Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+) - RogMotorsport
Rog-Klappensteuerung für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+) - RogMotorsport
RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
Rog-Klappenschalldämpfer für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Chrom aus poliertem Edelstahl für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr aus blau angelaufenem Titan für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Schwarz glänzend für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport

Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 biturbo (2023+)

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    Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
    Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
    Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+) - RogMotorsport
    Rog-Klappensteuerung für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
    Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+) - RogMotorsport
    RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
    Rog-Klappenschalldämpfer für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 (2023+): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
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    Konfiguration

    Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0 Klappenauspuff (2023+)

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    Aston MartinDB12

    Die Auspuffanlage des Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 im Detail.

    Beim DB12 erreicht der 4,0-Liter-Biturbo-V8 von AMG, von Aston Martin neu abgestimmt, 680 PS und 800 Nm. Die Serienanlage lässt dennoch nur einen Teil dessen hinaus, was er zu sagen hat: Die jüngsten Normen haben ihre Filter durchgesetzt, und die Stimme zahlt den Preis.

    Die Seite ist dem seit 2023 gebauten DB12 gewidmet. Die vorherigen DB11 V8 und V12 haben jeweils ihre eigene Anlage. Wir fertigen nach der Fahrgestellnummer Ihres DB12 und prüfen sie, bevor wir die Produktion starten.

    Mit dem Cat-Back-Klappenauspuff von Rog grollt der V8 im Leerlauf tief und dreht mit Autorität hoch, begleitet von klaren Knallen, wenn Sie vom Gas gehen. Geschlossen geben die Klappen dem DB12 seine gedämpfte Eleganz zurück, so nah wie möglich am Serienzustand. Für die Montage genügen rund zwei Stunden, ohne Schweißen oder Schneiden, mit Schellen und Dichtungen; die werksseitige Klappensteuerung wird übernommen, falls vorhanden, sonst kümmert sich die Rog-Fernbedienung darum.

    Kein Vorderteil auf dieser Seite: Die Anlage wird nach den Serienkatalysatoren eingebaut, ohne Softwareoptimierung, und gibt nicht vor, einem Motor PS hinzuzufügen, dem es an keinem fehlt. Die Wahl beschränkt sich auf das Material, zwischen robustem, rund klingendem Edelstahl 304 und bei gleichem Design rund 40 % leichterem Titan, das der DB12 gebürstet, gold oder violett tragen kann.

    Technische Daten der Auspuffanlage für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0.

    AnlagentypCat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer
    FahrzeugeAston Martin DB12 Coupé und Volante
    Motor4,0 Liter, V8 mit Biturbo, 680 PS und 800 Nm
    Baujahre2023+
    Materialien und OberflächenEdelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett
    KlappenSerienmäßige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung
    MontageSchellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden
    Fertigung und LieferungAuf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung
    Garantie3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung

    Fragen zur Auspuffanlage für Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0.

    Kann ich die Anlage eintragen lassen?

    Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.

    Passt die Anlage des DB11 V8 an einen DB12?

    Nein, der DB12 hat seine eigene Anlage, vorgesehen für die seit 2023 gebauten Exemplare. Der Motor gehört zur selben Familie, doch wir fertigen nach Ihrer Fahrgestellnummer und prüfen die Kompatibilität des DB12 vor der Produktion.

    Erzwingen die 680 PS des DB12 V8 mit der Anlage eine Softwareoptimierung?

    Nein. Der Cat-Back respektiert die 680 PS und das Serienkennfeld. Er bearbeitet die Stimme des V8 und erleichtert das Heck; die Leistung bleibt die ab Werk.

    Hauptuntersuchung (HU/TÜV): Welche Vorsichtsmaßnahmen für einen umgerüsteten DB12?

    Die Klappen schließen, mehr nicht. Das Vorderteil und seine Katalysatoren bleiben serienmäßig, da diese Seite sie nicht ersetzt, und der V8 findet zur Diskretion eines serienmäßigen Gran Turismo zurück.

    Edelstahl oder Titan für den V8 des DB12?

    Edelstahl 304 liefert einen vollen Klang und altert gut unter Streusalz. Titan macht die Anlage rund 40 % leichter, bringt bei hohen Drehzahlen eine kristallklarere Note und ist in gebürstet, Gold oder Violett erhältlich.

    Erhält der DB12 Volante dieselbe Anlage wie das Coupé?

    Ja. Das Coupé und der Volante erhalten dieselbe Rog-Anlage: gleiches Fahrgestell, gleicher Motor, gleiche Montage mit Spannschellen und Dichtungen. Ihre Fahrgestellnummer dient nur dazu, vor der Fertigung Version und Baujahr zu bestätigen.

    Aston Martin DB12 / DB12 Volante V8 4.0: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?

    Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.

    Rog Expertenguide

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    Im Detail

    Rog Berater

    Eine Frage zu dieser Anlage?

    Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.

    Ihre Konfiguration wird mit der Frage übermittelt.

    Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.

    Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns

    Ihr Land

    Rog in Deutschland.

    Die HU in Deutschland

    Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.

    Unterwegs

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.

    Ihre Unterlagen

    Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.

    Ihre Versicherung

    Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.

    Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.

    Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.

    Das Detail.
    Aus allen Blickwinkeln.

    Auto drehen. Die Auspuffanlage erkunden.
    Rog-Werkstatt betreten.

    3D-Werkstatt entdecken Demonstration auf Basis BMW M2 F87.
    3D-Modell & Credits
    Rog-Demofahrzeug auf Basis BMW M2 F87

    Wischen, um den Blickwinkel zu ändern.

    DAS Rog KÖNNEN

    Unser Ablauf.

    Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.

    1. Konstruktion

      Für Ihr Fahrzeug entwickelt.

      Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.

    2. Fertigung

      Präzise gefertigt.

      Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.

    3. Veredelung

      Das Material, veredelt.

      Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.

    4. Montage

      Jedes Teil an seinem Platz.

      Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.

    5. Prüfung

      Prüfen. Dann freigeben.

      Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.

    6. Versand

      Bereit für Sie.

      Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.

    Sinn fürs Detail.Bei jedem Schritt.

    Kostenloser Versand

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    Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.

    Umsetzungen
    500+
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    4,9

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