Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8 (2013-2018)
Konfiguration
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8 Klappenauspuff (2013-2018)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
AudiA6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7
Welcher Klappenauspuff für den Audi RS6 Avant C7 oder C7.5?
Die Rog-Anlage für den Audi RS6 Avant C7 und C7.5 ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für den V8 4.0 TFSI Biturbo mit 560 PS, als Performance mit 605 PS. Mit offenen Klappen grollt der V8 mit den Turbos im V endlich schon im Leerlauf und dreht mit Nachdruck hoch; geschlossen wird der Kombi wieder dezent und familientauglich.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Audi RS6 Avant C7.
Der schnellste Kombi seiner Generation steht auf dieser Seite: der RS6 Avant C7 und C7.5 von 2013 bis 2018 mit seinem 4.0 TFSI V8-Biturbo mit 560 PS, oder 605 PS als Performance, bei 700 Nm. Der RS7 Sportback C7 teilt diesen V8, nicht aber das Heckteil: Er hat seine eigene Seite, und Ihre Fahrgestellnummer wird vor der Fertigung geprüft. RS6 und RS7 C8 haben ihre eigene Anlage, ebenso S6 und S7 C7.
Trotz dieser Zahlen bleibt der RS6 ab Werk gedämpft: Turbolader im V und auf das Reisen ausgelegte Schalldämpfer halten den V8 an der Leine. Mit offenen Klappen beseitigt unser Cat-Back-Klappenauspuff diese Engstellen: tiefes Grollen im Leerlauf, bestimmtes Hochdrehen, Knistern beim Gaswegnehmen. Mit geschlossenen Klappen wird der Kombi wieder diskret für lange Familienfahrten.
Bei den Optionen entspricht „Krümmer“ bei diesem Biturbo den Downpipes, die von den Turbos abgehen und die Katalysatoren tragen. Bei einem Kombi, der auch die Familie transportiert, erhalten die Versionen mit 200 Zellen die Abgasreinigung; die mit 100 Zellen werden je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Versionen ohne Katalysator sind dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Ohne Softwareoptimierung gewinnt der V8 kein einziges PS, nur Sound und etwas weniger Gewicht.
Eine Hebebühne, Schellen, Dichtungen: Die Anlage wird ohne Schweißen in rund zwei Stunden montiert. Die Fahrmodi steuern weiterhin die Serienklappen; andernfalls öffnet und schließt die Rog-Fernbedienung sie per Knopfdruck. Edelstahl 304 gibt eine volle Stimme, Titan wiegt rund 40 % weniger und ist gebürstet, gold oder violett wählbar.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi RS6 Avant C7 und C7.5, einschließlich Performance (RS7 Sportback C7: eigene Seite) |
| Motor | 4.0 TFSI, V8 mit Biturbo, 560 bis 605 PS und 700 Nm je nach Version |
| Leistung in kW | 412 bis 445 kW |
| Baujahre | 2013-2018 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Steuerung über die Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipes mit 200- oder 100-Zellen-Katalysatoren oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage von der Bestätigung bis zur Zustellung, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Ich fahre einen RS7 C7: Kann ich die Anlage des RS6 Avant bestellen?
Nein, nicht diese: Der RS7 Sportback C7 hat denselben V8 4.0 TFSI, sein Heckteil ist jedoch karosseriespezifisch. Er hat seine eigene Seite, Audi RS7 4G, mit derselben Montage mit Spannschellen und Dichtungen; Ihre Fahrgestellnummer bestätigt die Anlage vor der Fertigung.
RS6 C7 Performance mit Softwareoptimierung: Welche Werte sind veröffentlicht?
Der Cat-Back allein lässt den V8 mit seiner Werksabstimmung. Mit Downpipes und angepasstem Kennfeld nennt die Seite 710 PS und 900 Nm für den Performance mit 605 PS, 700 PS und 880 Nm für die Version mit 560 PS.
Hauptuntersuchung (HU/TÜV): Kann ein RS6 C7 mit Klappenauspuff vorgestellt werden?
Ja, mit geschlossenen Klappen, mit einem V8 nahe seinem Werksniveau. Cat-Back allein oder Downpipes mit 200 Zellen: Der RS6 behält seine gesamte Abgasreinigung. Wenn Sie sich für 100 Zellen entscheiden, hängt die Akzeptanz vom Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes ab; ohne Katalysator ist der RS6 ein Kombi für die Rennstrecke.
Wie lange dauert die Fertigung der Anlage für einen RS6 Avant C7?
Jede Anlage wird für eine bestimmte Fahrgestellnummer produziert; rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestätigung bis zur Zustellung, ohne Versandkosten. Die Montage dauert anschließend rund zwei Stunden in der Werkstatt Ihrer Wahl.
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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