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Kompatibilität, echte Gewinne, Klang: was man vor der Wahl wissen sollte.
- Mercedes-AMG GT R C190 / R190 V8 Biturbo: das Biest aus der Grünen Hölle, der Ratgeber zur AuspuffanlageVon AMG „das Biest aus der Grünen Hölle“ getauft, in Anspielung auf den Nürburgring, ist der GT R C190 der für die Rennstrecke konzipierte GT, mit...
- Mercedes-AMG SLS C197 / R197 V8: die Ikone mit Flügeltüren, der Ratgeber zur AuspuffanlageMit seinen Flügeltüren, der endlosen Motorhaube und dem hinter der Vorderachse platzierten Motor hat sich der SLS C197 als moderne Ikone von AMG etabliert. Sein 6,2-Liter-V8-Saugmotor...
- Mercedes-AMG S65 C217 / A217 V12 Biturbo: der V12 in voller Pracht, der Ratgeber zur AuspuffanlageDas S65 Coupé C217 steht an der Spitze der Mercedes-AMG-Palette seiner Zeit: ein großes Luxus-Coupé mit einem 6,0-Liter-V12 Biturbo, 630 PS und 1.000 Nm. Eine immense...
- Mercedes-AMG S63 C217 / A217 V8 Biturbo: ein V8 auf Abruf, der Ratgeber zur AuspuffanlageDas S63 C217 Coupé ist das große Luxuscoupé von AMG: ein Innenraum wie in einer Limousine, eine gestreckte Linie und ein 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 612 PS und...
- Mercedes-AMG S63 C217 / A217: Gran Turismo mit V8, der Ratgeber zur AuspuffanlageLang, schlank, prachtvoll verarbeitet: Das S63 Coupé C217 ist die AMG-Version mit V8-Motor des großen S-Klasse-Coupés. Unter seiner Haube liefert ein 5,5-Liter-V8-Biturbo 585 PS und 900...
- Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 Biturbo: der V12 bricht sein Schweigen, der Ratgeber zur AuspuffanlageAn der Spitze der S-Klasse W222 ist der S65 eine der letzten Limousinen mit V12-Motor: sechs Liter, zwei Turbolader, 630 PS und 1.000 Nm. Um die...
- Mercedes-Benz CLS450 C257: Eleganz mit Reihensechszylinder, der Ratgeber zur AuspuffanlageMit dem CLS450 C257 führt Mercedes-Benz die Idee des viertürigen Coupés fort, die den Ruf des CLS begründet hat, und kombiniert sie mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit...
- Mercedes-Benz CLS350 C257: Eleganz, die Stimme bekommt, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer CLS350 C257 führt die Idee fort, die den Erfolg des CLS ausmachte: eine Limousine im Coupé-Look, elegant und komfortabel. Unter seiner Haube ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit...
- Mercedes-AMG CLS63 / CLS63 S C218 / X218 V8 Biturbo: AMG-Eleganz, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer CLS63 C218 verbindet die Silhouette eines Coupés mit der Praktikabilität von vier Türen und beherbergt einen V8 5,5 Biturbo mit 557 PS, in der S-Version...
- Mercedes-Benz E300 W214: die E-Klasse meldet sich zu Wort, der Ratgeber zur AuspuffanlageMit dem W214 eröffnet Mercedes eine neue Generation der E-Klasse, und der E300 bietet dazu eine Benzinerversion mit ausgeprägtem Temperament: einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 258 PS und...
- Mercedes-AMG E43 W213 / S213 V6 Biturbo: die wiedergefundene AMG-Stimme, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Mercedes-AMG E43 W213 / S213, gebaut von 2016 bis 2018, bringt einen V6 3,0 Biturbo mit 401 PS und 520 Nm in die elegante Silhouette...
- Mercedes-Benz E300 W213 / S213: die E-Klasse legt ihre Zurückhaltung ab, der Ratgeber zur AuspuffanlageDie E-Klasse W213 ist im Herzen ein großer Reisewagen: geräumig, leise, gemacht, um Kilometer zu fressen. Als E300 setzt sie von 2016 bis 2023 auf einen...
- Mercedes-AMG E63 W212 / S212 V8: der 6,2-Liter ohne Turbo, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer E63 W212 von 2009 bis 2011 gehört zu einer seltenen Spezies: eine Familienlimousine, angetrieben von einem großen 6,2-Liter-V8-Saugmotor, entwickelt von AMG, der 525 PS ganz...
- Mercedes-Benz C200 W206 / S206: Charakter für die C-Klasse, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer C200 W206 verkörpert die moderne C-Klasse: ein hochtechnologischer Innenraum, der Komfort eines Reisewagens und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 204 PS unter der Haube. Dieser kleine, effiziente...
- Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: Charakter für jeden Tag, der Ratgeber zur AuspuffanlageOb als C200 oder C300: Die C-Klasse W205 ist in erster Linie ein Alltagsauto, komfortabel, solide verarbeitet und sparsam. Sein Vierzylinder-Turbo sorgt dennoch für ordentlich Durchzug,...
- Mercedes-Benz C400 W205 / S205 V6: die C-Klasse, die lauter wird, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Mercedes-Benz C400 W205 / S205, Modelljahr 2015, nimmt in der C-Klasse eine Sonderstellung ein: ein V6 Biturbo mit 333 PS und 480 Nm unter der...
- Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC: der AMG für die Familie, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer GLB35 zählt zu den praktischsten AMG: ein kompaktes SUV mit kantigen Formen, für die Familie gedacht, aber mit einem Turbovierzylinder mit 306 PS und dem...
- Mercedes-Benz GLB250 X247: das praktische SUV zeigt Profil, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer GLB X247 ist das praktische SUV von Mercedes-Benz: großzügiges Volumen, kantige Silhouette und, in der Version 250, ein 2,0-Vierzylinder-Turbo mit 224 PS. Genug, um die...
- Mercedes-AMG GLA45 S H247: der M139 im kompakten SUV, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer GLA45 S H247 ist ein kompaktes SUV, das einen der extremsten Motoren seiner Klasse verbirgt: den M139, einen 2,0-Liter-Vierzylinder Turbo mit 421 PS und 500...
- Mercedes-AMG GLA35 H247: der kleine AMG-SUV erhebt die Stimme, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer GLA35 H247 ist einer der direktesten Wege in die AMG-Welt: kompakte Maße, Allradantrieb und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 306 PS und 400 Nm. Genug für sehr...
- Mercedes-AMG GLA45 X156: der AMG M133 ohne Zurückhaltung, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Mercedes-AMG GLA45 X156 bringt in einem kompakten Format den M133 unter, einen von AMG montierten 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 360 PS und 450 Nm. Das kleine SUV...
- Mercedes-Benz CLA250 C118 / X118: ein Coupé, das sich zu Wort meldet, der Ratgeber zur AuspuffanlageMit seiner viertürigen Coupé-Linie setzt der CLA250 C118 auf sportliche Eleganz. Sein 2,0-Liter-Turbo mit 224 PS und 350 Nm gibt ihm das passende Temperament, doch die...
- Mercedes-Benz A200 W177: den 1,3-Liter-Turbo wecken, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer A200 W177 verkörpert die moderne A-Klasse: ein Premium-Kompakter mit hochwertigem Innenraum, angetrieben von einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 163 PS. Dieser kleine Motor hat durchaus Schwung, doch...
- Maserati Grecale Turbo: eine Stimme für den Dreizack, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Grecale ist das kompakteste SUV der Maserati-Palette, und seine Turbo-Version setzt auf einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 300 PS und 450 Nm. Lebhafte Fahrleistungen in einem SUV,...
- Maserati GranTurismo V8: der Gesang des italienischen V8, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer GranTurismo ist das große viersitzige Coupé von Maserati, von Pininfarina gezeichnet, um Eleganz und Langstreckentauglichkeit zu verbinden. Unter seiner Haube leistet ein von Ferrari gebauter...
- Lotus Evora GT410 V6 Kompressor: der befreite Mittelmotor-V6, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Evora GT410 fasst die Lotus-Philosophie zusammen: ein geschärfter, präziser Mittelmotor-Sportwagen, angetrieben von einem 3,5-Liter-V6 Kompressor mit 416 PS und 410 Nm. Bei einem so auf...
- Lotus Evora S V6 Kompressor: das Pfeifen als Zugabe, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Evora S ist der Lotus für lange Strecken: Mittelmotor, präzises Fahrwerk und ein alltagstauglicherer Innenraum als bei seinen radikalen Verwandten. Sein 3,5-Liter-V6 erhält hier einen...
- Lexus RC350 XC10 V6: das Coupé, das von hohen Drehzahlen lebt, der Ratgeber zur AuspuffanlageDas RC 350 Coupé verkörpert Sportlichkeit nach Lexus-Art: sorgfältige Verarbeitung, straffe Linien und ein 3,5-Liter-V6-Saugmotor, der bei hohen Drehzahlen seine Stimme findet. Das ganze Paradox liegt...
- Lexus RC200t XC10 Turbo: mehr als ein höfliches Hauchen, der Ratgeber zur AuspuffanlageDas Lexus RC Coupé besticht durch sein scharfes Design und seine sorgfältige Verarbeitung. Als RC200t von 2016 erhält er einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 245 PS und 350...
- Range Rover Sport SVR L494: der V8-Kompressor, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Range Rover Sport SVR L494 ist die sportlichste Version des Range Rover Sport: ein Luxus-SUV, das alles kann, angetrieben von einem 5,0-V8-Kompressor mit 575 PS...
- Lamborghini Huracán STO und Tecnica: der V10 unter freiem Himmel, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Huracán STO, radikal und auf die Rennstrecke ausgerichtet, und der vielseitigere Huracán Tecnica teilen sich dasselbe Herz: einen 5,2-Liter-V10-Saugmotor mit 640 PS und 565 Nm,...
- Kia Stinger GT CK V6: ein Biturbo-GT, der gehört werden will, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Kia Stinger GT CK hat Gewohnheiten auf den Kopf gestellt: eine große Fastback-Limousine im Coupé-Stil, gemacht für lange Strecken, und ein 3,3-Liter-V6 Biturbo mit 370...
- Jeep Grand Cherokee WK2 V8: der 6,4-Liter entfesselt, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Grand Cherokee WK2 mit dem 6,4-Liter-V8 ist ein besonderes SUV: ein Modell mit Offroad-Tradition, angetrieben von einem großen amerikanischen Saugmotor mit 477 PS. Ohne Turbo,...
- Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: die Stimme des Kompressors, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls erstes SUV von Jaguar brachte der F-Pace X761 britische Eleganz in ein hart umkämpftes Segment. In dieser 3,0-Liter-Version der Modelljahre 2018 und 2019 erhält er...
- Jaguar F-Pace X761 Turbo Benziner: eine Raubkatze wecken, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls erstes SUV in der Geschichte von Jaguar hat der F-Pace X761 von der Marke seine gestreckte Linienführung und ein ausgefeiltes Fahrverhalten geerbt. Als Benziner verleiht...
- Ferrari SF90 Stradale / Spider V8 Hybrid: dem V8 seine Stimme zurückgeben, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer SF90 Stradale ist der erste Serien-Ferrari mit Plug-in-Hybrid: ein 4,0-Liter-V8-Biturbo, unterstützt von drei Elektromotoren, für insgesamt 1.000 PS und Allradantrieb. Diese Raffinesse hat einen akustischen...
- Ferrari GTC4Lusso V12: zwölf Zylinder und vier Sitze, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer GTC4Lusso ist ein besonderer Ferrari: vier Sitze, eine Heckklappe im Shooting-Brake-Stil und ein 6,3-Liter-V12-Saugmotor vorne. Von 2016 bis 2020 gebaut, verkörpert er den Gran Turismo...
- Ferrari FF V12: der Shooting Brake mit zwölf Zylindern, der Ratgeber zur AuspuffanlageVier Sitze, Allradantrieb und ein 6,3-Liter-V12-Saugmotor: Mit seiner Shooting-Brake-Silhouette hat der FF die Gewohnheiten von Ferrari auf den Kopf gestellt. Er bleibt dennoch ein echter Ferrari,...
- Ferrari 430 Scuderia / 16M V8: der Scuderia mit voller Stimme, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer 430 Scuderia und seine offene Variante, der Scuderia Spider 16M, sind die radikalsten Versionen der 430-Familie: erleichtert, geschärft, für das Fahren am Limit gebaut. Ihr...
- Dodge Challenger R/T V8: das Grollen des HEMI zurückgewonnen, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer Challenger R/T ist ein Muscle Car in reinster amerikanischer Tradition: lange Motorhaube, Hinterradantrieb und ein 5,7-Liter-HEMI-V8-Saugmotor. Von einem solchen Auto erwartet man, dass es grollt....
- BMW Z4 E89: der Turbo-Roadster, der das Wort ergreift, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls Roadster mit versenkbarem Hardtop und Hinterradantrieb setzt der Z4 E89 in der Version 2.0T auf den N20, einen spritzigen, drehmomentstarken Turbovierzylinder. Mit geöffnetem Verdeck dominiert...
- BMW XM S68 G09 V8 PHEV: der V8 hinter dem Hybrid, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls erstes eigenständig von BMW M entwickeltes Modell seit dem M1 kombiniert der XM einen V8 Biturbo S68 mit einem Plug-in-Hybridantrieb, für 653 PS und 800...
- BMW X7 M60i G07: ein V8 für drei Sitzreihen, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer X7 M60i G07 befördert bis zu sieben Personen mit der Leichtigkeit einer großen Limousine, dank eines 4,4-Liter-V8 Biturbo mit Mild-Hybrid, der 530 PS und 750...
- BMW X7 M50i G07: der V8 N63 im Dienst des großen Luxus, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls größter SUV der BMW-Palette bietet der X7 drei Sitzreihen und eine Raffinesse, die einer Luxuslimousine würdig ist. In der Version M50i verbirgt er von 2019...
- BMW X6 M50i G06: das SUV-Coupé, das zu seinem V8 steht, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer X6 M50i G06 treibt die Logik des SUV-Coupés auf die Spitze: eine provokante Silhouette, Allradantrieb und ein 4,4-Liter-V8-Biturbo mit 530 PS und 750 Nm. Auf...
- BMW X6 35i N55 F16: ein Klang, der zum Stil passt, der Ratgeber zur AuspuffanlageMit seiner Coupé-Silhouette auf der Basis eines großen SUV zeigt der X6 F16 einen Stil, der nicht unbemerkt bleibt. Als 35i setzt er auf den Reihensechszylinder-Turbo...
- BMW X5 M60i und X6 M60i G06 LCI: ein Mild-Hybrid-V8 zum Befreien, der Ratgeber zur AuspuffanlageWährend der V8 zur Seltenheit wird, behalten X5 M60i und X6 M60i LCI nach dem Facelift einen: 4,4 Liter Biturbo, unterstützt durch eine Mild-Hybrid-Technik, für 530...
- BMW X5 M50i G05: der Athlet mit V8 Biturbo, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer X5 M50i G05 packt einen 4,4-Liter-V8 Biturbo mit 530 PS und 750 Nm in ein großes Familien-SUV, und das Ergebnis ist ein als Reisender verkleideter...
- BMW X5 50i F15 V8: ein Biturbo-V8 hinter braver Fassade, der Ratgeber zur AuspuffanlageDer X5 50i F15 ist die V8-Version des großen BMW-SUV: 450 PS, reichlich Drehmoment und Allradantrieb, um ihn mit Autorität zu bewegen. Alles wurde darauf abgestimmt,...
- BMW X5 35i N55 F15: ein Reihensechszylinder, den man endlich hört, der Ratgeber zur AuspuffanlageAls großes SUV, das überall zu Hause ist, setzt der X5 F15 in der Version 35i auf einen Reihensechszylinder mit Turbo und 306 PS. Eine Wahl...
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