrem Katalysator ersetzt. Version mit 200 Zellen: Abgasreinigung erhalten. Version mit 100 Zellen: je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht. Version ohne Katalysator: dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Behält der S3 sein Audi-Kennfeld, bleiben die 310 PS unverändert: Das Teil bringt Sound und spart etwas Gewicht. In Titan wird die Anlage des S3 8Y gegenüber Edelstahl 304 rund 40 % leichter, mit drei Oberflächen.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi S3 8Y 2.0 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, runde Endrohre, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi S3 8Y Limousine; Sportback per Fahrgestellnummer zu prüfen |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI Vierzylinder mit Turbo, 310 PS und 400 Nm |
| Baujahre | 2020-2024 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Ohne Schweissen, mit Schellen und Dichtungen, rund 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi S3 8Y 2.0 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Passt die Anlage der S3 8Y Limousine auch an den S3 Sportback?
Sie ist für die Limousine ausgelegt. Bei einem Sportback bestellen Sie nicht blind: Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, wir prüfen die Kompatibilität und antworten Ihnen vor jeder Fertigung.
Was bringt eine Softwareoptimierung beim S3 8Y?
Für den Cat-Back allein keine, er behält das Serienkennfeld. Mit der Downpipe macht die Softwareoptimierung den Unterschied: Die veröffentlichten Stage-2-Werte für den S3 8Y mit 310 PS liegen bei 440 PS und 550 Nm. Sie behebt auch die Motorkontrollleuchte, die ein Sportkatalysator auslösen kann.
Was raten Sie für einen S3 8Y Limousine zur Fahrzeugprüfung (MFK)?
Führen Sie ihn mit geschlossenen Klappen und unangetasteter Abgasreinigung vor, also mit Cat-Back allein oder Downpipe mit 200 Zellen. Eine 100-Zellen-Downpipe wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes beurteilt, und die Version ohne Katalysator ist nur für die Rennstrecke bestimmt.
Wie lange dauert es, meinen S3 8Y auszustatten?
Zwanzig Werktage liegen zwischen Auftragsbestätigung und Zustellung, Fertigung inklusive und Lieferung kostenlos. Die Werkstatt Ihrer Wahl montiert die Anlage anschliessend in rund zwei Stunden.
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi S3 8Y 2.0 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
Audi S3 8Y: der komplette Ratgeber zur Auspuffanlage
Der S3 8Y ist ein ungemein effizienter Kompakter: 310 PS, quattro, ein geschärftes Fahrwerk. Und ein völlig anonymer Serienklang, dem OPF geschuldet. Der 2.0 TFSI in S3-Ausführung spricht sehr gut auf eine durchdachte Anlage an: wiedergewonnener Charakter, deutliches Knistern und...
Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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